El aplaudido monólogo de Alsina sobre Óscar Puente: "Haría bien el ministro en admitir que puede patinar; el que habla se equivoca"

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Carlos Alsina ha dedicado su monólogo de este viernes en Más de Uno a analizar la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, en el Senado tras el descarrilamiento ferroviario de Adamuz. Un análisis con tono crítico, pero también con una llamada a rebajar la épica política y asumir que, en un contexto de explicaciones constantes, los errores existen y no siempre responden a una estrategia de ocultación.

El periodista parte de una idea clara: de la intervención del ministro no salió nada sustancialmente nuevo. Ni Puente aportó datos determinantes ni la oposición logró arrancárselos. El propio ministro reconoció algunos errores menores cometidos durante los últimos días —fechas mal citadas, expresiones ambiguas o información incompleta—, pero insistió en que todavía no está en condiciones de explicar la causa exacta del accidente porque, sencillamente, aún se desconoce.

Alsina ha subrayado que el ministro defendió la actuación de Adif desde el primer momento y sostuvo que el mantenimiento de la vía, las inspecciones y las auscultaciones se realizaron conforme a los protocolos y plazos establecidos. Sin embargo, el periodista ha matizado que, a la luz de lo que se ha sabido después, la primera información interna no fue tan precisa como se trasladó públicamente, ya que inicialmente se pensó que se trataba de un frenazo brusco con heridos leves y no de un descarrilamiento con dos trenes implicados.

Uno de los ejes del monólogo ha girado en torno a la relación entre el poder político y los medios de comunicación. Alsina considera que “haría bien el ministro en admitir que, igual que él puede patinar con una fecha, un dato o una expresión, también los diarios pueden patinar en un titular sin que eso los condene a verse metidos en el saco de la desinformación”. El periodista ha rechazado la idea de que cualquier imprecisión periodística sea automáticamente un bulo y recuerda que el error forma parte de los procesos informativos cuando se trabaja con hechos en desarrollo.

En esa misma línea, Alsina ha lanzado una reflexión que también se aplica a sí mismo. “El que mucho habla se equivoca”, ha asegurado. Una máxima que, según explica, afecta tanto a los ministros como a los periodistas que desempeñan su trabajo con honestidad. Y es que no se trata, insiste, de justificar errores graves, sino de diferenciar entre la equivocación y la mentira deliberada.

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Alsina ha querido recordar que todavía quedan elementos técnicos por analizar —como los raíles y las soldaduras— antes de poder cerrar una conclusión clara sobre lo ocurrido y depurar posibles responsabilidades. Puente aseguró que, si llegado ese punto se demuestra que la responsabilidad es suya, la asumirá. Aunque el periodista ha lanzado un comentario irónica: será también el propio ministro quien se evalúe a sí mismo.

La comparecencia terminó, como era previsible, con peticiones de dimisión por parte de la mayoría de los grupos parlamentarios. El PP reiteró sus acusaciones de ineptitud, mentira y ocultamiento, mientras que Vox se sumó al desgaste político. Desde el independentismo catalán, Esquerra y Junts reclamaron también su cese, aunque no tanto por el accidente de Adamuz como por la situación de Cercanías en Cataluña, un servicio que el propio ministro calificó de “pésimo” pese a destacar el volumen de inversión en marcha.

Para Alsina, estas exigencias forman parte de una sobreactuación política. Junts y Esquerra, inmersos en una negociación permanente con el Gobierno, elevan el tono para evitar la imagen de connivencia. Sin embargo, el periodista es tajante al cerrar su análisis: Puente no caerá por la presión de la oposición ni por las demandas del independentismo catalán. “El ministro solo cae el día que lo exija Salvador Illa”, ha sentenciado Alsina.