Pocos lo hacen: un mecánico avisa del elemento que debes comprobar antes de comprar un coche de segunda mano
Más allá del kilometraje o el estado general del coche, hay un componente cuya ausencia podría suponer un problema a largo plazo
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Adquirir un coche de segunda mano puede ser una opción económica y accesible, pero no está exenta de riesgos. Más allá del kilometraje o el estado general del coche, hay un componente cuya ausencia podría suponer un problema a largo plazo. Un mecánico ha advertido sobre este detalle esencial que muchos compradores pasan por alto.
Scotty Kilmer, un mecánico con gran popularidad en YouTube, ha alertado sobre un elemento fundamental que algunos fabricantes han decidido eliminar en ciertos modelos recientes. Según explica, una tendencia preocupante entre los coches europeos de alta gama es la desaparición de la varilla de nivel de aceite.
La comprobación clave
En un vídeo reciente, Kilmer recomendó evitar los vehículos que carecen de este componente. "Hoy os voy a enseñar por qué no comprar un coche que no tenga varilla de nivel de aceite", señaló. Aunque la mayoría de los automóviles incluyen este dispositivo, algunos modelos más modernos han optado por prescindir de él.
El mecánico subrayó la importancia de la varilla para conocer el estado del aceite del motor. "Si no tienes varilla, no puedes saber el nivel real [del aceite], no puedes saber lo sucio que está", explicó. Según Kilmer, este cambio busca obligar a los propietarios a depender de sensores electrónicos, lo que puede derivar en averías costosas si estos fallan.
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La mayoría de los coches con motor de combustión incluyen una varilla de nivel, permitiendo a los conductores verificar si es necesario un cambio de aceite. Sin embargo, algunos fabricantes han eliminado este componente para reducir costes y fomentar visitas a talleres especializados.
En lugar de la varilla, estos modelos incorporan sensores electrónicos para medir el nivel de aceite. Aunque pueden ser precisos, Kilmer advierte que "si fallan, los propietarios podrían encontrarse con componentes del motor mal lubricados que se desgastan a un ritmo más rápido". Esto podría derivar en reparaciones costosas y problemas mecánicos graves. El mecánico insta a los compradores a evitar los vehículos sin varilla de nivel de aceite y presionar a los fabricantes para que reconsideren esta decisión. "Si ves un coche que no tiene varilla, no lo compres y quizá los fabricantes se den cuenta y vuelvan a ponerlas", enfatizó.
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