El Congreso exige al Gobierno bonificar el peaje de la Costa del Sol y acelerar el tren litoral
La Comisión de Movilidad del Congreso de los Diputados ha avalado una Proposición No de Ley (PNL) del PP para impulsar las principales necesidades de la provincia en materia de transportes
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La Comisión de Movilidad del Congreso de los Diputados ha avalado una Proposición No de Ley (PNL) del PP para la bonificación del peaje de la Costa del Sol, además de otras reivindicaciones en materia de transporte y prioritarias para Málaga. La iniciativa, defendida por el diputado Elías Bendodo, ha salido adelante con la abstención del PSOE y con ella la Cámara Baja exige al Gobierno central acelerar el tren litoral, mejorar el servicio de Cercanías y ampliar los accesos de la A-7 y de la AP-7, según han informado los populares en un comunicado.
“No estamos hablando de ideología, sino de una situación injusta que debe acabar”, ha defendido Bendodo, que ha reprochado al Ejecutivo de Pedro Sánchez y Óscar Puente el agravio a Málaga y su abandono inversor en estos siete años de Gobierno. El diputado del PP ha recordado que la Diputación, la Junta y numerosos alcaldes de la provincia llevan años reclamando las medidas que recoge la PNL, sin haber obtenido ningún tipo de respuesta.
“Lo que sí es un sabotaje por parte del Gobierno del PSOE es el desprecio hacia las infraestructuras que dependen del Estado en Málaga”. “Es un plan premeditado, un castigo; es decir, un sabotaje”, ha censurado Bendodo. Para el PP, la lista de agravios con la provincia es abultada y una forma de penalizar a una de las zonas “de mayor pujanza, crecimiento y perspectivas de futuro en nuestro país", en referencia al eje Mediterráneo andaluza, "donde la provincia de Málaga atrae a 14 millones de turistas cada año”.
Bendodo ha desgranado una "lista de agravios interminable", en la que figura "las continuas averías en la red de Cercanías y el AVE, los accesos colapsados en la A-7, la falta de mantenimiento y de infraestructuras básicas y el triste récord de tener el peaje más caro de España", recoge la nota de prensa. Así, el Ejecutivo recauda más de 30 millones de euros al año con los peajes de la autopista, un canon que, sin embargo, en otros lugares está bonificado. "Sánchez quiere a Málaga para recaudar, no para invertir; y donde no invierte, no gana, por eso el 90% de los malagueños tiene un alcalde o alcaldesa del Partido Popular", ha criticado Bendodo.
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La propuesta del PP pasa por la bonificación del peaje entre Málaga capital y Guadiaro para aliviar el tráfico en la A-7 y favorecer de esta forma a los conductores frecuentes, a los trabajadores y a los estudiantes. La PNL también exige que el Ejecutivo de Sánchez concrete plazos e inversiones del tren litoral, que permitan darle un impulso a la conexión de Málaga y el aeropuerto de la provincia con Marbella y Estepona.
También figura la necesidad de ampliar la red de Cercanías en la provincia, en concreto a Fuengirola, así como la ampliación de los accesos de la A-7, algo fundamental para "afrontar el colapso" de la vía. "Son una ratonera", ha cargo el diputado del PP, que ha reivindicado la implantación de un tercer carril entre la zona Este, Rincón de la Victoria y Vélez-Málaga, y entre San Pedro Alcántara y Puerto Banús o Algeciras y San Roque.
La Comisión de Movilidad del Congreso de los Diputados ha avalado una Proposición No de Ley (PNL) del PP para la bonificación del peaje de la Costa del Sol, además de otras reivindicaciones en materia de transporte y prioritarias para Málaga. La iniciativa, defendida por el diputado Elías Bendodo, ha salido adelante con la abstención del PSOE y con ella la Cámara Baja exige al Gobierno central acelerar el tren litoral, mejorar el servicio de Cercanías y ampliar los accesos de la A-7 y de la AP-7, según han informado los populares en un comunicado.