Colau se dobla el sueldo para donarlo: no cobrará los 2.200 € mensuales que prometió

Lo prometido es deuda. O no. En política, las promesas no solo son endebles sino un motivo de pérdida de confianza si estas no se llegan a cumplir. Esto es lo que le ha ocurrido a la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, que después de llegar al cargo aseguró que cobraría 2.200 euros al mes siguiendoasí el código ético de Barcelona En Común. Lo que suponía unos 43.000 euros brutos anuales, un mes después de aquella promesa la exactivista antidesahucios tendrá un sueldo de 80.115 euros, casi el doble de lo prometido.

De esta manera, el sueldo de la alcaldesa queda por debajo de los 109.000 euros al año que cobraba su predecesor, Xavier Trias, -cifra que alcanzaba los 144.000 si se sumaban las dietas- pero muy por encima de los 2.200 euros mensuales que Colau anunció y que pactó su formación antes de las elecciones del 24 de mayo tal y como ha publicado este jueves La Vanguardia.

Donará la diferencia a entidades sociales

La reducción del salario de Ada Colau supone un 27% menos que el de Trias mientras que la rebaja para los presidentes de una comisión del Consejo Municipal será del 15%. Por su parte, los concejales de la formación mantendrán el mismo sueldo que tenían antes de la llegada de Barcelona En Comú a la alcaldía.

Colau cumplirá con la Ley de las Haciendas Locales que establece un salario de 100.000 euros para las alcaldía y donará la diferencia mensual entre su actual sueldo y los 2.200 euros iniciales a entidades sociales de Barcelona que aún no se han determinado.

Cambia el AudiA6 de Trias por un monovolumen

El pasado mes de junio, la alcaldesa hizo un nuevo gesto para mostrar que, con su llegada, la nueva política había entrado en el Ayuntamiento de Barcelona. Con el objetivo de ser más cercanay huir del dispendio, Colau decidió aparcar en el garaje el Audi A6que utilizaba su antecesor en el cargo, Xavier Trias, y optar por unmonovolumen de alquilerpara “devolverlo o cambiarlo por otro si se da la necesidad”.

De esta manera, la alcaldesa cambióun vehículo alemán por uno de fabricación española: unSeat Alhambra de siete plazas. “Un monovolumenresulta más práctico”, aseguraba su equipo, que aclarba que seguirá utilizando el transporte público en sus desplazamientos y que solo “en ocasiones” usará el coche oficial “por temas de seguridad o premura”.

La elección de un monovolumen no es casual.Ada Colauquiere viajar en el mismo coche con los miembros de su equipo que la acompañan en cada salida y que concluyen dos o tres personas de confianza más dos agentes de la Guardia Urbana, uno de ellos, su chófer. De esta manera, la nueva alcaldesa de la Ciudad Condal se ahorraría el segundo vehículo de apoyo en el que antes viajaban los miembros que ahora sí tienen espacio en el monovolumen.

La única petición que ha hecho Colau ha sido que el Seat Alhambrano tuviera los cristales tintados, motivo por el que la empresa de alquiler tuvo que buscar un vehículo de estas características en Sevilla.