Huelga de transporte, hoy 29 de noviembre: autobuses, servicios mínimos y tráfico en Madrid, Barcelona y resto de España, en directo

Hoy, 28 de noviembre, los usuarios del transporte público en Madrid se ven afectados por la huelga convocada por el sindicato Comisiones Obreras (CCOO). Este paro, que afecta tanto a los autobuses urbanos como interurbanos, forma parte de una serie de movilizaciones en defensa de mejores condiciones laborales y el adelanto de la edad de jubilación de los conductores.

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Sara Castellanos

​La huelga convocada a nivel nacional por los sindicatos CCOO y CGT ha puesto en alerta a miles de usuarios del transporte público, afectando especialmente a Barcelona durante los próximos días. Este parón, que comienza este jueves, 28 de noviembre, y se prolongará hasta el viernes, día 29, forma parte de un paro a nivel estatal que involucra a unos 100.000 conductores de autobuses en diferentes ciudades de España.

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CCOO y UGT piden que esta jubilación anticipada se realice mediante la fórmula de la aplicación de coeficientes reductores por la penosidad y peligrosidad de la profesión. 

Hasta que se concrete ese coeficiente, piden una jubilación parcial con contrato de relevo, voluntaria para la persona conductora que pueda acumular de forma continuada el porcentaje de horas que tiene que trabajar y que, en su lugar, entre una persona joven, como medida provisional.

La huelga convocada este 28 y 29 de noviembre, que afecta a autobuses urbanos, interurbanos, transporte discrecional y rutas escolares, tendrá un impacto significativo en ciudades como Madrid y Barcelona, donde se espera una reducción notable en la frecuencia de los servicios.

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Si no se consigue antes un acuerdo, la huelga se convertiría en indefinida a partir de 23 de diciembre. Los llamados a la movilización son los conductores de transporte de viajeros en vehículos de más de nueve plazas, incluidos servicios escolares, y autobuses urbanos en líneas de titularidad pública.

En Castilla-La Mancha, se han establecido los siguientes servicios mínimos: 

- En el caso de rutas con entre una y seis expediciones completas, deberá ofertarse al menos una de ida y otra de vuelta.

- En rutas con entre seis y diez expediciones, tendrán que mantenerse al menos dos.

- En los viajes con más de diez expediciones completas: los servicios mínimos serán del 40% de los viajes en las horas puntas (establecidas entre las 6:00 y las 9:00 y entre las 18:00 y las 21:00 horas) y del 20% en el resto de viajes.

Los servicios mínimos establecidos por la Junta de Castilla y León son del 50% en los autobuses urbanos y del 100% en el caso del transporte escolar y especial.

Este paro se convoca para exigir una jubilación anticipada sin merma económica para conductores profesionales "debido a la penosidad del trabajo", ya que estos se enfrentan a condiciones de trabajo adversas como lesiones musculoesqueléticas, problemas auditivos y patologías respiratorias. 

Además del adelanto de la edad de jubilación sin reducción de la pensión, reclaman un "control efectivo de la Inspección de Trabajo sobre las condiciones laborales y la elaboración de informes sobre la penosidad y siniestralidad en el sector".

En Cantabria, se han establecido los siguientes servicios mínimos:

- En las líneas con una única expedición diaria de ida y vuelta, se realizará en su totalidad.

- En las de hasta tres expediciones de ida y vuelta diarias, habrá al menos una expedición.

- En las de entre cuatro y seis expediciones de ida y vuelta, se realizarán al menos dos.

- En las de entre siete y nueve, se realizarán al menos tres.

- En las de diez o más expediciones diarias, se realizará al menos el 30%.

La Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria decretó, el pasado 25 de octubre a través de una resolución, unos servicios mínimos equivalentes a los de un día festivo durante el periodo de huelga, lo que supondrá que al menos 184 de los 368 conductores habituales deberán dar servicio. 

Según ha informado Comisiones Obreras, las líneas interurbanas de guaguas de Lanzarote más afectadas por la huelga son las que unen Costa Teguise y Puerto del Carmen y Arrecife con Playa Blanca.

La Empresa Municipal de Transportes de Palma ha decretado servicios mínimos de al menos el 50% por la huelga de este jueves y viernes: un 50% del servicio en los autobuses de transporte urbano, que subirá al 60% en las horas de entrada y salida de los centros educativos, y del 100% para las rutas que llevan hasta los servicios sanitarios.

