Las constructoras del Ibex entran en las obras de la dana de la mano de la Confederación del Júcar

Varias de las cotizadas del Ibex ligadas al sector de la construcción han entrado de lleno en el reparto de contratos de emergencia vinculados a obras de recuperación de los barrancos y riberas destrozados por la mortal dana que el pasado 29 de octubre azotó parte de la provincia de Valencia, causando más de doscientos muertos. La Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ), organismo estatal encargado de la gestión de la cuenca, adjudicó el mes pasado a las compañías FCC, Acciona o Sacyr contratos por valor de más de 30 millones de euros para la reparación de daños en los márgenes del barranco del Poyo y la ribera del Magro y sus respectivos afluentes.

Se trata de los primeros contratos que este organismo estatal adjudica a las grandes constructoras del sector, tras una tanda inicial de encargos en las primeras semanas tras la catástrofe natural a contratistas con mayor presencia en el ámbito local como Torrescámara, Bertolín, Cleop o Rover Infraestructuras.

Al igual que la Generalitat Valenciana, la CHJ sigue recurriendo, como lleva haciendo desde que se produjo la riada, al procedimiento negociado sin publicidad y la vía de emergencia (a dedo, sin concurrencia competitiva) para adjudicar las obras. Los contratos más recientes, ambos formalizados el pasado 27 de febrero, se dividieron en varios lotes. El relativo al barranco maldito del Poyo se licitó por 20 millones de euros (IVA incluido). FCC se adjudicó por 8,6 millones el lote de actuaciones en los términos municipales de Chiva y Torrent, mientras que Acciona fue beneficiaria del lote para la reparación de daños en los barrancos de Horteta, Gallego y tributarios de la Albufera. La constructora de Carlos Slim también está actuando en los términos municipales de Buñol, Yátova, Macastre y Alborache, dentro del contrato del Magro, por 3,5 millones.

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FCC está sumiendo también una importante cifra de negocio en los contratos de emergencia de la Generalitat valenciana, con más de 20 millones de euros adjudicados, por encima incluso del grupo de empresas locales como Becsa, la alicantina CHM o la división de obras ferroviarias de Rover, beneficiaria de contratos de recuperación de estaciones y servicios de Metrovalencia con Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. La Generalitat que preside Carlos Mazón ha tirado de contactos y disponibilidad de material y maquinaria para abordar las obras más urgentes, aunque han pasado ya más de cinco meses desde la dana y las Administraciones Públicas siguen recurriendo a procedimientos de contratación directa.

En el caso de Acciona, la cotizada que controla la familia Entrecanales, su nombre apenas había aparecido hasta ahora en los contratos ligados a las tareas de reparación de la emergencia, ni por el lado de la Administración autonómica ni de la central. Ocurría lo mismo con Sacyr, que tiene ahora el encargo por parte de la Confederación del Júcar de reparar daños en la ribera del Magro en los términos municipales de Carlet, L’Alcudia, Guadassuar y Algemesí, en un lote valorado en 12,4 millones de euros. Ocide (12,6 millones) y Rover (3,6 millones) completan los beneficiarios de los lotes del organismo estatal que preside Miguel Polo. El importe total de inversión en el Magro asciende a 44 millones de euros, incluyendo los contratos de ingeniería.

La Confederación del Júcar ha adjudicado ya por la vía de emergencia más de 153 millones en contratos para atender los daños de la dana, incluyendo un expediente de 22 millones de euros para recuperar el sistema automático de información hidrológica (SAIH), que quedó arrasado por la fuerza del agua el 29 de octubre del año pasado. La empresa beneficiaria de este contrato, formalizado en noviembre, fue Senda Desarrollo de Infraestructuras. Otras empresas como Aguas de Valencia (19,2 millones) se han encargado de la restitución y recuperación de la funcionalidad del abastecimiento de agua al área metropolitana de Valencia.