Puente destina 2 millones a vídeos y pódcasts para publicitar el Ministerio de Transportes

Óscar Puente ha destinado más de dos millones de euros a la producción de vídeos y pódcasts para promocionar la labor del Ministerio de Transportes desde que ocupa el cargo. El ministro de Transportes acaba de licitar el contrato para las campañas publicitarias de 2026 y 2027, dotado con un fondo de 1.174.858 euros. Este valor estimado del contrato se encuentra 225.000 euros por encima de lo que se destinó para las campañas de 2024 y 2025 (949.066 €). En total, Puente habrá destinado a la realización de este material audiovisual de promoción 2.123.924 euros.

El Ministerio de Transportes ha lanzado esta licitación el 30 de noviembre, a escasos días de la campaña electoral en Extremadura, donde los trenes siguen siendo de otra época. La primera línea ferroviaria electrificada del país se inauguró en 1912, pero en Extremadura ninguno de sus tramos estuvo electrificado hasta 2023. La alta velocidad tampoco ha llegado todavía a la región, y parte del trayecto se hace en vía única, lo que incrementa los problemas en caso de avería.

Las incidencias ferroviarias siguen siendo noticia pese a haberse destinado 4.000 millones de euros este año en inversión a la red. En verano, cientos de pasajeros se quedaron encerrados 14 horas en los trenes que unen la capital con Andalucía en plena ola de calor, y pervive en el recuerdo los más de 10.000 viajeros afectados por el presunto "sabotaje" en las vías de Toledo que paralizó la circulación de 30 trenes.

En estas circunstancias, Transportes planea llevar a cabo esta inversión de más de un millón de euros en publicidad que permita una "acción de comunicación continua en el tiempo, de forma que la sociedad perciba el alcance de las políticas públicas en materia de transporte, movilidad e infraestructuras". Transportes plantea lanzar dos campañas de difusión de las políticas del Ministerio en todo tipo de soportes publicitarios: piezas audiovisuales para televisión y medios digitales, cuñas radiofónicas, piezas para medios gráficos y "todas las que se precisen para cumplir los objetivos de comunicación".

10 vídeos y 8 pódcasts

En los pliegos de contratación se especifica que será necesaria la elaboración de diez piezas audiovisuales con una duración máxima de dos minutos "para difusión en medios propios, presentaciones y eventos". También se prevé la creación de ocho piezas en formato pódcast, sobre los que se apunta lo siguiente: "Cada uno de los pódcast que versará sobre materias relacionadas con el transporte y la movilidad en el ámbito de las competencias del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible".

"La difusión constante de contenidos logra transmitir a los ciudadanos un mensaje de interés por satisfacer sus necesidades, e impulso de iniciativas para mejorar en todos los ámbitos", concreta la documentación del proyecto.

TE PUEDE INTERESAR

Más reclamaciones, más retrasos y más cancelaciones: así se deterioró el tren con Óscar Puente

Borja Negrete Gráficos: Unidad de Datos

El programa que más interesa difundir al Ministerio de Puente es 'Conecta País', una iniciativa que busca fomentar el transporte público: "Ya no somos el país de los años 80, marcado por un fuerte déficit de infraestructuras, sino un país puntero en su dotación de infraestructuras... El programa “Conecta País”, en la línea de lo mencionado, pretende fomentar la movilidad sostenible, y particularmente el transporte público".

Este programa "se inspira en iniciativas similares en países como Alemania, que ya es utilizado por 17 millones de personas. A priori, se busca una fórmula colaborativa para la oferta de títulos que dispongan las autoridades de transporte de España, acelerando la integración de las redes y sistemas de transporte para mejorar la movilidad de las personas y hacerlo más sostenible. Así, para su implantación se incentivará la participación de las administraciones autonómicas y locales, con el objetivo de fomentar su implicación en este proyecto de cohesión territorial".

Los informes de gestión de Renfe certifican el deterioro del servicio ferroviario en nuestro país. Se han duplicado los retrasos en comparación con la etapa de Mariano Rajoy, pasando del 6,5% de trenes que no salían a tiempo al 12,5% de la actualidad. Los usuarios han pasado de valorar la puntualidad del AVE con un 8,7 en 2017 a un 6,8 en 2024. Las reclamaciones también se han duplicado respecto a la era Rajoy: de 173.057 en 2017 a 383.592 en 2024.

Auditoría de Ábalos

Los pliegos para este proyecto han sido elaborados por la directora general de Organización e Inspección, Belén Villar. Se trata de la funcionaria que lideró, por orden de Puente, la auditoría interna contra el exministro José Luis Ábalos cuando estalló el caso Koldo. Esta auditoría dio la puntilla definitiva a Ábalos, otorgándole un papel activo en la compra de mascarillas a Soluciones de Gestión, contratos por los que ahora se encuentra en prisión preventiva en Soto del Real.

TE PUEDE INTERESAR

Los 38 minutos en los que Ábalos selló la corrupción de Transportes en plena pandemia

Beatriz Parera Alejandro Requeijo

Seis días después de que el Ejecutivo declarara el primer estado de alarma y, con él, el confinamiento, Ábalos firmó dos órdenes consecutivas en las que daba su beneplácito a la compra de mascarillas proporcionadas por Soluciones. En la primera orden, autorizaba la adquisición de cuatro millones de unidades. En la segunda, remitida 38 minutos después, doblaba la cantidad a ocho millones sin que nada respaldara ese salto, decía la auditoría.

La auditoría no desveló, sin embargo, el enchufe de Jésica Rodríguez, exnovia de José Luis Ábalos, en la empresa pública Ineco, donde estuvo dos años cobrando sin ir a trabajar. Los letrados de Koldo García han solicitado al Tribunal Supremo que llame a declarar como testigo a los funcionarios que elaboraron la auditoría (entre ellos Belén Villar) por considerar que el informe estaba "manipulado y sesgado".