La jornada de huelga de autobuses apunta a seguir el patrón del día de ayer, jueves 28 de noviembre. Durante las horas punta, los usuarios deberán armarse de paciencia debido a los retrasos en el servicio. A pesar de ello, el resto del día se espera con menos complicaciones, ya que la afectación será moderada.

En el caso de los servicios regulares de transporte de viajeros de uso general, los servicios mínimos dependerán de las expediciones diarias: 

- En el caso de los viajes con hasta cinco expediciones diarias habrá al menos un servicio de ida y vuelta. 

- De 6 a 10 expediciones diarias: dos servicios de ida y vuelta. 

- Con más de diez expediciones diarias: se mantendrá el 25 % de los servicios. 

Por otro lado, se mantendrán los servicios de transporte de escolares y trabajadores cuyo itinerario no presente coincidencia con servicios regulares de transporte de viajeros.

Según el decreto de servicios mínimos de la Xunta, los autobuses escolares de entrada y salida tendrán que funcionar en los itinerarios de más de cuatro kilómetros. En el caso de los autobuses periurbanos, el servicio ofertado tendrá que alcanzar el 50% entre las 9:00 y las 18:00 horas. Este mínimo será similar en las expediciones interurbanas de menos de 25 kilómetros ofertadas en las horas punta (entre las 6:00 y las 9:00 horas y entre las 18:00 y las 21:00). 

Por otra parte, para los viajes de más de 25 kilómetros y con origen o destino en alguna de las siete ciudades gallegas, se mantiene una expedición de ida y otra de vuelta en los servicios con salida anterior a las 14:00 horas y posterior a las 18:00 horas.

En Aragón, la huelga afectará a los autobuses urbanos, interurbanos, a los buses escolares y a la larga distancia. Los servicios se verán afectados durante las 24 horas del día y los servicios mínimos se han situado por debajo del 60%.

Recordemos que, tras terminar la primera franja de hora punta del día, en que los autobuses han tenido que operar al 40% del servicio habitual, la cobertura se reduce al 20% del servicio habitual hasta las 16:00 horas. 

Como hemos explicado anteriormente, durante las horas punta, entre las 6:30 y las 9:30 de la mañana y de 16:00 a 20:00 de la tarde, opera el 40% del servicio habitual. No obstante, fuera de estas franjas horarias, la cobertura se reduce al 20%.

La Comunidad de Madrid ha fijado unos servicios mínimos de hasta el 80% durante las dos primeras jornadas de huelga a nivel nacional en el ámbito del transporte de viajeros por carretera, tanto en los autobuses urbanos como en los interurbanos. 

La Empresa Municipal de Transportes deberá prestar servicios de hasta el 75% de su capacidad en hora punta (entre las 6:00 y las 9:30 horas) y el 50% en horas valle, mientras que en los autobuses interurbanos, los servicios mínimos serán de un 80% en hora punta, y del 45% en horas valle. 

Por otro lado, en lo que respecta al transporte escolar, se han previsto unos servicios mínimos del 60%. Y, por último, para el transporte de personas con discapacidad y movilidad reducida los servicios mínimos ascenderán al 90%.

Los servicios mínimos fijados por la Junta de Andalucía serán del 50% para el transporte regular aunque en algunos servicios pueden verse reducidos a apenas un 20%. 

En el caso de Sevilla, el Consorcio de Transporte Metropolitano ha establecido unos servicios mínimos del 50% en todas las líneas metropolitanas entre las 00:00 a las 23:59 horas durante los días que dure la convocatoria.

El Departament de Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya ha establecido los siguientes servicios mínimos por la próxima vaga de autobuses: 

- Entre las 6:30 y las 9:30: 40% del servicio.

- Entre las 16:00 y las 20:00: 40% del servicio. 

- Resto de la jornada: 20% del servicio. 

Los paros tendrán lugar desde las 00:00 hasta las 23:59 de cada día, incluyendo los turnos que empiecen antes de las 00:00 y que se extenderán hasta el final de estos, según ha explicado CGT en un comunicado.

Como hemos dicho anteriormente, la huelga de autobuses, convocada para los días 28 y 29 de noviembre de 2024, se centra en reclamaciones laborales y sociales que los trabajadores del sector consideran urgentes e imprescindibles.  

