El partido que quiere ser la llave de San Telmo para que Jaén "deje de estar a la cola"

Cuando Jaén Merece Más se presentó por primera vez a unas elecciones, los jiennenses los conocían por aquellas caravanas y manifestaciones que lanzaron cuando eran solo una plataforma que protestaba contra el olvido de la provincia. Se quedaron a unos 2.000 votos de lograr un escaño en el Parlamento autonómico, pero después en las municipales fueron claves en la capital de la provincia y en otros tres municipios. Y ahora volverán a intentarlo en un contexto muy concreto, con las encuestas pronosticando una victoria del PP que podría quedarse solo a un par de diputados de la mayoría absoluta.

Ese es el objetivo de la formación provincialista. Conseguir los votos necesarios para llegar al viejo Hospital de las Cinco Llagas, sede del legislativo. Y que la aritmética parlamentaria les permita ser la llave del Gobierno y evitar que Juanma Moreno tenga que acudir a Vox para la investidura. Para ello cuentan también con Unidos 100x100, el partido fundado por el alcalde de La Línea, Juan Franco, en la provincia de Cádiz con una meta similar. Las dos formaciones han pactado con el PP y con el PSOE en sus respectivos territorios y por eso, aunque las encuestas no lo prevén, tampoco descartan dar sus votos a los socialistas si necesitaran su apoyo para llegar a San Telmo.

"Nos da miedo que la gente vote en clave ideológica y no de territorio", admite Juan Manuel Camacho, líder del partido jiennense, que pone el foco en esa capacidad de su partido de pactar a izquierda y derecha. Camacho habla de "quitarse el traje de ideología y ponerse el traje de Jaén", que es lo que, asegura, hicieron ellos cuando cambiaron de aliados en el ayuntamiento de la capital. Tras las municipales de 2023, JM+ pactó con el PP para hacer regidor a José Agustín González, pero los provincialistas comenzaron pronto a chocar con la forma de gestionar del ya exalcalde.

El resultado de esos desencuentros fue una moción de censura y un pacto con el PSOE para que Julio Millán recuperase el bastón de mando. Al mismo tiempo mantuvieron las alianzas con los populares en Santisteban del Puerto, Santiago-Pontones y Baeza. La tesis de JM+ pasa por pactar con los partidos, pero no solo medidas relacionadas con los municipios donde gobiernan. Tanto en el acuerdo con el PP andaluz como el que después firmaron con los socialistas, hay medidas que benefician a toda la provincia.

TE PUEDE INTERESAR

El alcalde más votado de España desembarca en la política andaluza desde su bastión en Cádiz

Carlos Rocha. Sevilla

En la formación provincialista temían el posible desgaste provocado por su labor en los ayuntamientos, pero están convencidos de que les ha servido para "demostrar cosas". Con la Junta pactaron un plan extraordinario de empleo de 7 millones de euros que llegó, aunque con retraso. Y ese retraso fue uno de los motivos de la decepción con el PP, igual que ocurrió con el hecho de que Jaén se quedara en la cola en las inversiones por provincia en los presupuestos autonómicos.

"Nuestra lucha es ser como los demás, pedimos que no nos dejen a la cola", abunda Camacho, que asegura que eso es lo que hizo el PSOE en casi 40 años en la Junta y asegura que la situación tampoco ha cambiado demasiado en los ocho años que lleva Juanma Moreno en San Telmo. "No somos de derechas o de izquierda, somos de Jaén", añade el dirigente de JM+, que acumula una ristra de iniciativas que, afirma, sin la existencia de su partido no habrían llegado.

TE PUEDE INTERESAR

El PSOE se afana en 'humanizar' a Montero para intentar disputar la calle a Moreno

Carlos Rocha. Sevilla

Una de ellas es el compromiso de Óscar Puente, ministro de Transportes, de acercar la alta velocidad a la capital jiennense, que se quedó fuera del corredor del AVE de Madrid a Córdoba y Sevilla a pesar de que la vía cruza el noroeste de la provincia. En breve, la provincia se quedará sin tren a Madrid y a Córdoba y Sevilla porque comenzarán unas obras solicitadas por la formación localista, que reclama al Gobierno central que aproveche los trabajos para convertir la vía en una de altas prestaciones y reducir la distancia con la capital de 4 horas y media a 2 horas y media. "La red ferroviaria de Jaén tiene más de un siglo", se queja Camacho.

También hay 175 millones en obras hidráulicas y una serie de trabajos en la autovía A-32 que une a Jaén con el levante. También han comenzado las licitaciones para la mejora de la A-4 y la A-44 y hay anuncios por más de 650 millones para lanzarlos "antes de que acabe el año". "Y esto no es casualidad", incide el dirigente de JM+, que también se refiere a la actualización de los proyectos de la autovía del olivar, dependiente de la Junta y que llevaba años parada, lo que provocó la caducidad de los planos. Camacho menciona también la llegada del PET-TAC a la provincia para tratar a los enfermos de cáncer y a los compromisos para el plan de infraestructuras energéticas del Ministerio de Transición Ecológica.

Con esa hoja de servicios, en Jaén Merece Más confían en poder convencer a los jiennenses a pesar de que, por el momento, no han salido en las encuestas públicas. Por eso han presentado una queja formal tanto en el CIS como en el Centra, su versión regional, para que presten atención a sus resultados. Por el momento se agarran a un sondeo privado que les da un 0,5% del voto total en Andalucía, que ellos calculan que pueden convertirse en 30.000 votos. Es más que suficiente para lograr un escaño en el Parlamento andaluz en condiciones normales con el candidato, hoy portavoz municipal en la capital, Luis García Millán, que cuenta con su experiencia en política local, pero también con un trabajo de redes que, esperan, les sirva para llegar más lejos que hace cuatro años.