El soterramiento de las vías en Valladolid costará cerca de 359 millones
Valladolid, 12 dic (EFE).- El soterramiento del ferrocarril de alta de velocidad en Valladolid será adjudicado por más de 359 millones de euros y se llevará
Valladolid, 12 dic (EFE).- El soterramiento del ferrocarril de alta de velocidad en Valladolid será adjudicado por más de 359 millones de euros y se llevará a cabo en tres tramos, que comenzarán a construirse, previsiblemente, dentro de cuatro años y medio.
El Consejo de Administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad 2003 ha decidido hoy que el proyecto básico de soterramiento del ferrocarril de alta velocidad en Valladolid se realice en tres tramos.
Así lo ha manifestado el secretario de estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, quien ha señalado que "una vez que se superen los informes técnicos e institucionales, que será en breve, vamos a proceder a la licitación de la redacción de los proyectos constructivos".
El primero de los tramos, el del norte de la ciudad, contará con un plazo de ejecución de diez meses y con un presupuesto de licitación de unos 15 millones de euros.
El segundo, que incluye la nueva estación de trenes Campo Grande, es el "más largo y complejo", por lo que se necesitará emplear una tuneladora.
Mientras que el plazo de finalización del soterramiento en este segundo tramo será de cuarenta meses y contará con un presupuesto de 308 millones de euros, el tercero tardará en soterrarse unos quince meses, con 34 millones de euros de financiación. EFE mcg/lar/is
Valladolid, 12 dic (EFE).- El soterramiento del ferrocarril de alta de velocidad en Valladolid será adjudicado por más de 359 millones de euros y se llevará a cabo en tres tramos, que comenzarán a construirse, previsiblemente, dentro de cuatro años y medio.