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Ford Almussafes agota los días de ERTE y augura más ajustes por la crisis de chips
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CRISIS DEL AUTOMÓVIL

Ford Almussafes agota los días de ERTE y augura más ajustes por la crisis de chips

La factoría valenciana sigue sufriendo los problemas de suministro en semiconductores. La empresa anuncia otra reunión con los sindicatos para negociar nuevas medidas

Foto: Factoría de Ford en Almussafes. (EFE)
Factoría de Ford en Almussafes. (EFE)

La factoría de Ford Almussafes no consigue salir de la espiral de paradas de producción y expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE). La dirección de la empresa ha agotado prácticamente los días de suspensión del ajuste que tiene en vigor tras la última modificación del calendario, comunicado este miércoles al comité de empresa. La razón alegada una vez más está en los problemas de recepción de los semiconductores necesarios para completar el ensamblaje de los vehículos. "Continúan las tensiones en la cadena de suministros de componentes, agravadas por la situación geopolítica en el este de Europa y el tráfico marítimo", informó el sindicato mayoritario UGT.

Sea por la carencia de vehículos terminados en el mercado o por un descenso también de la demanda, la cuestión es que la venta de automóviles no remonta. En el mes de abril, la comercialización en Europa han seguido experimentando importantes descensos, del 15%. Han caído las matriculaciones en los principales mercados, según los últimos datos difundidos por Faconauto.

Foto: Stuart Rowley, presidente de Ford Europa. (Reuters)

Este repercute en las necesidades de personal de la cadena de valor. Almussafes volverá a parar en operaciones de vehículos del sistema A, en ambos turnos, del lunes 30 de mayo al viernes 3 de julio, ambos inclusive. En operaciones de motores, habrá suspensión los días 28 y 29 de mayo en todas las líneas de mecanizados. Estos días sustituyen al ERTE previsto para el 3 de mayo y 17 de junio.

El agotamiento de días de ERTE es una mala noticia para una fábrica que acumula ajustes temporales de empleo desde hace meses. Sindicatos y empresa no confirman, pero todo indica que si los problemas de suministros no se resuelven pronto será necesario implementar nuevos procesos de regulación. Es algo que afecta en cascada a la red de proveedores. La empresa solicitará en breve una nueva reunión de la comisión negociadora del ERTE, según UGT.

La planta valenciana es consciente de que viene un largo período de ajuste, incluso aunque resulte seleccionada para ensamblar los nuevos modelos eléctricos, una decisión que Ford Motor Company prevé anunciar el próximo mes de junio y que tiene en vilo también a la factoría alemana de Saarlouis.

La factoría de Ford Almussafes no consigue salir de la espiral de paradas de producción y expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE). La dirección de la empresa ha agotado prácticamente los días de suspensión del ajuste que tiene en vigor tras la última modificación del calendario, comunicado este miércoles al comité de empresa. La razón alegada una vez más está en los problemas de recepción de los semiconductores necesarios para completar el ensamblaje de los vehículos. "Continúan las tensiones en la cadena de suministros de componentes, agravadas por la situación geopolítica en el este de Europa y el tráfico marítimo", informó el sindicato mayoritario UGT.

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