El turismo gana a la ecología: Valladolid suspende su zona de bajas emisiones durante Pingüinos

El turismo, y la economía que genera 'Pingüinos', le han ganado la partida al medio ambiente en Valladolid al menos durante unas cuantas horas. El régimen sancionador de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) se dejará en suspenso durante los cuatro días en los que la ciudad acogerá 'Pingüinos', la principal concentración motera invernal de España y una de las más concurridas de Europa. No habrá sanciones entre el jueves y el domingo de la segunda semana de enero. El lunes día 12 se retomarán las multas.

La posibilidad de suspensiones temporales de la ZBE está contemplada en su propio reglamento, pero es la primera vez que se aplica. El año pasado ya estaba en vigor este instrumento, que restringe el uso del centro de la ciudad a los vehículos más contaminantes, con el fin de reducir las emisiones en la ciudad, pero no así su régimen sancionador, que empezó a aplicarse en julio. Es, por tanto, el primer ‘respiro’ en seis meses de vigencia de la ZBE del que se benefician los ciudadanos de la capital castellana, pues la exención de sanciones no se limitará solo a las motos, sino que será efectiva para todo tipo de vehículos.

"Pingüinos es la gran fiesta de la moto y hemos querido facilitar que la gente se pueda acercar", señaló el concejal de Transportes del consistorio vallisoletano, Alberto Gutiérrez, que ha aprobado la medida tras solicitarlo la Concejalía de Turismo y el club ‘Turismoto’, encargado de organizar la concentración. El Centro de Movilidad Urbana ha informado favorablemente la suspensión, al considerar que la medida no compromete de forma significativa los objetivos que persigue la Zona de Bajas Emisiones y que permite una gestión más eficaz del sistema de control, además de facilitar una adecuada información a los usuarios.

Mantener las limitaciones actuales habría supuesto que muchos habituales de la cita motera hubieran renunciado a acudir, con el consiguiente perjuicio. Conviene no perder de vista que la edición del año pasado de Pingüinos logró reunir a más de 38.000 personas y se estima que tuvo un impacto económico para la ciudad de 5 millones de euros en sectores como la hostelería, el comercio y los servicios. Por no hablar de las horas de trabajo que genera su preparación y montaje. El club Turismoto calcula que pueden equivaler a entre 50-70 jornadas completas anuales. "Nosotros no contratamos a nadie, pero nos apoyamos en empresas para el montaje de las carpas, la restauración y todas las demás necesidades que genera una concentración como esta y que, en los momentos punta, puede llegar a ocupar a entre 200 y 300 personas", explica José Manuel Navas, presidente de Turismoto.

Aunque buena parte de la actividad se desarrolla en el recinto ‘Pingüinos Arena’ (en los terrenos de la antigua Hípica Militar), que acoge un amplio espacio de acampada para los moteros, y que está situado muy lejos del perímetro de la Zona de Bajas Emisiones, muchos asistentes se alojan en hoteles de la ciudad y, sobre todo, la mayoría de ellos participan en el Desfile de Banderas del sábado, que desemboca en la céntrica Acera de Recoletos, que sí forma parte de la zona con limitaciones, y que acoge varias actividades del programa de la concentración.

Hay que tener en cuenta, además, que la mayoría de los moteros se desplazan en aparatos que tienen ya unos años de antigüedad y que, por tanto, difícilmente pueden optar a los distintivos que permiten circular por las zonas restringidas. "La gente no cambia de moto fácilmente y, además, tener una moto antigua en buenas condiciones es un aliciente en estas citas", explica Navas.

TE PUEDE INTERESAR

La gran hazaña motociclista del primer 'pingüino' español de la historia en 1974

Pablo de Villota

Según su experiencia, las motos eléctricas se usan sobre todo en la ciudad para desplazamientos ligados al reparto y mensajería, pero mucho menos para el esparcimiento y el ocio, o los desplazamientos largos. Y una parte importante de quienes acuden a citas como Pingüinos lo hacen desde largas distancias, a menudo desde países europeos como Alemania o Francia.

Pero, además, no todos los asistentes se alojan en la zona de acampada, sino que muchos acuden a hoteles y alojamientos de la ciudad, y una parte importante de ellos está situado en el centro urbano limitado por la ZBE. "Calculo que serán mitad y mitad los asistentes que se alojen en la acampada y los que lo hagan en alojamientos", estima Navas. No obstante, anticipa que, en el futuro, cuando las motos eléctricas estén más asentadas, organizarán actividades especiales para ellas en Pingüinos.

El expediente municipal que aprueba la suspensión de la ZBE destaca el interés público de Pingüinos, una concentración que comenzó a organizarse en 1982, siempre desde la iniciativa privada, y que ha sido declarado de Interés Turístico Regional. En la edición de 2025 se contabilizaron 38.550 participantes, procedentes prácticamente de todas las comunidades autónomas y de otros países, consolidando a Valladolid como referente nacional e internacional del motociclismo invernal.

TE PUEDE INTERESAR

Restricciones de tráfico y Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) activas desde el 1 de enero de 2026: a qué coches afectan ciudad a ciudad

Álvaro Elías

La suspensión estará en vigor desde las 00:00 del jueves, 8 de enero, hasta las 23:59 del domingo, 11 de enero de 2026, periodo durante el que quedarán sin efecto las limitaciones de acceso al área regulada. Los días 9 y 10 de enero, para facilitar el acceso a la zona de acampada en el recinto Pingüinos Arena se pondrá a disposición de los ciudadanos un servicio de autobús lanzadera gratuito que saldrá cada 15 minutos desde la Plaza de Poniente para contribuir a un menor uso del coche particular.

Durante los cuatro días de vigencia de la medida podrán acceder al interior de la ZBE todos los vehículos, con independencia de su distintivo ambiental, sin que se apliquen sanciones por incumplimiento de la normativa reguladora. No obstante, seguirán vigentes las restricciones habituales derivadas de cortes puntuales, desvíos, controles de seguridad o limitaciones de estacionamiento, que se establezcan con motivo del evento.