Génova pide "explicaciones" a Puente y el Gobierno de Ayuso vincula su gestión con los accidentes
La dirección del PP evita exigir "responsabilidades", pero sí reclama "respuestas" a Transportes. Madrid va un paso más allá: "Ese caos en la gestión del sistema ferroviario se ha llevado por delante la vida de 42 personas"
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La tregua política comienza a saltar por los aires. Durante casi tres días, Gobierno y PP han mantenido buen tono tras el trágico accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), una hoja de ruta y un espíritu de colaboración que ha distado mucho del cruce de reproches que los dos grandes partidos han protagonizado en catástrofes anteriores. Pero ese cese de las hostilidades políticas está a punto de llegar a su fin.
Sin esperar a que finalice el luto oficial y tras más de 48 horas sin agenda, Génova ha convocado finalmente una rueda de prensa este miércoles. No estaba prevista, pero la evolución de los acontecimientos, las polémicas que empiezan a rodear al Ministerio de Transportes y la presión de Vox, única fuerza que ha ejercido de látigo contra el Ejecutivo desde el primer momento pese a la falta de certezas respecto a las causas que provocaron el accidente del pasado domingo, llevaron al PP a reaccionar y a participar de la refriega política. Fuentes del PP aseguran que la decisión de convocar a los medios se tomó en la noche del martes.
Los de Feijóo no cuestionan, por ahora, el papel del Ejecutivo en la gestión del accidente de Córdoba ni tampoco le sitúan como responsable directo de la tragedia. Pero el PP sí se ha centrado en cargar las tintas contra el Ministerio de Transportes por la decisión de Adif, corregida varias veces en menos de 24 horas, de reducir la velocidad en algunos tramos de la línea Madrid-Barcelona. En este sentido, el vicesecretario de Hacienda y responsable de Infraestructuras del PP, Juan Bravo, ha exigido "explicaciones" y "transparencia" a Óscar Puente, al que remitió una carta en la noche del martes para obtener "respuestas".
Por ahora, el Ministerio de Transportes no ha contestado a la misiva de Génova. Bravo ha deslizado varias críticas al Gobierno, pero midiendo al milímetro su intervención. Cree el vicesecretario que no es momento de exigir "responsabilidades", ni tampoco de sumarse a las peticiones de comparecencia que han registrado ya tanto Vox como Junts. "Ya habrá tiempo para pedir responsabilidades por lo sucedido. Hay que dejar trabajar a los técnicos", apuntó. Ensalzó la "lección de prudencia" con la que ha actuado Feijóo frente a la "hipérbole" de otras formaciones políticas en un momento delicado, en que "lo más urgente" es atender a las víctimas.
El Gobierno de la Comunidad de Madrid, por su parte, se sumó este miércoles a las críticas del PP contra Óscar Puente por la gestión de la crisis. Pero el ejecutivo de Ayuso sí fue un paso más allá del posicionamiento de Génova al trasladar la necesidad de depurar responsabilidades por el fatal accidente de Adamuz. "El señor Óscar Puente y el propio presidente del Gobierno tendrán que dar explicaciones, porque la cruda realidad de todo lo que venimos denunciando desde hace muchísimo tiempo es que ese caos en la gestión en el sistema ferroviario ha dado la peor cara", declaró el portavoz del Ejecutivo regional, Miguel Ángel García, en rueda de prensa.
El Ejecutivo autonómico, que lleva meses denunciando la falta de inversiones en infraestructuras, especialmente en la red de Cercanías, habla de un "caos ferroviario" reflejado en "graves incidentes". Y también apunta a Puente como responsable. "Ese caos en la gestión en el sistema ferroviario se ha llevado por delante la vida de, por el momento, 42 personas", subrayó García tras el Consejo de Gobierno.
El portavoz regional relacionó la situación de la red ferroviaria con los últimos responsables del ministerio, incluyendo a José Luis Ábalos, ahora en prisión, y el propio Óscar Puente. Es un discurso 'duro' que no ha pronunciado Génova, pero que sí se le ha escuchado, por ejemplo, a Vox. La Comunidad de Madrid reclama explicaciones por parte del Ejecutivo central, tanto del ministro como del presidente del Gobierno porque "se lo deben a las víctimas".
