Vuelven a dejar libre al activo ladrón de coches de lujo detenido tres veces en ocho meses
Orlin T.G. fue arrestado tras la sustracción de un todotereno valorado en 40.000 euros. Has sido detenido 16 veces por hechos similares, tres de ellas, en los últimos ocho meses. Se le vinculó con la sustracción de 75 vehículos
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Los agentes confiaban en poder respirar el tiempo en que estuviese fuera de circulación, pero las apuestas que hacen entre ellos es cuándo lo volverán a engrilletar. “Cuestión de días”, se atrevía a predecir uno de ellos, que no ocultaba su desazón por la escasa respuesta penal a tantas horas de trabajo robadas a la familia. Orlin T.G., arrestado tres veces durante los últimos ocho meses, y uno de los miembros destacados de la banda de Guerguiev y Venko, los dueños del narcoconcesionario que suministra coches a los traficantes del litoral sur, quedó este viernes en libertad tras ser arrestado por la sustracción de un todoterreno valorado en 40.000 euros.
Fuentes consultadas por El Confidencial señalaron que el investigado, detenido en junio por su presunta implicación en el robo de 75 vehículos valorados en tres millones de euros en total, y que acumula un total de 16 arrestos por acciones similares, quedó en libertad tras pasar este viernes a disposición judicial acusado por robo con fuerza. Una medida que ha sorprendido porque la libertad de Orlin estaba condicionada a la no comisión de hechos delictivos en un periodo de tres años, según sentencia del Juzgado de lo Penal número 1 de Málaga.
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Pero nada más lejos de la realidad, como adelantó este periódico, y confirmó la Comisaría Provincial, su localización y detención del sospechoso se produjo tras detectarse, a comienzos de diciembre, un incremento en la sustracción de vehículos de alta gama en la provincia —sólo en unos días se llegaron a contabilizar media docena—. Agentes del Grupo III de Crimen Organizado de la Unidad de Drogas y Crimen Organizado (Udyco) , especializado en tráfico ilícito de vehículos, sospecharon que detrás de estas sustracciones podrían estar los miembros de una organización desmantelada en junio y cuyos integrantes habrían salido ahora de prisión.
La red desmantelada el pasado verano realizaba labores de reconocimiento por las más destacadas urbanizaciones de la costa malagueña, desde Nerja hasta Estepona, localizando coches susceptibles de ser sustraídos con los medios técnicos de los que disponían sus integrantes. Se desplazaba en grupo y actuaba en horario nocturno contra vehículos estacionados en la calle o bien en garajes comunitarios o particulares.
Los investigadores estiman que cada coche de lujo robado es vendido por unos 6.000 euros
Para consumar los robos, los sospechosos utilizaban numerosos mandos e incluso captadores de frecuencia —mandos pandora— para clonar las frecuencias de apertura de las puertas de garaje; continuaban desconectando las alarmas de los vehículos; accedían a los mismos con métodos muy variopintos —llaves turbodecoder, técnicas de sacacorchos y ganzúas—; y, por último, arrancaban los todoterrenos a través de sofisticados procedimientos de clonación de llaves. En última instancia, y para evitar el rastreo de los vehículos robados, la trama anulaba los dispositivos de geolocalización integrados en los mismos a través de inhibidores.
Los vehículos sustraídos, en su mayoría modelos 4x4 de gran cilindrada y capacidad de carga, eran proporcionados generalmente a organizaciones dedicadas al narcotráfico en el Campo de Gibraltar, llegando a pagar las mafias hasta 6.000 euros por coche. Los todoterrenos eran destinados a labores de alijo y de transporte de la droga.
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Finalmente, y tras las pesquisas correspondientes, la Policía Nacional localizó en el barrio malagueño de Cerrado de Calderón a uno de los líderes del referido entramado, encargado, entre otras funciones, de sustraer los vehículos, trasladaros a zonas “de enfriamiento” y darles salida. El sospechoso resultó detenido cuando se disponía a subir a un vehículo sustraído el pasado martes en Estepona y valorado en 40.000 euros.
Los agentes confiaban en poder respirar el tiempo en que estuviese fuera de circulación, pero las apuestas que hacen entre ellos es cuándo lo volverán a engrilletar. “Cuestión de días”, se atrevía a predecir uno de ellos, que no ocultaba su desazón por la escasa respuesta penal a tantas horas de trabajo robadas a la familia. Orlin T.G., arrestado tres veces durante los últimos ocho meses, y uno de los miembros destacados de la banda de Guerguiev y Venko, los dueños del narcoconcesionario que suministra coches a los traficantes del litoral sur, quedó este viernes en libertad tras ser arrestado por la sustracción de un todoterreno valorado en 40.000 euros.