Transportes creará una web con los 100.000 pisos públicos prometidos antes de acabar el año

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana empieza a dar forma a su plan estrella de sacar al mercado una cartera formada por 100.000 viviendas públicas en alquiler. Por una parte, antes de acabar el año lanzará un web donde se podrá conocer el detalle de las ubicaciones proyectadas y el número de viviendas previstas, además de la vía a través de la cual se sacarán al mercado (acuerdos con Sareb, bancos, nuevas viviendas de colaboración público-privada etc.)

Por otra parte, el convenio suscrito entre el Ministerio y la empresa pública de suelo Sepes permitirá empezar promover 17.319 viviendas en los próximos cuatros años. En una primera fase, dotada con una inversión de 1.100 millones, se desarrollarán 14.993 viviendas, que estarán entre 2025 y 2027, y que se repartirán en ocho actuaciones en Ibiza, Palma de Mallorca, Menorca, Valencia, Málaga, Sevilla, y Madrid.

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En la capital es donde se desarrollará la operación estrella, Campamento, donde está proyectada la construcción de 11.000 viviendas en alquiler asequible tras recibir la autorización del consejo de ministros en octubre. Para abordar la citada inversión de 1.100 millones, se han trasferido ya 258,8 millones de euros. "Esta asignación es superior en más de un 50% a todo lo invertido en la década anterior por los gobiernos del Partido Popular", ha subrayado Raquel Sánchez. "Queremos blindar y garantizar el papel de Sepes, de esta relanzada Sepes, y asegurar su financiación no sólo ahora, sino también en el futuro", ha añadido la ministra.

La segunda fase, la proyectada para 2027, prevé promover 2.326 en Sevilla, Tenerife, Melilla, Guadalajara, Valencia y Madrid. Y de cara a futuro, la idea es que Sepes acelere la tramitación de suelos en desuso para garantizar la materia prima y escasa que permita sacar más alquileres asequibles al mercado. "Los nuevos suelos que tiene en estudio Sepes debería permitirnos alcancar las 34.000 viviendas a lo largo de la próxima década", ha adelantado Sánchez.

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"La labor de la Administracion es poner suelo público a disposición" de los promotores para que, bajo la fórmula de colaboración público-privada, se pueda promover alquiler asequible, ha señalado el director general de Sepes, Fidel Vázquez. La ministra ha explicado que la idea sobre la cual se está trabajando es sacar a concesión derechos de superficie, de manera que la Administración aporta los suelos, los privados construyen las viviendas y las gestionan durante los años fijados, y una vez concluido ese plazo, pasan a la Administración.

Hasta octubre, el Ministerio de Transportes había lanzado 57.812 viviendas, de las cuales, 7.217 corresponden al Plan Estatal de Vivienda 2018-2021; 3.151 a acuerdos ya firmados del Plan de Recuperación, otros 8.592 hogares son actuaciones con las comunidades autónomas; 17.319 son las actuaciones de Sepes; 11.000 viviendas ya habitadas del Fondo Social de la banca; otras 15.000 también habitadas de Sareb y 1.470 restantes de convenios firmados con diferentes ayuntamientos de toda España.

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"La colaboración público-privada es la asignatura pendiente" para poder construir un gran parque de vivienda pública asequible, ha reconocido Sánchez, en un acto al que han acudido los primeros espadas de todas las grandes promotoras del país, quienes han insistido en la necesidad de desarrollar un marco jurídico que impulse y avale. Y el convenio firmado con Sepes es un primer paso clavo para conseguirlo.

"Vamos a hacer que Sepes se convierta en el Adif de la Vivienda", ha señalado la secretaria de Estado y expresidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera. Pero el papel que va a jugar la empresa de suelo público va más allá de movilizar suelo para construir hogares, ya que también está previsto trabajar bolsas de suelo industriales que permitan crear industria y puestos de trabajo.