Sin embargo, uno de los principales motivos es la demanda de una jubilación anticipada con coeficientes reductores, argumentando que la profesión de conductor de autobuses conlleva un elevado desgaste físico y psicológico.

Según un comunicado de la CGT, las próximas fechas previstas de huelga de autobuses, si no se resuelven los conflictos, son: 

- 5 de diciembre de 2024 

- 9 de diciembre de 2024 

- 23 de diciembre de 2024 

- A partir del 23 de diciembre, la huelga podría pasar a ser indefinida.

El sector del transporte en España afronta dos días clave con la huelga convocada para los días 28 y 29 de noviembre, que afecta tanto al transporte urbano e interurbano como al de mercancías por carretera. Esta movilización busca mejorar las condiciones laborales de los conductores profesionales y protestar "contra la política económico-social del actual Gobierno en materia de jubilación anticipada".

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Según un comunicado de la CGT, las próximas fechas previstas de huelga de autobuses, si no se resuelven los conflictos, son:

- 5 de diciembre de 2024

- 9 de diciembre de 2024

- 23 de diciembre de 2024

- A partir del 23 de diciembre, la huelga podría pasar a ser indefinida.

Ayer, jueves 28 de noviembre, se desarrolló la segunda jornada de huelga en el sector de autobuses, impulsada por CCOO y CGT, para exigir jubilaciones anticipadas sin pérdidas económicas.

La convocatoria, que involucraba a unos 100.000 conductores asalariados, transcurrió con normalidad, sin incidentes importantes más allá de ciertos retrasos en los servicios. Según los organizadores, la movilización tuvo poco impacto.

Por otra parte, en el caso de Barcelona, también se convocó una manifestación con inicio a las 11:00 horas en la Estació del Nord.

Moventis TCC ha asegurado que el transporte urbano en la Comarca de Pamplona está funcionando este viernes sin incidentes, pese a la huelga convocada. La empresa ha indicado que se están cumpliendo los servicios mínimos, establecidos en un 40 % respecto a un día laboral, y que se garantiza la movilidad de las personas usuarias dentro de las condiciones previstas.

No obstante, advierten que podrían darse cambios en los horarios y frecuencias de las villavesas, según avance el día.

Hoy, 28 de noviembre, los usuarios del transporte público en Madrid se ven afectados por la huelga convocada por el sindicato Comisiones Obreras (CCOO). Este paro, que afecta tanto a los autobuses urbanos como interurbanos, forma parte de una serie de movilizaciones en defensa de mejores condiciones laborales y el adelanto de la edad de jubilación de los conductores.

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​La huelga convocada a nivel nacional por los sindicatos CCOO y CGT ha puesto en alerta a miles de usuarios del transporte público, afectando especialmente a Barcelona durante los próximos días. Este parón, que comienza este jueves, 28 de noviembre, y se prolongará hasta el viernes, día 29, forma parte de un paro a nivel estatal que involucra a unos 100.000 conductores de autobuses en diferentes ciudades de España.

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CCOO y UGT piden que esta jubilación anticipada se realice mediante la fórmula de la aplicación de coeficientes reductores por la penosidad y peligrosidad de la profesión.

Hasta que se concrete ese coeficiente, piden una jubilación parcial con contrato de relevo, voluntaria para la persona conductora que pueda acumular de forma continuada el porcentaje de horas que tiene que trabajar y que, en su lugar, entre una persona joven, como medida provisional.

La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) recomienda el uso de transporte ferroviario de alta capacidad (metro, Rodalies, Ferrocarrils de la Generalitat y tranvía) en lugar de los autobuses con servicios mínimos durante la huelga.

En ese sentido, TMB reconoce que el paro “tendrá repercusión directa en los otros modos de transporte” y alerta de posibles aglomeraciones en las estaciones de metro.

La huelga convocada este 28 y 29 de noviembre, que afecta a autobuses urbanos, interurbanos, transporte discrecional y rutas escolares, tendrá un impacto significativo en ciudades como Madrid y Barcelona, donde se espera una reducción notable en la frecuencia de los servicios.

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En el caso de la Región de Murcia, el Gobierno regional estableció a finales de octubre un 60% de los servicios habituales en horas punta y el 40% en el resto del día para garantizar la movilidad de los ciudadanos durante las jornadas de paros.

