Avanzan las obras de la A-5: las nuevas calles afectadas por las obras a partir del lunes
Las obras del soterramiento de la A-5 avanzan con una nueva fase que traerá cortes de tráfico en varios puntos de Madrid y Boadilla del Monte.
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Las obras del soterramiento de la A-5 avanzan con una nueva fase que traerá cortes de tráfico en varios puntos de Madrid y Boadilla del Monte. A partir del lunes 24 de marzo, se cerrará la salida de la autovía en sentido Madrid hacia la calle Seseña, así como la incorporación a la A-5 desde esta misma calle.
La medida, anunciada por el Ayuntamiento de Madrid, responde a la necesidad de demoler el paso inferior que conecta con la carretera de Boadilla. El tráfico de entrada y salida de la capital se mantendrá por la calzada norte, con una limitación de velocidad de 50 km/h en la zona de obras.
Para minimizar el impacto en la movilidad, se han habilitado itinerarios alternativos. Los conductores podrán desviarse por el enlace de Yébenes, la avenida del Padre Piquer o la avenida de los Poblados, donde desde el 1 de marzo está operativa una nueva glorieta a la altura de la calle de Pilar.
En el barrio de Aluche también se esperan afectaciones, aunque seguirá siendo accesible por diferentes puntos. Las calles de Allende y Villadiego permitirán continuar por la calle Meliloto, evitando la zona de obras. Además, en el enlace de Yébenes se iniciarán trabajos previos que implicarán el cierre del ramal que conecta con la calle San Manuel y la Casa de Campo.
Prioridad para peatones y ciclistas
El soterramiento de la A-5 forma parte del proyecto del Paseo Verde del Suroeste, que busca reducir el impacto del tráfico en la zona. Actualmente, circulan 80.000 vehículos al día por esta vía, y se espera que, con la obra finalizada, el tránsito en superficie se reduzca en un 90 %.
Cuando concluyan los trabajos, la superficie de la A-5 quedará transformada en un bulevar peatonal que conectará la avenida de Portugal con la avenida del Padre Piquer. Se priorizará la movilidad peatonal y ciclista, dejando espacio para el tráfico local y el transporte público urbano.
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El futuro túnel contará con tres carriles por sentido, incluyendo carriles bus-VAO con señalización variable para regular su uso según las necesidades del tráfico. Con esta infraestructura, Madrid busca mejorar la movilidad y reducir la contaminación en una de las principales vías de acceso a la ciudad.
Las obras del soterramiento de la A-5 avanzan con una nueva fase que traerá cortes de tráfico en varios puntos de Madrid y Boadilla del Monte. A partir del lunes 24 de marzo, se cerrará la salida de la autovía en sentido Madrid hacia la calle Seseña, así como la incorporación a la A-5 desde esta misma calle.