Buenas noticias para los barceloneses: la ciudad estrenará nuevos carriles bici en 2027

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Barcelona sigue avanzando en su compromiso con la movilidad sostenible y la seguridad vial. El Ayuntamiento ha anunciado un ambicioso plan para ampliar y mejorar su red ciclista, con la creación de 12,3 kilómetros de nuevos carriles y la modernización de tramos ya existentes. Estas actuaciones permitirán conectar mejor la ciudad, garantizar la seguridad de los ciclistas y facilitar el uso de la bicicleta como una alternativa real de transporte urbano.

Uno de los proyectos más destacados es el nuevo carril bici bidireccional que recorrerá la montaña de Montjuïc. Esta vía, de 6,6 kilómetros de longitud, conectará la Font Màgica con el barrio del Poble-sec, permitiendo a los ciclistas acceder con mayor facilidad a puntos clave como la Anella Olímpica, el Poble Espanyol o la Fundació Joan Miró. La iniciativa, que había sido paralizada en el pasado, ha sido retomada por el Ayuntamiento y se prevé que esté lista a principios de 2027.

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Además de la construcción de nuevos tramos, el plan contempla la mejora de 9,3 kilómetros de carriles existentes, que pasarán de la acera a la calzada para aumentar la seguridad tanto de ciclistas como de peatones. Estas actuaciones se llevarán a cabo en diferentes puntos de la ciudad, incluyendo la avenida Diagonal, en el distrito de Sant Martí, donde se reemplazarán los carriles actuales por dos unidireccionales en calzada.

Una ciudad más conectada: nuevos carriles bici en 2027

El Ayuntamiento también tiene previsto abordar problemas de movilidad pendientes desde hace años. Entre las actuaciones futuras, destaca el proyecto para dotar a la plaza Catalunya de un carril bici que facilite la conexión entre Ciutat Vella y l'Eixample. Asimismo, se desarrollará un nuevo tramo en la ronda del Port para mejorar la conexión entre el paseo de la Zona Franca y la plaza de las Drassanes.

Con esta expansión, Barcelona refuerza su apuesta por una ciudad más sostenible y conectada, promoviendo el uso de la bicicleta como una alternativa real de transporte. Estas mejoras, que se sumarán a los más de 268 kilómetros de carriles ya existentes, buscan facilitar la movilidad ciclista y reducir la dependencia del vehículo privado en la capital catalana.