Si no se consigue antes un acuerdo, la huelga se convertiría en indefinida a partir de 23 de diciembre. Los llamados a la movilización son los conductores de transporte de viajeros en vehículos de más de nueve plazas, incluidos servicios escolares, y autobuses urbanos en líneas de titularidad pública.

En Castilla-La Mancha, se han establecido los siguientes servicios mínimos:

- En el caso de rutas con entre una y seis expediciones completas, deberá ofertarse al menos una de ida y otra de vuelta

- En rutas con entre seis y diez expediciones, tendrán que mantenerse al menos dos

- En los viajes con más de diez expediciones completas: los servicios mínimos serán del 40% de los viajes en las horas puntas (establecidas entre las 6:00 y las 9:00 y entre las 18:00 y las 21:00 horas) y del 20% en el resto de viajes.

Los servicios mínimos establecidos por la Junta de Castilla y León son del 50% en los autobuses urbanos y del 100% en el caso del transporte escolar y especial.

Este paro se convoca para exigir una jubilación anticipada sin merma económica para conductores profesionales "debido a la penosidad del trabajo", ya que estos se enfrentan a condiciones de trabajo adversas como lesiones musculoesqueléticas, problemas auditivos y patologías respiratorias.

Además del adelanto de la edad de jubilación sin reducción de la pensión, reclaman un "control efectivo de la Inspección de Trabajo sobre las condiciones laborales y la elaboración de informes sobre la penosidad y siniestralidad en el sector".

En Cantabria, se han establecido los siguientes servicios mínimos:

- En las líneas con una única expedición diaria de ida y vuelta, se realizará en su totalidad.

- En las de hasta tres expediciones de ida y vuelta diarias, habrá al menos una expedición.

- En las de entre cuatro y seis expediciones de ida y vuelta, se realizarán al menos dos.

- En las de entre siete y nueve, se realizarán al menos tres.

- En las de diez o más expediciones diarias, se realizará al menos el 30%.

La Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria decretó, el pasado 25 de octubre a través de una resolución, unos servicios mínimos equivalentes a los de un día festivo durante el periodo de huelga, lo que supondrá que al menos 184 de los 368 conductores habituales deberán dar servicio.

Según ha informado Comisiones Obreras, las líneas interurbanas de guaguas de Lanzarote más afectadas por la huelga son las que unen Costa Teguise y Puerto del Carmen y Arrecife con Playa Blanca.

La Empresa Municipal de Transportes de Palma ha decretado servicios mínimos de al menos el 50% por la huelga de este jueves y viernes: un 50% del servicio en los autobuses de transporte urbano, que subirá al 60% en las horas de entrada y salida de los centros educativos, y del 100% para las rutas que llevan hasta los servicios sanitarios.

La jornada de huelga de autobuses apunta a seguir el patrón del día de ayer, jueves 28 de noviembre. Durante las horas punta, los usuarios deberán armarse de paciencia debido a los retrasos en el servicio. A pesar de ello, el resto del día se espera con menos complicaciones, ya que la afectación será moderada.

En el caso de los servicios regulares de transporte de viajeros de uso general, los servicios mínimos dependerán de las expediciones diarias:

- En el caso de los viajes con hasta cinco expediciones diarias habrá al menos un servicio de ida y vuelta.

- De 6 a 10 expediciones diarias: dos servicios de ida y vuelta.

- Con más de diez expediciones diarias: se mantendrá el 25 % de los servicios.

Por otro lado, se mantendrán los servicios de transporte de escolares y trabajadores cuyo itinerario no presente coincidencia con servicios regulares de transporte de viajeros.

Según el decreto de servicios mínimos de la Xunta, los autobuses escolares de entrada y salida tendrán que funcionar en los itinerarios de más de cuatro kilómetros. En el caso de los autobuses periurbanos, el servicio ofertado tendrá que alcanzar el 50% entre las 9:00 y las 18:00 horas. Este mínimo será similar en las expediciones interurbanas de menos de 25 kilómetros ofertadas en las horas punta (entre las 6:00 y las 9:00 horas y entre las 18:00 y las 21:00).

Por otra parte, para los viajes de más de 25 kilómetros y con origen o destino en alguna de las siete ciudades gallegas, se mantiene una expedición de ida y otra de vuelta en los servicios con salida anterior a las 14:00 horas y posterior a las 18:00 horas.

