Las obras de ampliación de la línea 11 del Metro de Madrid se inician el 1 de noviembre

La línea 11 de Metro se convertirá en una gran diagonal que vertebrará la capital de suroeste a noreste y se desplegará a lo largo de tres tramos. La primera fase irá desde Plaza Elíptica y acabará en Conde de Casal, uno de los cuatro programados por la Comunidad de Madrid.

Estas obras contarán con una inversión de 500 millones de euros para mejorar la movilidad de los usuarios del suburbano con 6,9 kilómetros de vías y permitirá la creación de dos nuevas estaciones en Comillas y en Madrid Río. También se instalará un intercambiador en Conde Casal que dará servicio al corredor de la autovía A3, fundamentalmente, y conectará el sur con el este de la ciudad.

Inaugurada en 1998, la línea 11 es la más corta de Metro de Madrid con solo siete paradas y 8,5 kilómetros de recorrido. Cuando se complete la ampliación la línea contará con 21 estaciones y 33,5 kilómetros y conectará con 11 de las 12 líneas existentes en la red de metro. Asimismo, unirá 7 intercambiadores de transporte (Cuatro Vientos, Plaza Elíptica, Atocha, Conde de Casal, Mar de Cristal, Valdebebas - Ciudad de la Justicia y Aeropuerto T-4), haciendo mucho más sencillas las conexiones a los usuarios.

Respuesta a una demanda histórica

Con estas infraestructuras se da respuesta a una demanda histórica de los usuarios, especialmente los vecinos de Carabanchel y los de la Fortuna de Leganés, quienes a diario deben realizar un trasbordo en la estación Plaza Elíptica hacia la línea 6 para proseguir su viaje hacia cualquier punto de la red de Metro.

“Las obras de la Línea 11 van a comenzar el 1 de noviembre por un valor de 500 millones, la L3 se está ejecutando desde febrero con fondos del Mecanismo de Resiliencia y Recuperación, se están redactando dos proyectos para la L11, se está terminando la redacción del proyecto de la L5 financiado con fondos FEDER donde la llevaremos al aeropuerto...”, enumeró Miguel Núñez, director general de Infraestructuras, cuando detallaba los trabajos que se han llevado a cabo desde su área ante la Comisión de Transportes de la Asamblea de Madrid.

Este tramo de obras, de 6,9 kilómetros, contará con una inversión de 500 millones de euros

Este anuncio se produce después de que el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, adelantara que estas obras comenzarían en “poquitas semanas”.