Buscador | ¿Cuál es el peor día para viajar de Semana Santa según tu destino?

Como cada año por Semana Santa, millones de personas se desplazarán desde sus casas hasta otros destinos. Aunque las fechas son distintas cada año, el esquema se repite. Además de los cuatro días que son festivo nacional, del jueves Santo al domingo de Resurrección, en muchas regiones los colegios no abren desde el viernes previo y hasta el lunes posterior, el de Pascua, incluidos.

Así, la horquilla va de cuatro a once días de descanso, según la región en la que se viva y las posibilidades de cada uno. Por esto, cada vez sea más normal que tanto la operación salida como la de retorno sean escalonadas. Con todo, se mantienen algunos días clave en los que se producen la mayor parte de los desplazamientos.

La Dirección General de Tráfico (DGT) divide la Operación Especial de Semana Santa en dos fases, la que arranca este viernes y la del Miércoles Santo, que trae la mayor cantidad de movimientos. En total, se calcula que habrá 15,8 millones de desplazamientos este año. "Si bien la operación especial no comienza hasta las 15:00 del viernes 11, es muy probable que, gracias al teletrabajo y a que el viernes es día no lectivo en varias Comunidades Autónomas, el jueves por la tarde comiencen a producirse muchos desplazamientos vacacionales", advierten el organismo en una nota de prensa.

Aun así, se contempla que los problemas de circulación comiencen desde primera hora de la tarde del viernes, "con retenciones en las salidas de las grandes ciudades, además de en los accesos a zonas turísticas de costa al coincidir los desplazamientos de largo recorrido por el comienzo del periodo vacacional con los movimientos cortos habituales de fin de semana".

Los datos de viajes realizados en los días de Semana Santa del año pasado (desde el 22 de marzo hasta el 1 de abril), sirven también para anticipar cuáles serán los picos de tráfico en este. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible recopila esta información a partir de datos anonimizados de ubicación de los teléfonos móviles. Según explica organismo, el domingo de Resurrección fue el año pasado el día de mayor movilidad de larga distancia (trayectos de más de 50 kilómetros) del año. En concreto, hubo 4,4 millones de viajes y se hicieron el doble de kilómetros que un domingo normal. Madrid - Alicante en miércoles Santo fue "con diferencia" el trayecto más repetido, con más de 38.000 viajes.

Eliminando del análisis los trayectos no habituales, algo que permite hacer la categorización que realiza el ministerio y que sirve para analizar de forma aislada el efecto de la Semana Santa, ese domingo sigue siendo uno de los días con más viajes, pero ganan peso el miércoles y el jueves, días en los que no es tan normal hacer un viaje largo.

"El Miércoles Santo hubo un 90% más de kilómetros recorridos que un miércoles normal para viajes demás de 50 kilómetros", indican desde el Ministerio. Las peores horas se concentraron el jueves de 10 a 12 de la mañana seguido del miércoles de 15 a 18.

Pero la idoneidad de un día u otro varía también según el origen y el destino del trayecto. El caso de la provincia de Madrid es uno de los más extremos por el volumen de viajes que se registran. Cuando se trata de salir de la región, los días pico son de forma clara el miércoles y el jueves. Para la vuelta, en cambio, el peor día es el domingo. Sin embargo, este patrón no es tan evidente en todos los territorios, como puede verse en el gráfico anterior.

Los datos del Ministerio permiten incluso ir más allá, buscando información para cada municipio tanto de origen como de destino. Por ejemplo, de Madrid a Sevilla hubo más desplazamientos no habituales el primer viernes del arranque de la Semana Santa mientras que desde la capital hasta Barcelona el día fuerte fue el Jueves Santo. En el siguiente gráfico, utilice el buscador para localizar un origen y vea cuáles fueron los días con más viajes para ese trayecto.

Para cada trayecto, el gráfico muestra la distribución porcentual de los viajes que tuvieron lugar en toda la operación especial de Semana Santa. Esto es, desde el primer viernes hasta el lunes de Pascua. Es útil, por lo tanto, para comparar entre los días de un viaje concreto, pero no entre unos trayectos y otros.

De cara a la operación retorno, el hecho de que la mayor parte del país el Lunes de Pascua no es festivo, aunque no haya clases en algunos sitios, afecta también al volumen de vehículos en las carreteras. Los de Castilla y León, Andalucía o Madrid tienen menos opciones de apurar hasta el lunes, por lo que lo previsible -y lo que dice la experiencia- es que las carreteras se llenarán más el domingo. Mientras tanto, en otras regiones como Cataluña o la Comunidad Valenciana, la vuelta se alarga un día más.

A partir de datos de operaciones de años anteriores, la DGT estima también cuáles son las peores horas de tráfico cada día. De nuevo, los días más intensos o con más horas "muy desfavorables" son el miércoles y el Jueves Santo, eso sí, en diferentes franjas horarias. El miércoles, la operación salida empieza después de la hora de comer mientras que el jueves se espera un incremento de los desplazamientos desde las 7 de la mañana. Y de nuevo, el Domingo de Resurrección y el Lunes de Pascua, según la región, serán los días con más horas de tráfico intenso que se prolongarán casi hasta la madrugada.

Desde el Ministerio de Transportes insisten en que los datos abiertos de movilidad son "sumamente útiles para planificar las operaciones salida en periodos festivos como la Semana Santa". Además, indican que esta información está siendo "una pieza clave fomentando la eficiencia del propio ministerio y la toma de decisiones basadas en datos" con el objetivo de "facilitar la movilidad de la población de la forma más sostenible y más equitativa posible".