En Aragón, la huelga afectará a los autobuses urbanos, interurbanos, a los buses escolares y a la larga distancia. Los servicios se verán afectados durante las 24 horas del día y los servicios mínimos se han situado por debajo del 60%.

Recordemos que, tras terminar la primera franja de hora punta del día, en que los autobuses han tenido que operar al 40% del servicio habitual, la cobertura se reduce al 20% del servicio habitual hasta las 16:00 horas.

Como hemos explicado anteriormente, durante las horas punta, entre las 6:30 y las 9:30 de la mañana y de 16:00 a 20:00 de la tarde, opera el 40% del servicio habitual. No obstante, fuera de estas franjas horarias, la cobertura se reduce al 20%.

La Comunidad de Madrid ha fijado unos servicios mínimos de hasta el 80% durante las dos primeras jornadas de huelga a nivel nacional en el ámbito del transporte de viajeros por carretera, tanto en los autobuses urbanos como en los interurbanos.

La Empresa Municipal de Transportes deberá prestar servicios de hasta el 75% de su capacidad en hora punta (entre las 6:00 y las 9:30 horas) y el 50% en horas valle, mientras que en los autobuses interurbanos, los servicios mínimos serán de un 80% en hora punta, y del 45% en horas valle.

Por otro lado, en lo que respecta al transporte escolar, se han previsto unos servicios mínimos del 60%. Y, por último, para el transporte de personas con discapacidad y movilidad reducida los servicios mínimos ascenderán al 90%.

Los servicios mínimos fijados por la Junta de Andalucía serán del 50% para el transporte regular aunque en algunos servicios pueden verse reducidos a apenas un 20%.

En el caso de Sevilla, el Consorcio de Transporte Metropolitano ha establecido unos servicios mínimos del 50% en todas las líneas metropolitanas entre las 00:00 a las 23:59 horas durante los días que dure la convocatoria.

El Departament de Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya ha establecido los siguientes servicios mínimos por la próxima vaga de autobuses:

- Entre las 6:30 y las 9:30: 40% del servicio.

- Entre las 16:00 y las 20:00: 40% del servicio.

- Resto de la jornada: 20% del servicio.

Los paros tendrán lugar desde las 00:00 hasta las 23:59 de cada día, incluyendo los turnos que empiecen antes de las 00:00 y que se extenderán hasta el final de estos, según ha explicado CGT en un comunicado.

Como hemos dicho anteriormente, la huelga de autobuses, convocada para los días 28 y 29 de noviembre de 2024, se centra en reclamaciones laborales y sociales que los trabajadores del sector consideran urgentes e imprescindibles. 

Sin embargo, uno de los principales motivos es la demanda de una jubilación anticipada con coeficientes reductores, argumentando que la profesión de conductor de autobuses conlleva un elevado desgaste físico y psicológico.

Según un comunicado de la CGT, las próximas fechas previstas de huelga de autobuses, si no se resuelven los conflictos, son:

- 5 de diciembre de 2024

- 9 de diciembre de 2024

- 23 de diciembre de 2024

- A partir del 23 de diciembre, la huelga podría pasar a ser indefinida.

Hoy, 28 de noviembre, los usuarios del transporte público en Madrid se ven afectados por la huelga convocada por el sindicato Comisiones Obreras (CCOO). Este paro, que afecta tanto a los autobuses urbanos como interurbanos, forma parte de una serie de movilizaciones en defensa de mejores condiciones laborales y el adelanto de la edad de jubilación de los conductores.

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​La huelga convocada a nivel nacional por los sindicatos CCOO y CGT ha puesto en alerta a miles de usuarios del transporte público, afectando especialmente a Barcelona durante los próximos días. Este parón, que comienza este jueves, 28 de noviembre, y se prolongará hasta el viernes, día 29, forma parte de un paro a nivel estatal que involucra a unos 100.000 conductores de autobuses en diferentes ciudades de España.

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CCOO y UGT piden que esta jubilación anticipada se realice mediante la fórmula de la aplicación de coeficientes reductores por la penosidad y peligrosidad de la profesión.

Hasta que se concrete ese coeficiente, piden una jubilación parcial con contrato de relevo, voluntaria para la persona conductora que pueda acumular de forma continuada el porcentaje de horas que tiene que trabajar y que, en su lugar, entre una persona joven, como medida provisional.

