Adiós al karting de Carlos Sainz en Madrid Río: las razones del cierre del icónico circuito

• Así quedará el desarrollo urbanístico de la Ermita del Santo: 548 viviendas y jardines en las azoteas
• Carlos Sainz apoyará la Karting Academy impulsada por la Federación de Automovilismo

El emblemático circuito de karting de Carlos Sainz en la Ermita del Santo ha cerrado sus puertas. La pista, que durante años fue uno de los mayores atractivos del centro comercial situado junto a Madrid Río, bajó la persiana el pasado mes de enero, dejando huérfanos a los aficionados al motor en el centro de la capital. La propia compañía anunció su despedida en redes sociales, explicando que la clausura se debía a razones “ajenas” a la empresa.

El cierre del karting no ha sido un hecho aislado. Forma parte de un ambicioso proyecto urbanístico impulsado por el Ayuntamiento de Madrid, que contempla la demolición del centro comercial y la construcción de torres de viviendas en su lugar. La recalificación del suelo permitirá la edificación de unos 548 pisos, en su mayoría de alto standing, y afectará también a otros negocios del complejo, como la bolera y el gimnasio, que seguirán abiertos hasta 2026.

Los aficionados a la velocidad aún tienen una alternativa. El otro circuito de karts de Carlos Sainz en Las Rozas continúa prestando servicio de forma habitual. Aunque la empresa no ha confirmado la apertura de una nueva pista en la capital, ha manifestado su intención de buscar una ubicación que permita seguir ofreciendo esta experiencia en Madrid. Mientras tanto, otros centros comerciales, como Oasiz Madrid o Speed Park en Alcobendas, cuentan con espacios similares para los amantes del karting.

Un macroproyecto urbanístico en marcha

El cierre del karting y la futura demolición del centro comercial responden a una operación urbanística que transformará completamente la zona de la Ermita del Santo. Este plan, aprobado en abril de 2024 por el Ayuntamiento de Madrid, contempla la sustitución del complejo actual por un nuevo desarrollo residencial con torres de hasta 28 plantas.

La promotora Socimi Desarrollos Ermita del Santo, propietaria de los terrenos, ha proyectado la construcción de unas 548 viviendas, de las cuales 160 serán protegidas. Además, el plan incluye un total de 1.089 plazas de aparcamiento, con un aparcamiento subterráneo y zonas comerciales de menor tamaño que las actuales. El proyecto ha generado una gran controversia en el barrio. Vecinos y colectivos locales han denunciado lo que consideran un “pelotazo urbanístico”, organizando protestas y caceroladas para expresar su rechazo.

A pesar de las modificaciones realizadas, como la reducción del número de viviendas iniciales y la reorganización de las alturas de los edificios, la oposición al plan sigue activa. La transformación de la Ermita del Santo está enmarcada en una serie de cambios urbanísticos que están remodelando Madrid. Junto con la operación Mahou-Calderón y la renaturalización de Madrid Río, esta reforma busca modernizar el entorno, aunque no todos los madrileños están convencidos de que sea para mejor.