Luz verde al nuevo AVE que conectará Cataluña con Andalucía sin parar en Madrid

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Una de las conexiones ferroviarias más esperadas entre el noreste y el sur peninsular dará comienzo el próximo 23 de abril con una novedad que promete mejorar de forma notable la movilidad de miles de viajeros. El anuncio oficial ya ha despertado el interés entre usuarios habituales de alta velocidad y sectores turísticos que ven en esta medida una oportunidad clave.

Renfe estrenará un nuevo servicio de AVE sin transbordo entre Andalucía, Aragón y Cataluña, una conexión directa que evitará el tradicional cambio de tren en la estación madrileña de Atocha. El nuevo tren, denominado "pasante", enlazará dos recorridos ya existentes: el que une Sevilla con Madrid y el que conecta la capital con Barcelona. El resultado es una línea de alta velocidad continua entre el sur y el noreste peninsular.

La salida diaria está programada desde Sevilla Santa Justa a las 6:00 horas, con paso por Córdoba a las 6:45, y llegada a Barcelona-Sants a las 12:41. El trayecto culminará en Figueres a las 13:44 horas. Además de mejorar los tiempos de viaje, el tren hará parada en ciudades intermedias como Puertollano, Ciudad Real, Zaragoza, Lleida, Tarragona y Girona. En sentido contrario, el servicio partirá a las 16:58 desde la Ciudad Condal, salvo los sábados, con llegada prevista a Sevilla a las 22:49 horas, con parada en la estación Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes.

Más comodidad y ahorro de tiempo

Este nuevo enlace se suma a la oferta ya existente entre Andalucía y Cataluña, donde actualmente operan hasta ocho frecuencias diarias por sentido, entre servicios directos y trenes Alvia, sin contar los trayectos con enlace en Madrid. Con esta incorporación, Renfe amplía su cobertura sin necesidad de transbordo, optimizando la comodidad y eliminando esperas para los usuarios.

El objetivo de esta nueva conexión es doble: por un lado, facilitar el acceso entre regiones con un flujo constante de viajeros por motivos laborales, turísticos o familiares; y por otro, hacer más competitivo el transporte ferroviario frente al avión en distancias largas. La posibilidad de realizar el trayecto completo sin necesidad de cambiar de tren en Madrid representa un avance significativo en términos de eficiencia, sostenibilidad y confort.

Los billetes ya están disponibles en los canales habituales de Renfe: página web, aplicación móvil, estaciones y teléfono de atención al cliente. Con esta medida, la operadora pública no solo fortalece la cohesión territorial entre comunidades autónomas, sino que responde a una demanda creciente de conexiones directas más eficientes entre los extremos norte y sur de la red ferroviaria española.