Las principales compañías de autobuses de largo recorrido se pondrán en contacto con los pasajeros cuyos servicios hayan sido cancelados, ofreciéndoles el cambio gratuito de billetes.

Durante la huelga de autobuses, muchos viajeros pasarán a usar otros medios de transporte, lo que podría provocar aglomeraciones y saturación por el aumento de la demanda. TMB ya ha advertido que esto tendrá un impacto directo, ya que las estaciones y los vagones podrían estar más llenos de lo habitual.

Además, otros medios de transporte, como los Ferrocarriles de la Generalitat (FGC), los trenes de Rodalies de Renfe y los tranvías, también podrían experimentar problemas de congestión en las líneas más concurridas, especialmente en horas puntas.

El sector del transporte en España afronta dos días clave con la huelga convocada para los días 28 y 29 de noviembre, que afecta tanto al transporte urbano e interurbano como al de mercancías por carretera. Esta movilización busca mejorar las condiciones laborales de los conductores profesionales y protestar "contra la política económico-social del actual Gobierno en materia de jubilación anticipada".

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Huelga de transportes del 28 y 29 de noviembre: ¿quién la convoca y por qué se realiza?

Mónica Millán Valera

Hoy, viernes 29 de noviembre, los trabajadores de autobuses están llamados a una huelga general organizada por CCOO. Como parte de la movilización, se han programado piquetes informativos tanto en estaciones de autobuses como en diferentes centros de trabajo.

Desde el sindicato, se anima a los empleados a sumarse a esta protesta, que pretende poner en el foco las demandas laborales del sector y reclamar avances en sus condiciones.

- Entre las 6:30 y las 9:30 horas: 40% del servicio.

- Entre las 16:00 y las 20:00 horas: 40% del servicio.

- Resto de la jornada: 20% del servicio.

La huelga de autobuses de TMB está desviando a muchos pasajeros, además de al metro, hacia los trenes de Rodalies, FGC y los tranvías, lo que podría generar aglomeraciones.

La empresa ha emitido un mensaje de disculpa por las molestias previstas y ha recomendado a los usuarios planificar bien sus trayectos. El impacto se notará especialmente en las horas punta, cuando la demanda de transporte es mayor.

Dos de los sindicatos más relevantes del país como son UGT y CC.OO. tomaron la decisión de suspender la huelga de conductores de autobús que se había convocado para el pasado lunes 11 de noviembre. Este sector del transporte profesional ha querido posponer el evento debido a la situación surgida por la DANA, la cual ha dejado inundaciones y daños humanos y materiales a su paso.

Uno de los principales motivos por lo que se aprobó esta medida es que dicho servicio de transporte es el único disponible en Valencia, una de las zonas más afectadas por el fenómeno. Y es que las líneas C1, C2 y C3 de Cercanías quedaron totalmente inaccesibles, además del cierre de otros servicios públicos como el tranvía o el metro.

Recordemos que la huelga de hoy, viernes 29 de noviembre, se trata de la tercera jornada de un total de siete días convocados, tras la que tuvo lugar el pasado 28 de octubre. El 11 de noviembre también estaba convocada, pero se canceló debido a los efectos de la DANA.

Además de pedir la jubilación anticipada, los conductores en huelga exigen que la Inspección de Trabajo refuerce el control sobre las condiciones laborales. Por otro lado, también reclaman informes detallados que evalúen la penosidad y los riesgos del sector.

La huelga convocada este 28 y 29 de noviembre, que afecta a autobuses urbanos, interurbanos, transporte discrecional y rutas escolares, tendrá un impacto significativo en ciudades como Madrid y Barcelona, donde se espera una reducción notable en la frecuencia de los servicios.

Además, se anticipan dificultades en el transporte escolar y en el traslado de mercancías, lo que podría repercutir en la logística durante las semanas previas a la campaña navideña, coincidiendo con el Black Friday.

Para mitigar estos efectos, las autoridades han decretado servicios mínimos en algunas regiones. Por ejemplo, en la Comunidad de Madrid, se garantizarán frecuencias en las horas punta, aunque los usuarios deben prever retrasos y limitaciones en los servicios disponibles.

Como hemos explicado anteriormente, en caso de no alcanzarse acuerdos, las protestas se intensificarán en diciembre. Además de los paros previstos para el 5 y 9 de ese mes, se ha anunciado una huelga indefinida a partir del día 23.

