Nudo norte: un nuevo viaducto aliviará desde esta noche el paso de 20.000 coches
La infraestructura permitirá el flujo directo del tráfico proveniente de la M-607 desde zonas densamente pobladas como Tres Cantos, Montecarmelo, Mirasierra o Herrera Oria, al paseo de la Castellana
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Un nuevo viaducto permitirá, a partir de esta noche, la conexión directa entre la carretera de Colmenar, la M-607, y el paseo de la Castellana. La actuación se enmarca en el conjunto de obras del nudo norte. La apertura de la nueva infraestructura, a la altura del Hospital Universitario Ramón y Cajal y la Calle 30 desde la avenida de la Ilustración, supondrá la eliminación del "trenzado viario" que hasta ahora debían usar los conductores que se dirigían al paseo de la Castellana, a la M-11 o a la M-30, según explican desde el área de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.
Así, el viaducto "permitirá el flujo directo del tráfico proveniente de la M-607, desde zonas densamente pobladas como Tres Cantos, Montecarmelo, Mirasierra o Herrera Oria, al paseo de la Castellana". Se estima que unos 20.000 vehículos utilizarán al día la nueva infraestructura. Este es uno de los cuatro trenzados viarios que se eliminarán con la remodelación del nudo norte, "que serán sustituidos por el viaducto abierto hoy y por otros tres pasos inferiores que confluirán a distinto nivel".
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El viaducto, con una longitud de 206 metros y una anchura de 7,3, cuenta con un novedoso sistema de iluminación integrado en la propia infraestructura. "Servirá para guiar el tráfico por el carril de circulación y permitirá eliminar, una vez finalizadas las obras del nudo norte, los báculos de gran altura actualmente existentes". El sistema, sostienen las mismas fuentes, "solventará" los problemas de contaminación lumínica que sufren los vecinos de la zona.
Además, "la obra también resuelve, en gran medida, los problemas de contaminación acústica transmitidos por los inquilinos de las viviendas colindantes gracias a la reforestación del talud verde que separa las calles Pedro Rico y Calle 30". El Ayuntamiento plantará 50 ejemplares vegetales frondosos, principalmente de hoja perenne. La estructura hará las funciones de "pantalla visual y acústica".
Mejorar el tráfico
El objetivo principal de las obras de reforma del nudo norte es paliar la congestión de tráfico que soporta la zona. Al día, pasan 34.000 vehículos en las horas punta de la mañana y 33.800 en la franja de tarde. La remodelación que se está ejecutando prevé un ahorro de tiempo en los momentos en los que se concentran más coches del 31% en los desplazamientos de usuarios privados, lo que supondrá un ahorro total de 3.667 horas al día, según las mismas fuentes.
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Esta actuación también mejorará la calidad del aire de la capital. Las estimaciones señalan que, de media, podrán reducirse unas 14 toneladas diarias de CO2, es decir, el 0,5% de todas las emisiones del gas que emite el sector del transporte por carretera en Madrid.
Un nuevo viaducto permitirá, a partir de esta noche, la conexión directa entre la carretera de Colmenar, la M-607, y el paseo de la Castellana. La actuación se enmarca en el conjunto de obras del nudo norte. La apertura de la nueva infraestructura, a la altura del Hospital Universitario Ramón y Cajal y la Calle 30 desde la avenida de la Ilustración, supondrá la eliminación del "trenzado viario" que hasta ahora debían usar los conductores que se dirigían al paseo de la Castellana, a la M-11 o a la M-30, según explican desde el área de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.