¿Qué hacen con los coches afectados que quitan de las calles de Valencia tras la DANA en España?

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La reciente DANA que azotó Valencia ha dejado una impresionante cantidad de coches destrozados que las autoridades han tenido que retirar de las localidades más afectadas. No solo las viviendas e infraestructuras han sido vapuleadas por este temporal, sino también decenas de miles de vehículos. A medida que continúa la lucha por recuperar la normalidad en las zonas afectadas, uno de los retos más urgentes ha sido dar una salida a estos coches dañados, muchos de los cuales terminarán declarados siniestro total.

Para organizar la retirada y almacenamiento de los vehículos, la Generalitat Valenciana ha dispuesto un espacio de 80.000 metros cuadrados en la Zona de Actividad Logística (ZAL) del Puerto de Valencia. Este amplio recinto se ha convertido en un auténtico depósito temporal para cientos de coches extraídos de vías principales como la V-30 y la V-31, que resultaron especialmente afectadas. Además de la ZAL, se han habilitado otros 69 puntos de recogida en desguaces no afectados y áreas provisionales cercanas a las zonas más impactadas por las lluvias.

Una vez recogidos, los coches son sometidos a inspección y catalogación por los peritos del Consorcio de Compensación de Seguros, entidad que cubre los daños causados por fenómenos naturales y desastres extraordinarios.

Los vehículos son valorados para determinar si pueden ser reparados o si serán declarados como siniestros totales, una etiqueta que se aplica en la mayoría de los casos debido a la severidad de los daños. Cuando un coche se considera irrecuperable, su destino final será el desguace, donde se extraerán piezas útiles antes de proceder a su destrucción final.

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El proceso de recuperación de estos vehículos también ha incrementado significativamente la actividad de los desguaces y centros de tratamiento de vehículos autorizados en la Comunidad Valenciana. Estos establecimientos trabajan ahora a destajo para desmantelar y reciclar piezas que podrán ser reutilizadas en la reparación de otros coches, una actividad que ayuda a aliviar el impacto económico de la catástrofe en el sector automotriz local.

Este operativo de retirada y valoración de vehículos es fundamental para liberar el espacio en las vías de acceso y permitir que los equipos de emergencia puedan operar con mayor eficacia en las zonas afectadas. Aunque todavía se desconoce el número exacto de coches afectados, el Consorcio de Compensación de Seguros ha recibido decenas de miles de solicitudes de indemnización en la región.

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Mientras tanto, los propietarios de vehículos dañados tienen la opción de iniciar el proceso de reclamación de su indemnización, un trámite que en la mayoría de los casos gestionan las propias aseguradoras.

La DANA no solo ha dejado su huella en el paisaje de España, sino que ha revelado la complejidad de la logística necesaria para enfrentar los efectos de un desastre natural de esta magnitud.