De esta manera, estas fechas clave podrían agravar los problemas de movilidad y logística durante un periodo crucial para las festividades.

Ayer, jueves 28 de noviembre, se desarrolló la segunda jornada de huelga en el sector de autobuses, impulsada por CCOO y CGT, para exigir jubilaciones anticipadas sin pérdidas económicas.

La convocatoria, que involucraba a unos 100.000 conductores asalariados, transcurrió con normalidad, sin incidentes importantes más allá de ciertos retrasos en los servicios. Según los organizadores, la movilización tuvo poco impacto.

Por otra parte, en el caso de Barcelona, también se convocó una manifestación con inicio a las 11:00 horas en la Estació del Nord.

La movilización, liderada por la Confederación General del Trabajo (CGT) y respaldada por Comisiones Obreras (CCOO), se centra en exigir la aplicación de coeficientes reductores que permitan adelantar la jubilación sin penalizaciones económicas. Los sindicatos denuncian las difíciles condiciones laborales del sector, como la exposición a vibraciones, ruido y agentes químicos, que afectan gravemente la salud de los conductores.

La huelga afectará a diversos servicios esenciales, como autobuses urbanos, interurbanos, transporte discrecional y rutas escolares. Además, se espera que tenga repercusiones en el transporte de mercancías, complicando la logística en fechas cercanas a la campaña navideña.

​La huelga convocada a nivel nacional por los sindicatos CCOO y CGT ha puesto en alerta a miles de usuarios del transporte público, afectando especialmente a Barcelona durante los próximos días. Este parón, que comienza este jueves, 28 de noviembre, y se prolongará hasta el viernes, día 29, forma parte de un paro a nivel estatal que involucra a unos 100.000 conductores de autobuses en diferentes ciudades de España.

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Así te afecta la huelga de autobuses si vives en Barcelona: líneas cortadas y alternativas de transporte

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Hoy, 28 de noviembre, los usuarios del transporte público en Madrid se ven afectados por la huelga convocada por el sindicato Comisiones Obreras (CCOO). Este paro, que afecta tanto a los autobuses urbanos como interurbanos, forma parte de una serie de movilizaciones en defensa de mejores condiciones laborales y el adelanto de la edad de jubilación de los conductores.

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La huelga convocada este 28 y 29 de noviembre, que afecta a autobuses urbanos, interurbanos, transporte discrecional y rutas escolares, tendrá un impacto significativo en ciudades como Madrid y Barcelona, donde se espera una reducción notable en la frecuencia de los servicios.

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¿Hay mañana huelga de autobuses? Las fechas de los siguientes paros en España

Sara Castellanos

La huelga tendrá un horario de 24 horas, desde las 00:00 hasta las 23:59 horas, incluyendo los últimos turnos iniciados antes de la medianoche. En caso de no alcanzarse un acuerdo, está previsto que las movilizaciones se intensifiquen en diciembre, con paros adicionales los días 5 y 9, y huelga indefinida a partir del 23.

Este paro se convoca para exigir una jubilación anticipada sin merma económica para conductores profesionales "debido a la penosidad del trabajo", ya que estos se enfrentan a condiciones de trabajo adversas como lesiones musculoesqueléticas, problemas auditivos y patologías respiratorias.

Además del adelanto de la edad de jubilación sin reducción de la pensión, reclaman un "control efectivo de la Inspección de Trabajo sobre las condiciones laborales y la elaboración de informes sobre la penosidad y siniestralidad en el sector".

Como decimos, la UGT se desmarcó de la huelga tras alcanzar acuerdos con patronales como Confebus y ATUC. Estos pactos buscan garantizar la sostenibilidad del sector y la aplicación de medidas a partir de 2025.

No obstante, CCOO ha expresado su desacuerdo, al considerar que dichos acuerdos carecen de plazos claros y compromisos firmes para resolver las demandas del colectivo afectado.

La huelga está impulsada principalmente por la Confederación General del Trabajo (CGT) y apoyada por CCOO. En el caso de UGT, inicialmente este sindicato se unió a la protesta, pero más tarde decidió desmarcarse tras alcanzar acuerdos con patronales como Confebus y ATUC, según informan las agencias.

Con este acuerdo, según recoge Europa Press, buscan garantizar la viabilidad económica del sector y aplicar coeficientes reductores para calcular la jubilación anticipada a través de un nuevo reglamento previsto para 2025.

