Soy mecánico y esta es la solución para arreglar una fuga de aceite en el motor que te ahorrará miles de euros

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Detectar una fuga de aceite en el coche puede ser un problema preocupante para cualquier conductor. Este tipo de avería no solo pone en riesgo el rendimiento del motor, sino que también puede derivar en reparaciones costosas si no se aborda a tiempo y en el peor de los casos, un incendio. La buena noticia es que existe una alternativa sencilla que puede ayudar a solucionar el problema antes de que sea demasiado tarde.

El reconocido mecánico Scotty Kilmer, con más de 55 años de experiencia en el sector, ha compartido en su canal de YouTube un consejo que muchos conductores desconocen. Según explica, hay un método efectivo para reparar ciertas fugas de aceite sin necesidad de desmontar el motor ni gastar grandes sumas de dinero en reparaciones. Su propuesta es utilizar un aditivo que ha demostrado ser una solución práctica y asequible.

Cómo arreglar una fuga de aceite sin pasar por el taller

“Hoy voy a mostrarte cómo una botella de sellador puede arreglar las fugas de aceite de tu coche. Se llama AT-205 Reseal”, explica Kilmer en su vídeo. A diferencia de otros productos que pueden afectar el sistema del motor, este sellador se basa en polímeros líquidos diseñados específicamente para rejuvenecer los retenes de goma. “No es agua, es un polímero líquido. Ahora, si lo viertes en un motor que tiene fugas en el sello de aceite de goma, puede arreglarlas”, detalla el experto.

El mecanismo de acción se basa en la restauración de los retenes de goma que con el tiempo se deterioran debido a la presión, la fricción y la erosión química. Según explica Kilmer, al verter el producto en el aceite del motor, este actúa sobre las juntas de goma, restaurando su elasticidad y cerrando pequeñas fugas que podrían derivar en averías graves. Sin embargo, el mecánico advierte que este producto no es una solución milagrosa y tiene ciertas limitaciones. “No va a arreglar una junta de culata de metal ni una pieza que esté completamente rota”, aclara. Su efectividad está limitada a fugas en sellos de goma, como el retén trasero del cigüeñal, que suelen ser problemas comunes en motores con alto kilometraje.

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M.M.V.

Uno de los aspectos más atractivos de este truco es su bajo coste en comparación con una reparación tradicional. Según Kilmer, una botella de AT-205 puede adquirirse por aproximadamente 24 euros en internet, mientras que la sustitución de un motor debido a una fuga severa puede costar miles de euros. Esto lo convierte en una alternativa ideal para quienes buscan una solución rápida y efectiva sin necesidad de pasar por el taller.

El consejo de Kilmer ha generado una gran respuesta entre los usuarios, muchos de los cuales han compartido sus experiencias positivas tras aplicar este sellador en sus vehículos. “Probé esto la semana pasada después del cambio de aceite y detuvo la fuga después de conducir 250 millas. Gracias”, comentó un usuario. Otro testimonio destaca: “Acabo de probar esto en mi Honda Pilot '05 para el sello principal trasero. ¡Después de 4 días de conducción, no más fugas! Muy contento de conocer este producto”. Además, este sellador no solo se puede utilizar en el motor, sino también en el sistema de dirección asistida sin causar daños, lo que lo convierte en una opción versátil para quienes buscan evitar costosas reparaciones mecánicas.