El mejor ejemplo del "caos", advirtió, son los cambios de parecer sobre la velocidad en el tren que une Madrid y Barcelona: "El propio Puente anunciaba una alta velocidad a 350 kilómetros por hora de Madrid a Barcelona y ayer conocíamos que después del accidente, Adif y tras varias denuncias rebajaba la velocidad en varios tramos de Madrid a Barcelona a 160 kilómetros por hora y esta mañana nos desayunábamos con que Adif volvía a levantar esa suspensión parcial de la velocidad".
Santiago Abascal, por su parte, se adelantó al PP y atizó el Ejecutivo ya el propio domingo, pocas horas después del accidente. Este miércoles, durante una intervención en Madrid Foro Empresarial, también cargó de forma directa contra Sánchez y dedicó varios órdagos velados a Feijóo, cuyas filas se habían mantenido prácticamente en silencio hasta ese momento. "Es un deber señalar al Gobierno", afirmó.
El líder de Vox reiteró que "el luto y el silencio no puede servir para ocultar la corrupción" del Gobierno porque "la corrupción mata" y "lo vamos a denunciar con total claridad". El partido ultraconservador ya ha registrando en el Congreso una ofensiva contra el Ejecutivo en el que señala de forma directa al Ministerio de Transportes por su "responsabilidad" en la tragedia.
De la moderación al fin de la tregua
Gobierno y PP habían protagonizado desde el domingo una imagen insólita: consenso por encima del ruido para "respetar" a las víctimas del peor accidente ferroviario de la Alta Velocidad en España. El talante moderado de Juanma Moreno facilitó ese clima de concordia, una actitud que llegó a ensalzar públicamente el propio Óscar Puente pese a ejercer normalmente como implacable adversario del PP en redes sociales.
A diferencia de lo que ocurrió en otras tragedias, la comunicación privada entre Génova y Moncloa también se ha mantenido a flote. El gabinete del presidente del Gobierno llegó a ponerse en contacto con la dirección del PP para felicitarles por el "buen tono" que empleó Feijóo en su primera intervención de Adamuz y ofrecer datos sobre el accidente. Pero las inexplicables contradicciones de Adif en las últimas horas y el segundo accidente registrado anoche en Gelida (Barcelona), que le costó la vida a un maquinista en prácticas, ha terminado por quebrar ese clima de unidad. Y el PP se ha visto forzado a coger distancia.
"¿En manos de quién estamos?", señaló este miércoles la portavoz del PP en el Congreso, Ester Muñoz, después de que Adif anunciase a primera hora de la mañana que levantaría las restricciones entre Madrid y Barcelona tras inspeccionar la vía... y rectificase minutos después para volver a limitar la velocidad a 160km/h tras la petición de los maquinistas. En el PP recuerdan además cómo Óscar Puente prometió hace unos meses que ese mismo trayecto podría circular a 350km/h.
Muñoz también cargó en redes sociales contra Óscar Puente después de que éste vinculase la huelga general convocada por los maquinistas con su estado de ánimo tras el siniestro de Córdoba y el segundo accidente de Rodalies en Barcelona. "El hundimiento es total. La miseria moral, también", espetó. "Como pollo sin cabeza", apuntó, por su parte, la diputada Cayetana Álvarez de Toledo.
¿Acaba de decir Oscar Puente que los maquinistas han convocado una huelga general por su estado de ánimo y no por los accidentes que han provocado la muerte de decenas de personas tras meses de avisos por el estado de las vías?
— ESTER MUÑOZ (@EsterMunoz85) January 21, 2026
El hundimiento es total. La miseria moral… pic.twitter.com/t5qPSdEJxi
El segundo incidente ferroviario en dos días, con el descarrilamiento anoche de un tren en Gelida (Barcelona), colmó también la paciencia del primer partido de la oposición. Incluso Junts ha reaccionado ya exigiendo la comparecencia de Óscar Puente en el Congreso "por la mala gestión ferroviaria" y la "crisis de Rodalies en Cataluña", uniéndose de este modo a la petición de Vox.
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La tregua política comienza a saltar por los aires. Durante casi tres días, Gobierno y PP han mantenido buen tono tras el trágico accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), una hoja de ruta y un espíritu de colaboración que ha distado mucho del cruce de reproches que los dos grandes partidos han protagonizado en catástrofes anteriores. Pero ese cese de las hostilidades políticas está a punto de llegar a su fin.