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Adif revisará "especialmente" los lotes del mismo carril de Adamuz y Puente descarta dimitir
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CRISIS FERROVIARIA

Adif revisará "especialmente" los lotes del mismo carril de Adamuz y Puente descarta dimitir

El titular de Transportes ha asegurado que no cree que lo que ha sucedido en esta última semana le "reste ninguna capacidad" para seguir en el cargo, aunque ha avanzado que sí lo haría si su responsabilidad ha contribuido a la causa del daño

Foto: El ministro de Transportes, Óscar Puente (d) y el secretario de Estado del Ministerio, José Antonio Santano. (EFE/Kiko Huesca)
El ministro de Transportes, Óscar Puente (d) y el secretario de Estado del Ministerio, José Antonio Santano. (EFE/Kiko Huesca)

El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, localizará todos los lotes del mismo tramo de vía que se estudia como punto en el que descarriló el Iryo, siniestrado el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), y realizará una "auscultación especial" de toda esa remesa de acero.

Así lo ha asegurado este viernes el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, que ha explicado que ha recibido la "indicación" del ministro de Transportes, Óscar Puente, de que se revisen esos lotes, porque, ha dicho, tienen "la trazabilidad de los datos".

Marco de la Peña ha explicado que el suministrador del carril es Arcelormittal, "que es 'top' y que suministra el 99 % del carril utilizado por Adif, con estándares totales". No obstante, ha señalado que Puente le ha pedido tener "tener una auscultación especial" de todos esos elementos.

En la misma conferencia de prensa, el ministro ha señalado que el carril es de una empresa siderúrgica "que suministra carril desde tiempo inmemorial, que está absolutamente contrastada y que tiene sus controles de calidad".

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Por ello, ha dicho que tienen certificada, "con toda la numeración", esa remesa de acero, al igual que la soldadura, de la que tienen toda la trazabilidad, el trabajador que la soldó y también la colada que se empleó: "Además, fue revisada por ultrasonidos y visualmente, y recibió el visto bueno".

Asimismo, Puente también ha señalado que estudiarán si el carril sufre más en "vehículos más pesados", como es el caso del Iryo, que podrían "hacer bajar más el carril y producir una mayor muesca en los 'bogies' (el eje al que se fijan las ruedas de un tren, que soporta un vagón) de cada uno de los trenes que pasaban por ahí".

Puente descarta por el momento su dimisión

Por su parte, el titular de Transportes ha asegurado en la misma rueda de prensa que no cree que lo que ha sucedido en esta última semana le "reste ninguna capacidad" para seguir en el cargo, aunque ha avanzado que sí lo haría si su responsabilidad ha contribuido a la causa del daño o su agravamiento.

Así, ha asegurado que no cree que esté en esa situación, al tiempo que ha aseverado que no teme porque el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, pueda cesarle, pero su puesto está "siempre a su disposición".



"Me siento capacitado absolutamente", ha destacado el ministro, que ha recalcado que "en un asunto de este calado" considera que quien resulte afectado por la responsabilidad del accidente de Adamuz (Córdoba), que ha causado la muerte a 45 personas, tendría que dimitir.

Por su parte, el presidente del gestor público de la infraestructura ferroviaria (Adif), Pedro Marco de la Peña, ha señalado que si la investigación del accidente deriva de alguna responsabilidad suya, "por acción o por omisión", dimitirá "desde el minuto cero".

El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, localizará todos los lotes del mismo tramo de vía que se estudia como punto en el que descarriló el Iryo, siniestrado el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), y realizará una "auscultación especial" de toda esa remesa de acero.

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