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La hija de Juan Roig (ERRE) diseña la nueva Marina de Valencia: 102M de inversión hasta 2030
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AMPARO ROIG, EN EL EQUIPO REDACTOR

La hija de Juan Roig (ERRE) diseña la nueva Marina de Valencia: 102M de inversión hasta 2030

Los ganadores del concurso para explotar los terrenos y los amarres de la dársena encargan a ERRE el proyecto de arquitectura. Amparo Roig, en el equipo redactor de la memoria junto con sus socios

Foto: Figuración de zona interior de amarres de la Marina de Valencia. (DNV)
Figuración de zona interior de amarres de la Marina de Valencia. (DNV)
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Los adjudicatarios de la renovación y explotación del puerto deportivo y sus espacios terrestres en la Marina de Valencia han encargado a ERRE Arquitectura, el despacho participado por Amparo Roig Herrero, hija del dueño de Mercadona, Juan Roig, la elaboración del diseño urbanístico y arquitectónico de la actuación, con una inversión prevista de más de 102 millones de euros. El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Valencia adjudicó en julio a la UTE formada por las mercantiles Serveis Marítims Port Eivissa y Ocibar la explotación durante los próximos 35 años, ampliables a otros quince, de los amarres para embarcaciones de recreo de todo tipo de eslora. La concesión también incluye la operativa de una zona de ocio, restauración, oficinas y actividades de formación con una superficie en tierra de 235.000 metros cuadrados.

placeholder La concesión y los nuevos elementos de la zona náutica de la Marina de Valencia. (DNV)
La concesión y los nuevos elementos de la zona náutica de la Marina de Valencia. (DNV)

Para ejecutar la iniciativa, los beneficiarios del procedimiento administrativo, entre los que figuran sociedades participadas por el exvicepresidente de Iberdrola, Víctor Urrutia, o la empresaria balear Dolores Rodés, han creado la marca Desarrollos Náuticos Valencia. Según la memoria y documentación presentada al Puerto, cuatro serán las subcontratas encargadas de desplegar las labores de ingeniería marítima (Ingeniería Civil de Levante, de Felipe Baños Torregrosa), ingeniería industrial (CPS Infraestructuras, Movilidad y Medio Ambiente), paisajismo (Gustavo Marina Paisajistas) y arquitectura (ERRE). La propia Amparo Roig forma parte, junto con sus socios, José Javier Martí Conquero y María Ángeles Ros, del equipo redactor del proyecto, cuya memoria general y anexos, ya elaborados y presentados en la ventanilla de la Autoridad Portuaria que preside Mar Chao, se extienden sobre más de mil páginas.

placeholder Infografía del canal de acceso de la nueva Marina de Valencia. (DNV)
Infografía del canal de acceso de la nueva Marina de Valencia. (DNV)

Según refleja esta misma documentación, la concesión administrativa abarca 686.454 metros cuadrados, de los cuales 451.357 es zona marítima, divida en tres espacios de atraque de embarcaciones: marina interior, marina norte y marina sur. El nuevo proyecto contempla ganar 11.756 metros cuadrados de superficie de amarre, pasando de 92.858 metros cuadrados a 104.614,00 metros (incluida la marina seca). En número de amarres también se ha aumentado pasado de 735 a 899 embarcaciones.

Foto: La Marina de Valencia, antigua dársena del puerto comercial e industrial.

La propuesta reserva puestos para catamaranes y barcos de todo tipo de tamaño, si bien el espacio de varadero permitirá instalar maquinaria de izada y botadura para barcos y veleros de entre 10 y 6 metros de eslora. Además, se dispondrá de una marina seca capaz de albergar 228 embarcaciones de hasta 8 metros. El pliego también exigía crear las condiciones de acceso y maniobra de megayates de recreo de 130 metros de eslora en los muelles transversales interiores.

placeholder Uno de los nuevos edificios administrativos incluidos en el proyecto de ERRE en la Marina de Valencia. (DNV)
Uno de los nuevos edificios administrativos incluidos en el proyecto de ERRE en la Marina de Valencia. (DNV)

En la zona de tierra, de 235.097 metros cuadrados, el proyecto propone edificaciones de usos mixtos, capaces de acoger el tejido productivo y de oficinas que ya existe en la dársena interior, además de elementos formación náutica, investigación, comerciales, de restauración, ocio. Igualmente, está previsto un nuevo edificio administrativo cuya estética llevará el sello de ERRE. El despacho de la hija de Juan Roig va a dejar su impronta en este espacio emblemático de la ciudad, pues firmó también los proyectos de los edificios de Marina de Empresas, donde tienen sus instalaciones Lanzadera y la escuela de negocios EDEM, y está trabajando en la ampliación de este complejo sobre la antigua base del Alinghi, el barco del magnate suizo Ernesto Bertarelli que participó en las ediciones America's Cup celebrada en Valencia.

La previsión es que el ciclo de inversiones esté básicamente ejecutado en 2030, si bien el plazo de ejecución es de cuatro años desde el momento de la firma del acta de replanteo, por lo que los nuevos elementos podrían estar finalizados antes del final de la década.

ERRE también ha firmado el proyecto del estadio Roig Arena, que ha entrado en su fase final de ejecución en el distrito de Quatre Carreres. La inauguración está prevista para el segundo semestre de 2025. La que será nueva sede del Valencia Basket, y a la vez espacio polivalente con capacidad para 18.000 espectadores, ha anunciado ya su primer artista internacional, Hans Zimmer, compositor de bandas sonoras de películas como Dune, Gladiator o Interstellar. El equipo del nuevo recinto cubierto está en fase de negociación con promotoras musicales como Live Nation para atraer a artistas internacionales. A la vez, negocia con compañías de restauración para completar el contenido de sus servicios. El primer acuerdo anunciado ha sido con Hundred Burgers, empresa valenciana creada en Lanzadera por Alex González-Urbón y Ezequiel Maldjian. Acaba de ser galardonada con la distinción World’s Best Burgers 2024 de la Guía Michelin.

Los adjudicatarios de la renovación y explotación del puerto deportivo y sus espacios terrestres en la Marina de Valencia han encargado a ERRE Arquitectura, el despacho participado por Amparo Roig Herrero, hija del dueño de Mercadona, Juan Roig, la elaboración del diseño urbanístico y arquitectónico de la actuación, con una inversión prevista de más de 102 millones de euros. El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Valencia adjudicó en julio a la UTE formada por las mercantiles Serveis Marítims Port Eivissa y Ocibar la explotación durante los próximos 35 años, ampliables a otros quince, de los amarres para embarcaciones de recreo de todo tipo de eslora. La concesión también incluye la operativa de una zona de ocio, restauración, oficinas y actividades de formación con una superficie en tierra de 235.000 metros cuadrados.

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