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Buenas noticias para los usuarios del tren 'lowcost: Ouigo e Iryo apuestan por la alta velocidad entre Asturias y Madrid
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¿SE UNIRÁ ALSA?

Buenas noticias para los usuarios del tren 'lowcost: Ouigo e Iryo apuestan por la alta velocidad entre Asturias y Madrid

Con precios competitivos y más opciones de viaje, el proyecto forma parte de la segunda fase de liberalización ferroviaria impulsada por Adif, y podría incorporar también a Alsa como nuevo operador en los próximos meses

Foto: Ouigo, uno de los operadores 'lowcost' más demandados por los usuarios, ya conecta Andalucía y Madrid. (EFE)
Ouigo, uno de los operadores 'lowcost' más demandados por los usuarios, ya conecta Andalucía y Madrid. (EFE)

La conectividad entre Asturias y Madrid está a punto de dar un giro significativo gracias a la apuesta de operadores como Ouigo e Iryo por los trenes de alta velocidad. Este proyecto forma parte de la segunda fase de liberalización del transporte ferroviario en España, impulsada por Adif, que busca fomentar la competencia en los principales corredores del norte de la península.

Actualmente, Renfe lidera el servicio de alta velocidad en estas rutas con sus trenes AVE y la opción económica Avlo, pero la entrada de nuevos operadores promete una mayor oferta y precios más competitivos. Ouigo e Iryo han mostrado un fuerte interés por conectar Asturias con Madrid, y la empresa Alsa, conocida por su amplia trayectoria en transporte terrestre, podría sumarse a esta iniciativa.

El desafío técnico radica en la necesidad de trenes de ancho variable, una tecnología clave para operar en estas líneas y que actualmente solo fabrica Talgo. Sin embargo, la limitada capacidad de producción de esta compañía está retrasando los planes de expansión. Fuentes del sector han señalado que el Gobierno central y autonómico están colaborando para encontrar soluciones que permitan avanzar en este proyecto.

Competencia ferroviaria: más alternativas para los viajeros

La entrada de estos operadores no solo significará más opciones de transporte, sino también tarifas más económicas, algo que ya se ha visto en corredores como Madrid-Barcelona, donde la competencia ha reducido los precios en un 30%. El éxito de compañías como Ouigo, que opera rutas hacia Andalucía y el Levante español, demuestra el impacto positivo de la liberalización ferroviaria en los usuarios.

Foto: El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. (Europa Press/Eduardo Parra)

Para Asturias, la llegada de estos servicios representará una mejora notable en la conexión con Madrid, aumentando la frecuencia de trenes y ofreciendo alternativas más accesibles. Si los planes avanzan según lo previsto, los primeros servicios comerciales podrían estar disponibles a partir de 2026, abriendo una nueva etapa en la movilidad entre ambas regiones.

La liberalización del transporte ferroviario sigue transformando la movilidad en España, y Asturias está en el centro de esta nueva fase. La competencia entre operadores no solo promete precios más bajos, sino también una mejora en la calidad del servicio, posicionando a la alta velocidad como una opción cada vez más atractiva para los viajeros.

La conectividad entre Asturias y Madrid está a punto de dar un giro significativo gracias a la apuesta de operadores como Ouigo e Iryo por los trenes de alta velocidad. Este proyecto forma parte de la segunda fase de liberalización del transporte ferroviario en España, impulsada por Adif, que busca fomentar la competencia en los principales corredores del norte de la península.

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