Almeida da carpetazo a uno de los problemas de la tasa de basuras: ¿qué pasa con los garajes?

El Ayuntamiento de Madrid, que dirige José Luis Martínez-Almeida, da por solucionado uno de los aspectos de la tasa de basuras que más problemas había provocado en la capital. La nueva fórmula ideada por el Área de Economía, Innovación y Hacienda, que entra en funcionamiento en 2026, incluye una exención para los garajes con uso catastral industrial destinados exclusivamente al aparcamiento residencial, gravados desde la puesta en marcha del polémico impuesto la pasada primavera.

El consistorio utilizó el catastro como punto de partida para calcular la denominada como Tasa de Gestión de Residuos en cada una de las viviendas, de modo que el uso catastral de los inmuebles estaba definido por sus características constructivas y no por la actividad que se desarrollaba en él, según recoge la normativa vigente. Y entonces surgió una duda respecto a los garajes: ¿Hay que pagar el impuesto si tengo una plaza de aparcamiento en propiedad?

La respuesta, recogida en el portal del contribuyente de la ciudad de Madrid, subraya que solo estaban sujetos al abono de la tasa los garajes calificados con uso industrial. Pero lejos de solucionar el problema, complicó aún más la madeja, generando una cascada de dudas y reclamaciones.

"Con carácter general, si a la plaza de garaje se puede acceder directamente por las escaleras o ascensores de un edificio de uso residencial, su tipología podría ser residencial, pero si se encuentra en otro edificio independiente, su tipología será de uso industrial", expone el ayuntamiento. Y añade: "Las plazas de garaje situadas bajo rasante (sótanos) que están en edificios de uso exclusivo como aparcamiento, es el caso, por ejemplo, de los aparcamientos para residentes (PAR), así como las situadas en edificios con un uso distinto del residencial (por ejemplo, en "lofts"), son clasificadas como uso industrial".

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La confusión fue notable. El consistorio decretó el desembolso "en todo caso" del impuesto si el uso catastral era industrial, pero lo cierto es que nada quedó demasiado claro y el rechazo fue generalizado.

La concejalía de Economía, Innovación y Hacienda espera solucionar el problema de cara al próximo ejercicio y aclara ahora que quedarán excluidos los garajes que, aun teniendo la categoría de industrial, estén destinados en su totalidad al aparcamiento exclusivamente residencial. "Resolvemos una de las cuestiones que generaron algunas reclamaciones en la implantación de la tasa en 2025", apuntan en el departamento que dirige Engracia Hidalgo, tras la aprobación de los presupuestos y las nuevas ordenanzas fiscales con los únicos votos del PP.

El equipo de Gobierno de Martínez-Almeida ya anunció hace semanas que modificará la fórmula de la tasa, consciente de los problemas y del aluvión de reclamaciones que ha generado, como sucede en el resto de ayuntamientos de España. El nuevo impuesto, explican, incorporará la variable del número de empadronados para el cálculo de la tarifa por inmueble, con diez tramos en función del número de personas a fecha de 1 de enero de 2026. Economía y Hacienda, que destaca la "complejidad técnica" de esta herramienta, asegura que el cambio "aportará mayor equidad y seguridad jurídica".