Malas noticias para los que cogen Cercanías o autobús a diario: el Ministerio de Transportes avisa de que subirá su precio de cara a 2025
La decisión tomada en el Congreso afectará a miles de personas a partir de mañana jueves
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El Ministerio de Transportes ha confirmado que el precio de los abonos de Cercanías, Rodalies y Media Distancia, así como el de los autobuses interurbanos de titularidad estatal, subirá de manera inmediata. Este cambio llega tras el rechazo del Congreso al decreto "ómnibus", que incluía ayudas al transporte público. Estará vigente desde este mismo jueves.
La gratuidad de los abonos de Renfe, una medida excepcional introducida en 2022 para paliar los efectos económicos de la guerra de Ucrania, será cosa del pasado. Además, los descuentos del 50% para los títulos multiviaje como Avant también desaparecerán.
Los usuarios que ya hayan adquirido abonos con bonificaciones podrán seguir utilizándolos, pero quienes los compren a partir de ahora no tendrán acceso a esos beneficios.
El rechazo del decreto, impulsado por la oposición de PP y Junts, también deja en el aire las subvenciones al transporte urbano y metropolitano, gestionado en colaboración con comunidades autónomas y ayuntamientos. Estas administraciones tendrán que decidir si financian los descuentos por su cuenta o eliminan las ayudas
Muchos afectados
Desde el Gobierno se había planteado mantener estas ayudas hasta mediados de 2025 como puente hacia el billete único nacional, previsto para 2026. Este sistema facilitaría el uso de transporte público en todo el país, excluyendo la alta velocidad, y contemplaba incluir descuentos para colectivos específicos.
El fin de estas ayudas supone un revés para los usuarios del transporte público, que venían disfrutando de tarifas más accesibles gracias a las bonificaciones estatales. Los viajeros deberán ahora ajustarse a las nuevas tarifas, lo que podría significar un aumento significativo en el gasto mensual para miles de familias.
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El Ministerio de Transportes asegura que está trabajando en alternativas, pero por ahora, el bolsillo de los usuarios será el más afectado. Las críticas hacia el rechazo del decreto no se han hecho esperar, generando un debate sobre cómo garantizar un transporte público accesible en el futuro.
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