ERC acusa de "discriminación lingüística" en los carnés de conducir y pide su cesión a Cataluña

Tras la delegación de las competencias en materia de inmigración a Cataluña para contentar a Junts, llega el turno de Esquerra Republicana (ERC). Es el eterno retorno al que nos ha acostumbrado Pedro Sánchez esta legislatura en la relación con sus socios. El partido de Gabriel Rufián defiende este miércoles en el Congreso de los Diputados una demanda histórica de la formación, la cesión de las competencias para la concesión de los permisos de conducir al Govern catalán. Consideran que se está produciendo una "discriminación lingüística" por no ofrecer la posibilidad de hacer los exámenes teóricos y prácticos en catalán a quien lo solicita.

La proposición no de ley (PNL) será defendida por los republicanos catalanes en la Comisión sobre seguridad vial que tendrá lugar tras la sesión de control al Gobierno, donde comparecerá Pedro Sánchez para dar cuenta de las decisiones del Consejo Europeo sobre la situación geopolítica. El partido de Rufián quiere que el traspaso se produzca en el plazo de un año y que el Gobierno conceda el personal y presupuesto necesario para ello: "Traspasar las competencias, en el plazo de un año desde la aprobación de la presente iniciativa, para la realización de los exámenes y la expedición del permiso de conducción por parte de la Dirección General de Transito al Servei Català de Trànsit, incluido el personal y el presupuesto".

Esquerra ya defendió esta misma proposición en la Comisión de Interior del Parlament de Cataluña, y de hecho resultó aprobada en octubre de 2023. En la exposición de motivos, la formación alega que esta propuesta está motivada por la falta de garantía de poder realizar el proceso de obtención del permiso de conducción en catalán y "el colapso en las listas de espera" para examinarse.

Ponen en primer lugar "la problemática con la lengua catalana". Lamentan que las normativas que recogen la regulación estatal sobre la gestión de la educación vial, la formación de conductores, la organización de pruebas de aptitud e incluso la formación de examinadores "no prevén, ni como requisito ni como mérito, el conocimiento de alguna de las lenguas oficiales del Estado distintas al castellano".

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En estos momentos, las competencias sobre el permiso de conducir recaen en la DGT, y ERC denuncia que incumple la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público, que en su artículo 54 garantiza "la atención al ciudadano en la lengua que lo solicite siempre que sea oficial en el territorio". Según la formación de Rufián, "existen varios casos de discriminación lingüística, en el marco del proceso de obtención del permiso de conducción", y argumentan que han sido denunciados por Plataforma per la Llengua. Una organización conocida como 'la ONG del catalán' que ya pidió que los funcionarios de toda España aprendieran el idioma.

Pese a que no todos los profesores de autoescuela en Cataluña saben catalán, el partido insta a la DGT "a ofrecer la opción de realizar los exámenes teóricos y prácticos en catalán sin solicitud previa", en cumplimiento con el 'Pla de foment del català a les autoescoles'.

Listas de espera para examinarse

Otro de los argumentos de Esquerra es la lista de espera que existe en zonas como Barcelona para examinarse del carné de conducir. La Federació d’Autoescoles de Barcelona (FAB) contabiliza en más de 5 meses la espera para hacer el examen. No es la única zona con problemas, en este sentido. La falta de examinadores provoca que en Baleares la espera media sea de medio año. "Esto afecta a la vida personal de la población de Cataluña, que ve restringido su derecho a la movilidad y limitadas, entre otras, sus oportunidades laborales", afirma ERC.

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Consideran que cediendo las competencias al Servei Català de Trànsit se va a reforzar el número de examinadores de Cataluña. En su iniciativa, Esquerra también ataca al ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, al que acusa de desentenderse del problema. Ponen en duda que el "Plan de choque para las plantillas de las jefaturas de tráfico en Cataluña" prometido por el ministro exista realmente.

Es previsible el apoyo del Partido Socialista. Es más, en Esquerra lo dan por hecho, ya que cuando esta propuesta se votó en el Parlament el PSC no solo votó a favor, sino que justificó su posición aludiendo a que el Servei Català de Trànsit estaba capacitado para asumir el traspaso de competencias.