Adif dice que había cámaras en Adamuz, pero no enfocan a la vía
El director de Tráfico Ferroviario desvela que la Guardia Civil pidió las grabaciones, pero afirma que son "para protección de una vivienda" y no sabe si lo que graban quedaba registrado
El ministro de Transportes, Óscar Puente, (centro) junto a Ángel García de la Bandera (derecha) en la rueda de prensa de este miércoles.
El director de Tráfico Ferroviario de Adif, Ángel García de la Bandera, dijo este miércoles que en Adamuz había cámaras de vigilancia en la instalación de tren pero, según dijo, no enfocan a las vías. Durante la rueda de prensa que ofreció Transportes, este directivo desveló que la Guardia Civil les pidió las grabaciones, pero afirmó que son para proteger una vivienda y no sabe si lo que graban quedaba registrado.
“No son cámaras de vigilancia, son cámaras de vigilancia de las instalaciones, es decir, que no necesariamente están apuntando a la vía”, dijo García de la Bandera. Este directivo de Adif compareció junto al ministro de Transportes, Óscar Puente, en una larga rueda de prensa donde contestaron preguntas de los periodistas como la que se interesó acerca de la existencia de cámaras de vigilancia.
En concreto, la pregunta hizo alusión a dos cámaras de seguridad que hay en el apeadero de tren de Adamuz, en Córdoba. “Cuando yo estaba por allí (Adamuz) sé que la Guardia Civil en su momento nos solicitó las posibles grabaciones, lo que no le sé determinar es si esas cámaras tenían un registro de grabación porque son como unas cámaras de seguridad de una vivienda, para protección de una vivienda. No sé si se registraba en algún lado o si saltaban cuando había una incidencia”, contestó García de la Bandera.
Por su parte, Puente defendió que es "evidente" que el accidente de Adamuz no tiene nada que ver con el mantenimiento ni la inversión, sino con algo "mucho más complejo". "Si hay algo evidente esta semana es que no ha sido el mantenimiento, no ha sido la obsolescencia ni la falta de controles lo que ha desembocado en el accidente, por desgracia, si no, sería bastante más sencillo de entender qué es lo que ha pasado y también de resolverlo", manifestó.
La investigación corre a cargo de dos organismos. Uno de ellos es la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios. Es un organismo independiente, aunque dependiente del Ministerio de Transportes. También investiga lo sucedido y sus conclusiones se plasmarán en un informe que remitirá al juzgado al frente de la investigación, si bien no es vinculante. La Guardia Civil también hace su propia investigación en concepto de policía judicial, como con cualquier suceso.
El director de Tráfico Ferroviario de Adif, Ángel García de la Bandera, dijo este miércoles que en Adamuz había cámaras de vigilancia en la instalación de tren pero, según dijo, no enfocan a las vías. Durante la rueda de prensa que ofreció Transportes, este directivo desveló que la Guardia Civil les pidió las grabaciones, pero afirmó que son para proteger una vivienda y no sabe si lo que graban quedaba registrado.