Málaga se asoma a un gran problema: amenaza de huelga en Cercanías durante la Feria

Si un tema ha copado la agenda política malagueña en los últimos tiempos, ha sido, sin duda, el de la movilidad. La demanda de las administraciones locales de nuevas infraestructuras que brinden un descanso a una red de carreteras colapsada y a unas mejorables conexiones ferroviarias de corta distancia, parecía haberse aclarado después de la reunión con el Gobierno y la Junta de Andalucía por el ansiado tren litoral. Pero la tranquilidad podría durar poco. La Confederación General del Trabajo (CGT) anunció este viernes que da los primeros pasos para convocar una huelga en Cercanías durante la semana de feria. Un paro laboral al que se sumaría —principalmente— la cuarentena de empleados de comercial como respuesta a la media docena de agresiones que han sufrido en las últimas fechas. Según denuncia la organización sindical, debido a una escasez de plantilla que se agudiza en un periodo de mayor demanda del servicio.

Un total de 535.600 personas utilizaron los trenes de Cercanías durante la gran semana festiva de Málaga, siendo la línea de la Costa del Sol, que une Fuengirola con la capital, la que acaparó un mayor número de pasajeros. En esta conexión se ofertaron diariamente un total de 2.490 plazas por hora y sentido entre las 8:00 y la 1:00. Era lógico pensar que esas cifras se batirían este año con un refuerzo que implicaba más viajes en determinados tramos horarios y una salida especial hacia los municipios costeros a las 5:35. Aunque esta posibilidad es ahora mismo una incógnita.

El secretario general de la CGT en Andalucía, Miguel Montenegro, explicó a este periódico que han dado los primeros pasos para convocar una huelga durante la Feria —que en esta edición se celebra del 17 al 24 de agosto— y que la confirmación o desconvocatoria dependerá de la reunión que ha convocado la Comisión de Conflictos de Renfe para la próxima semana. "El martes o miércoles, nos tienen que concretar", apuntó, antes de mostrarse pesimista sobre el resultado de la cita: "No esperamos gran cosa de lo que allí suceda", por lo que están preparados para que los paros se inicien "el mismo 17, con la noche de los fuegos".

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Pablo D. Almoguera. Málaga

Montenegro señaló que el personal que se sumaría a la protesta sería el de comercial y gestión. Unos 40 empleados que realizan tareas de atención al público y que han sido víctimas de "seis agresiones" en las últimas fechas. Esta situación, según declaró, es consecuencia de una "falta de planificación" de la compañía en materia de recursos humanos y de un servicio mejorable con "trenes al 120% de su capacidad", la venta de billetes en exclusiva por máquinas, retrasos y roturas del aire acondicionado.

Estas circunstancias, manifestó el dirigente de la CGT, hacen que el usuario pague su malestar con la primera cara visible de la compañía, que son los trabajadores que están de frente al público y que "se convierten en víctimas de la mala gestión de una jefatura que está en permanentes vacaciones". Puso como ejemplo que "Fuengirola, donde hay un tráfico terrible, no puede mantenerse con una persona atendiendo los tornos y auxiliando a las personas que no saben utilizar las máquinas autoventas".

"Los trabajadores llevan soportando mucho tiempo el peso de la ineptitud de unos responsables de Cercanías que han llegado a colmar el vaso cuando, tras su inacción, podemos contabilizar al menos seis agresiones en la última semana". Cuenta que estas son derivadas de los tumultos de viajeros y la imposibilidad de asistencia personalizada que muchas personas requieren. La organización sindical considera que esta situación se agravará durante la Feria: "Se han encendido todas las alarmas porque pueden ser la antesala de sucesos peores y más graves que hacen temer por la integridad física de la escasa plantilla de atención al cliente".

Los trabajadores de talleres de AVE también podrían iniciar paros por una situación que incluye "falta de piezas" para las reparaciones

Pero no sería la única movilización en el ámbito ferroviario que afectaría a Málaga. La plantilla de talleres de AVE en la capital "está debatiendo" sumarse a la huelga en el mismo periodo. En su caso, por la "falta de repuestos, carencia de trenes Avant y la imperiosa necesidad de trabajadores que puedan atender los vehículos ferroviarios y sus incidencias". De consumarse el paro, avisan de que todos los servicios determinados por el Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible se podrán ver afectados. Aunque los maquinistas, "por el momento", no se sumarán, informó la CGT, que lamenta "tener que adoptar una convocatoria de huelga como medida de protección de la plantilla".

El sindicato culpa a Renfe y sus gestores de haber ignorado las "múltiples alarmas" que se le han hecho llegar en los últimos meses mediante escritos o en las reuniones formales del comité de empresa y los partes de información de riesgos (PIR) "presentados por los propios compañeros".

La compañía ferroviaria, a preguntas de este periódico, declinó valorar el anuncio realizado por la CGT.