Almeida da marcha atrás: los coches sin etiqueta podrán seguir circulando por Madrid si no superan los niveles de NO2
El Ayuntamiento de Madrid permitirá que los coches sin etiqueta ambiental sigan circulando y aparcando en la ciudad de forma temporal, siempre que se mantengan dentro de los límites europeos de calidad del aire
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El Ayuntamiento de Madrid permitirá que los coches sin etiqueta ambiental sigan circulando por la ciudad mientras se mantengan dentro de los límites europeos de calidad del aire. La decisión llega tras una modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible que el Gobierno municipal prevé aprobar en el Pleno de este mes.
La medida supone ampliar el margen para los vehículos con clasificación ambiental A, es decir, aquellos que no cuentan con distintivo de la Dirección General de Tráfico (DGT). El consistorio madrileño defiende que esta autorización temporal se mantendrá siempre que la capital continúe cumpliendo los valores límite de dióxido de nitrógeno fijados por la normativa europea.
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El cambio se produce tras varios aplazamientos de la prohibición inicial. Los coches sin etiqueta debían dejar de circular por Madrid en enero de 2025, pero el Ayuntamiento ha ido aprobando distintas moratorias para retrasar esa restricción, una política que ahora se consolida con esta nueva enmienda a la normativa municipal.
Condiciones para los coches sin etiqueta en Madrid
La autorización se aplicará a los vehículos con etiqueta A que estén empadronados en Madrid o que paguen el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) en la ciudad. Estos coches podrán circular por todo el término municipal y, además, tendrán permitido estacionar en las zonas de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) del barrio que les corresponda.
El Ayuntamiento justifica esta flexibilización con los datos de tráfico registrados en la capital. Según cifras del área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, en febrero circularon por Madrid una media de 1.045.898 vehículos únicos al día, de los cuales solo 11.309 carecían de etiqueta ambiental. Esto representa aproximadamente un 1,08% del total, un porcentaje que el consistorio considera con un impacto muy reducido.
El Ayuntamiento de Madrid considera que el porcentaje de estos coches tiene un impacto ambiental muy reducido
La continuidad de esta autorización dependerá directamente de la evolución de los indicadores ambientales. Si alguna de las 24 estaciones que forman la red de medición de la calidad del aire en Madrid detecta niveles de dióxido de nitrógeno por encima de los límites fijados por la Unión Europea, el periodo transitorio quedará automáticamente cancelado. El Ayuntamiento destaca que la ciudad lleva varios años cumpliendo estos valores y que los últimos datos registrados han marcado algunos de los niveles más bajos de la serie histórica.
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El Ayuntamiento de Madrid permitirá que los coches sin etiqueta ambiental sigan circulando por la ciudad mientras se mantengan dentro de los límites europeos de calidad del aire. La decisión llega tras una modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible que el Gobierno municipal prevé aprobar en el Pleno de este mes.