Volkswagen inyecta otros 100 millones desde Luxemburgo para la gigafactoría de Sagunto
La filial española de PowerCo acumula liquidez para acelerar las obras de construcción. Tiene ya registrados 155 millones de euros de las ayudas y préstamos del Perte VEC
Volkswagen sigue inyectando liquidez a su filial española para dar soporte financiero a las obras de la gigafactoría de Sagunto (Valencia). Power Holdco Lux, la matriz con sede en Luxemburgo, aportó el pasado ejercicio 100 millones de euros a la caja de Power Battery Spain con el objetivo de dotarla de efectivo para acometer sus compromisos con el proyecto de construcción del complejo industrial, según reflejan las cuentas de 2023 que la empresa con sede en la calle Marqués de Sotelo de Valencia acaba de depositar en el Registro Mercantil. La cuantía se suma a otros 100 millones traspasados en 2022 y a los 155 millones entre subvenciones y préstamos, ya contabilizados, procedentes del Perte VEC (vehículo eléctrico) habilitado por el Ministerio de Industria para desarrollar la infraestructura.
PowerCo prevé arrancar a partir de otoño el grueso de los trabajos de la primera fase de la fábrica de baterías, una vez ejecutados accesos y trabajos de cimentación, en los que ha participado como proveedora la constructora OHLA, tal como avanzó El Confidencial. Precon, una filial de Cementos Molins con planta en la localidad valenciana de Buñol, y Tecnyconta (Consolis), con sede en Zaragoza, han recibido el encargo de producir los prefabricados de hormigón que servirán para levantar las estructuras modulares de las distintas unidades fabriles de la gigafactoría. En paralelo, la mercantil pública Espais Econòmics Empresarials está ejecutando las labores de urbanización, encargadas a Bertolín, Becsa y Pavasal.
La cuantía de la inversión ejecutada hasta diciembre de 2023, no obstante, fue inferior a los flujos de caja y liquidez que PowerCo recibió por la aportación de su socio único desde Luxemburgo y la vía de las ayudas gubernamentales. Esto hizo que el año cerrase con 272 millones en caja, que fueron depositados en una cuenta corriente remunerada de otra filial, Volkswagen International Belgium SA. El tipo de interés de mercado proporcionó a la mercantil española un rendimiento de 5,4 millones de euros. En 2022, el líquido estaba depositado en una cuenta corriente que no generaba intereses.
El principal gasto que tuvo que desembolsar Power Battery Spain fueron los 63,5 millones de la compra de la parcela sobre la que ubicará la gigafactoría, adquirida a Espais Econòmics, participada por la estatal Sepides y la Generalitat Valenciana. La ausencia todavía de cifra de negocio llevó a la compañía del grupo Volkswagen a cerrar el ejercicio con pérdidas por valor de 7,8 millones de euros, superiores a las de 2022. El patrimonio neto, no obstante, creció desde 95,8 millones a 188 millones, gracias a las aportaciones del socio, que computan como fondos propios. El activo corriente de la mercantil ya roza los 280 millones de euros.
La promotora de la gigafactoría completó el año pasado con 77 trabajadores en nómina (44 mujeres y 33 hombres), aunque la plantilla se ha elevado ya por encima de 90 empleados en 2024. Cuando hayan finalizado las obras y comience la producción de celdas, a partir de 2027, se espera que la fuerza de trabajo se sitúe en 1.500 personas, que escalarán hasta los 3.000 empleos directos cuando la fábrica funcione a velocidad de crucero.
PowerCo nombró a principios de este verano a Andreas Rottmann como nuevo consejero delegado en sustitución de Thomas Dahlem. Este último ejerció de administrador solidario de la mercantil española hasta el pasado mes de junio, junto con el director financiero, Javier Rivera. Dahlem y Rivera recibieron 275.000 euros en concepto de remuneración como administradores, según recogen las mismas cuentas.
Volkswagen sigue inyectando liquidez a su filial española para dar soporte financiero a las obras de la gigafactoría de Sagunto (Valencia). Power Holdco Lux, la matriz con sede en Luxemburgo, aportó el pasado ejercicio 100 millones de euros a la caja de Power Battery Spain con el objetivo de dotarla de efectivo para acometer sus compromisos con el proyecto de construcción del complejo industrial, según reflejan las cuentas de 2023 que la empresa con sede en la calle Marqués de Sotelo de Valencia acaba de depositar en el Registro Mercantil. La cuantía se suma a otros 100 millones traspasados en 2022 y a los 155 millones entre subvenciones y préstamos, ya contabilizados, procedentes del Perte VEC (vehículo eléctrico) habilitado por el Ministerio de Industria para desarrollar la infraestructura.
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