Ya es oficial: las líneas y estaciones cortadas en julio y agosto de trenes de Cercanías de Madrid
Las obras de mejora en la red de Cercanías provocarán cortes clave en pleno verano, afectando a miles de viajeros en Madrid
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Este verano, los usuarios de Cercanías Madrid deberán reorganizar sus trayectos. Los trabajos de mejora previstos por Adif traerán interrupciones en varios tramos clave de las líneas C3, C4 y C5. Las actuaciones se centran principalmente en Atocha y el túnel de Sol, y forman parte de un plan de modernización que incluye una inversión de más de 54 millones de euros. El objetivo es mejorar la red, aunque a corto plazo supondrá molestias para miles de viajeros.
La línea C5 quedará interrumpida entre Embajadores y Villaverde Alto
Del 2 al 30 de julio, la línea C5 dejará de prestar servicio entre las estaciones de Embajadores y Villaverde Alto. Este corte afectará especialmente a los desplazamientos desde el suroeste de la región, incluidos los viajeros de Móstoles. Renfe ha anunciado refuerzos en la línea C10, trenes especiales y más personal en estaciones estratégicas. Además, será posible utilizar autobuses urbanos y la línea 3 de Metro sin coste adicional con la tarjeta Renfe&tú.
📢 Cercanías Madrid informa:
— Cercanías Madrid (@CercaniasMadrid) June 16, 2025
🚧 Por obras de mejora en la infraestructura entre el 02 de julio y el 30 de julio:
🚆 Suspendido el servicio de la línea C5, entre Villaverde Alto y Embajadores.
❌ Las estaciones de Puente Alcocer, Orcasitas y Doce de Octubre permanecerán… pic.twitter.com/Q1svUoejOL
Cierre del túnel de Sol y afectaciones en las líneas C3 y C4
La segunda fase de las obras comenzará el 19 de julio y se extenderá hasta finales de agosto. Durante ese periodo, se cerrará completamente el túnel de Sol, dejando sin conexión directa las estaciones de Atocha y Chamartín en las líneas C3 y C4. La estación de Sol permanecerá clausurada. Para continuar el trayecto, será necesario utilizar otras líneas como la C2, C7, C8 o C10, lo que implicará hacer transbordos y dedicar más tiempo al viaje habitual.
Aunque estas obras generarán incomodidades, el plan persigue una mejora estructural del servicio. Se espera que el túnel de Sol incremente su capacidad en un 33 % y que se reduzcan las incidencias técnicas. También se renovarán sistemas clave en Atocha Cercanías para ofrecer un servicio más eficiente. Renfe aconseja planificar los viajes con antelación y consultar aplicaciones como Google Maps o Moovit para evitar retrasos y ajustar las rutas con mayor precisión.
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