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El primer A330 que será convertido en avión cisterna llega a la planta de Airbus Military en Getafe (Madrid)
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El primer A330 que será convertido en avión cisterna llega a la planta de Airbus Military en Getafe (Madrid)

MADRID, 13 (EUROPA PRESS) El primer Airbus A330 del programa británico del futuro avión estratégico (FSTA) ha llegado a la planta de Airbus Military

MADRID, 13 (EUROPA PRESS)

El primer Airbus A330 del programa británico del futuro avión estratégico (FSTA) ha llegado a la planta de Airbus Military en Getafe (Madrid) donde será convertido en un avión de Transporte Cisterna Multimisión (MRTT).

La entrada en servicio del FSTA está prevista para 2011 y sustituirá gradualmente a la flota de aviones de reabastecimiento VC-10 y Tristar.

El programa FSTA supone el suministro de una flota de 14 nuevos aviones cisterna para las Fuerzas Aéreas Británicas (RAF), según informó hoy el constructor europeo.

La conversión se realizará en el nuevo hangar recientemente construido para este fin, que se encuentra junto a unas instalaciones anteriores en las que ya se está convirtiendo el KC-30A MRTT australiano.

El contrato de Iniciativa de Financiación Privada (PFI), el más cuantioso hasta el momento en el Reino Unido, también prevé el suministro de todas las infraestructuras necesarias, formación, mantenimiento, control de vuelo, control de flota y servicio entierra para que los aviones de la RAF puedan abastecerse en vuelo y realizar misiones de transporte por todo el mundo el mundo.

El A330 MRTT de Airbus Military es el transporte cisterna multimisión más avanzado y económico que existe actualmente. Su gran capacidad básica de combustible, le permite sobresalir en misiones de reabastecimiento en vuelo sin necesidad de tanques de combustible adicionales, para lo que ofrece diferentes opciones.

Gracias a un fuselaje muy ancho, el A330 MRTT también puede utilizarse como avión de transporte exclusivamente con una capacidad de hasta a 380 pasajeros o una carga de hasta 45 toneladas.

Asimismo, se puede convertir fácilmente para acomodar hasta 130 camillas para misiones de Evacuación Médica (MEDEVAC).

"El A330 MRTT es el avión más eficiente de su clase, como lo demuestra el hecho de haber ganado los últimos cinco concursos de suministro (Australia, Arabia Saudí, Emiratos Árabes, Reino Unido y también las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos, aunque al final este último proyecto quedó suspendido)", destacó Airbus,

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