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Illa exhibe el inicio del traspaso de Cercanías para atraer a ERC a aprobar los presupuestos
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Illa exhibe el inicio del traspaso de Cercanías para atraer a ERC a aprobar los presupuestos

La Generalitat inicia el baile para el traspaso de los Cercanías. En principio solo será una línea férrea, la R1 que une Barcelona y la provincia de Girona a través del Maresme

Foto: Salvador Illa en el Consell Executiu celebrado hoy. (EFE).–
Salvador Illa en el Consell Executiu celebrado hoy. (EFE).–

Salvador Illa ha exhibido el traspaso de Cercanías a la administración catalana con el objetivo de que ERC apoye los Presupuestos de la Generalitat para 2024. “Es un inicio de traspaso que da cumplimiento a los acuerdos de investidura con ERC”, ha manifestado la consellera de Territori, Silvia Paneque, quien además ejerce de portavoz del Govern. El Consell Executiu ha aprobado hoy pedir al ministro de Transportes, Oscar Puente, que excluya del Catálogo de la Red Ferroviaria de Interés General el tramo de vías entre Bifurcación Sagrera y Maçanet Massanes, que da servicio a la línea de Cercanías R1.

Esta línea es conocida como la línea del Maresme. Tiene un valor especialmente simbólico porque es el trayecto que une Barcelona-Mataró, que fue la primera línea férrea que se puso en marcha en España. Una vez que sea excluida se podrá ejecutar el traspaso a la Generalitat.

“No renunciamos a los Presupuestos, pero no renunciamos a gobernar. El Govern no se moverá de aquí, cumplir los acuerdos de investidura con los calendarios marcados, pero sin olvidarnos de ofrecer certezas en un momento de incertidumbre”, ha manifestado la consellera portavoz.

Paneque ha relativizado la importancia de tener presupuestos, ante el paso atrás de ERC. El cambio es que ahora Paneque ya no considera imprescindible tener presupuestos, de lo que se puede deducir que Illa si se queda sin cuentas no piensa convocar elecciones.

Foto: Viajeros de Cercanías bloqueados en Atocha por una avería en el servicio. (EFE/Sebastián Mariscal Martínez)

Según Paneque, “en un horizonte corto se reunirá la comisión mixta Estado-Generalitat de Infraestructuras y después el Consejo de Ministros ya podrá aprobar el traspaso durante este primer trimestre”.

“Celebramos el traspaso de la línea R1, que es la línea del Maresme entre La Sagrera y era la continuidad de un trabajo previo que había hecho el Gobierno de Aragonès y le queremos agradecer al Gobierno de España y al ministro de Transporte, Óscar Puente, su colaboración”, ha añadido Paneque.

Este mes de enero se presentarán los estatutos de la nueva empresa mixta, entre la empresa pública de la Generalitat Ifercat y el Gobierno central. El presidente lo nombrará la Generalitat, que también tendrá mayoría en el consejo, si bien la Administración del Estado se reserva el 51% de los votos.

Foto: Una estación de Rodalies repleta de usuarios en Barcelona. (EFE/Alejandro García)

El traspaso incluye, entre otras cosas, 73 kilómetros de vía, 35 de ellos de vía doble; 12 estaciones, 10 apeaderos; 514 pasos inferiores y 24 pasos superiores; 6 subestaciones eléctricas y 108 kilómetros de alimentación de la línea general, además de 134 señales y 154 balizas.

El traspaso afectará a 21 municipios de dos demarcaciones, Barcelona y Girona, y a 1,67 millones de metros cuadrados de parcelas y edificios.

Paneque ha evitado explicar qué volumen de activos asumirá la nueva empresa mixta

Para despejar problemas, la Generalitat ya ha pagado a Renfe 283 millones por el déficit de explotación por los servicios extraordinarios dados en los últimos años, entre 2012 y 2024, que la compañía estaba reclamando a la administración catalana. Paneque no ha ofrecido fechas sobre cuando la línea dejará de ser operada por Adif. “Pero no acabaremos el 2025 sin que la empresa mixta sea operativa”.

Otros guiños

En el Consell Executiu de hoy ha habido otros guiños a ERC como la creación de un nuevo programa temporal de la Oficina de la Renta Básica Universal para actualizar y desplegar el Plan Piloto de esta prestación, otros de los programas que había arrancado Pere Aragonès.

Salvador Illa ha exhibido el traspaso de Cercanías a la administración catalana con el objetivo de que ERC apoye los Presupuestos de la Generalitat para 2024. “Es un inicio de traspaso que da cumplimiento a los acuerdos de investidura con ERC”, ha manifestado la consellera de Territori, Silvia Paneque, quien además ejerce de portavoz del Govern. El Consell Executiu ha aprobado hoy pedir al ministro de Transportes, Oscar Puente, que excluya del Catálogo de la Red Ferroviaria de Interés General el tramo de vías entre Bifurcación Sagrera y Maçanet Massanes, que da servicio a la línea de Cercanías R1.

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