El nuevo Madrid Central: entran en vigor desde este martes las multas en Plaza Elíptica

Tenga cuidado con circular por la antigua Plaza Fernández Ladreda (Plaza Elíptica) a partir de mañana. El Ayuntamiento de Madrid empezará a multar a los vehículos que accedan sin las etiquetas ambientales pertinentes tras la aprobación de la nueva ordenanza de movilidad sostenible el pasado mes de septiembre. Las categorías B, y C, Cero y ECO podrán entrar, circular y aparcar sin limitaciones. Además, los vecinos de Abrantes, Opañel, Moscardó y Zofío con vehículos adquiridos antes del 1 de abril de 2021 no se verán afectados.

Esta nueva zona restringida es una de las novedades más llamativas de Madrid 360 y se optó por tomar precauciones por los altos niveles contaminantes registrados. Plaza Elíptica es considerada un importante "punto negro" de polución de la ciudad y los vehículos sin etiquetas medioambientales no podrán acceder a la rotonda que conecta los barrios de Carabanchel y Usera. La medida entró en vigor el pasado 22 de diciembre y ha funcionado durante dos meses en fase de aviso. El área registra una media de 108.200 coches diarios y, para prevenir a la ciudadanía de las futuras sanciones, han enviado más de 120.000 cartas informativas sobre el importe que tendrían que pagar.

¿Cuánto le costaría acceder sin el permiso correspondiente? La entrada no permitida constituye una infracción leve de tráfico conforme a lo dispuesto en los artículos 18 y 75.c) y puede ser sancionada con 90 euros, 45 euros si es por pronto pago, conforme a los artículos 80.1 y 81 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Para conocer por dónde puede circular su vehículo, puede consultar en este enlace introduciendo su matrícula.

Video aclaratorio

El Área de Medio Ambiente y Movilidad que dirige Borja Carabante ha realizado un video explicativo para que los ciudadanos madrileños conozcan al detalle las medidas de las zonas de bajas emisiones (ZBE). Estas restringen el paso a los turismos con la etiqueta A (diesel de antes de 2006 o gasolina antes del 2000), pero su puesta en marcha se está ejecutando de manera progresiva y culminará el 1 de enero de 2025.

El Ayuntamiento recuerda a través de este contenido audiovisual que los turismos que a fecha 1 de enero de 2022 no cumplan los requisitos de encontrarse domiciliados en la ciudad de Madrid en el Registro de Vehículos y figurar de alta en el padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Madrid tendrán las siguientes limitaciones:

Desde el 1 de enero de 2022 queda prohibido el acceso y circulación de los turismos A por las vías públicas urbanas del interior de la M-30, excluyendo la propia M-30.

Desde el 1 de enero de 2023 queda prohibido su acceso y circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30, incluyendo la propia M-30.

Desde el 1 de enero de 2024 queda prohibido su acceso y circulación por todas las vías públicas y urbanas del municipio de Madrid.

Desde el 1 de enero de 2025 se extiende esta prohibición también a todos los turismos A que estén domiciliados en Madrid y dados de alta en el padrón del IVTM del Ayuntamiento de Madrid. Tampoco podrán acceder ni circular por la capital los vehículos A que no sean turismos (camiones, furgonetas, motocicletas y ciclomotores), que hasta el 31 de diciembre de 2024 no tenían restricciones.