El sector del transporte en España afronta dos días clave con la huelga convocada para los días 28 y 29 de noviembre, que afecta tanto al transporte urbano e interurbano como al de mercancías por carretera. Esta movilización busca mejorar las condiciones laborales de los conductores profesionales y protestar "contra la política económico-social del actual Gobierno en materia de jubilación anticipada".

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Huelga de transportes del 28 y 29 de noviembre: ¿quién la convoca y por qué se realiza?

Mónica Millán Valera

¡Buenos días!

Hoy, viernes 29 de noviembre, el sector del transporte por carretera de toda España vivirá otra huelga convocada por los sindicatos CCOO y CGT, que afectará tanto a servicios urbanos de autobús como interurbanos y discrecionales.

Si no se consigue antes un acuerdo, la huelga se convertiría en indefinida a partir de 23 de diciembre. Los llamados a la movilización son los conductores de transporte de viajeros en vehículos de más de nueve plazas, incluidos servicios escolares, y autobuses urbanos en líneas de titularidad pública.

Además de ese importante motivo, la huelga también se plantea como una protesta contra la falta de avances en las negociaciones colectivas con las patronales del transporte, que, según los sindicatos, han mostrado una actitud inflexible en las mesas de diálogo. 

Los representantes de los trabajadores critican que las propuestas ofrecidas hasta ahora no son suficientes para abordar las necesidades estructurales del sector, dejando a millas de empleados en una situación de incertidumbre y precariedad laboral.

Como hemos dicho anteriormente, la huelga de autobuses, convocada para los días 28 y 29 de noviembre de 2024, se centra en reclamaciones laborales y sociales que los trabajadores del sector consideran urgentes e imprescindibles. 

Sin embargo, uno de los principales motivos es la demanda de una jubilación anticipada con coeficientes reductores, argumentando que la profesión de conductor de autobuses conlleva un elevado desgaste físico y psicológico.

La huelga de hoy, jueves 28 de noviembre, se trata de la segunda jornada de un total de siete días convocados, tras la que tuvo lugar el pasado 28 de octubre. El 11 de noviembre también estaba convocada, pero se canceló debido a los efectos de la DANA.

El sector del transporte en España afronta dos días clave con la huelga convocada para los días 28 y 29 de noviembre, que afecta tanto al transporte urbano e interurbano como al de mercancías por carretera. Esta movilización busca mejorar las condiciones laborales de los conductores profesionales y protestar "contra la política económico-social del actual Gobierno en materia de jubilación anticipada".

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La movilización, liderada por la Confederación General del Trabajo (CGT) y respaldada por Comisiones Obreras (CCOO), se centra en exigir la aplicación de coeficientes reductores que permitan adelantar la jubilación sin penalizaciones económicas.

Los sindicatos denuncian las difíciles condiciones laborales del sector, como la exposición a vibraciones, ruido y agentes químicos, que afectan gravemente la salud de los conductores.

La Comunidad de Madrid ha señalado que el servicio de autobuses de la EMT e interurbanos supera el 85%.

A lo largo de este 28 y 29 de noviembre, las líneas de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) funcionarán con un servicio limitado. Durante las horas punta, el servicio se mantendrá en un 75%, mientras que en las horas valle la cobertura será del 50%. 

El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha calificado como ''residual'' la afección de la huelga en la capital. El seguimiento de la huelga no ha llegado al 10%.

Un 85% de los conductores profesionales de Castilla y León ha secundado la huelga de transporte convocada por CCOO en la región.

El coordinador del sector en CCOO Castilla y León, Luis Villares, ha explicado que el objetivo de la jornada es “solicitar coeficientes reductores para los conductores profesionales del sector de viajeros”, a pesar de que “otros sindicatos hayan llegado a un acuerdo con la patronal”.

CCOO y UGT piden que esta jubilación anticipada se realice mediante la fórmula de la aplicación de coeficientes reductores por la penosidad y peligrosidad de la profesión. 

Hasta que se concrete ese coeficiente, piden una jubilación parcial con contrato de relevo, voluntaria para la persona conductora que pueda acumular de forma continuada el porcentaje de horas que tiene que trabajar y que, en su lugar, entre una persona joven, como medida provisional.

Con motivo del Black Friday y la alta demanda de desplazamientos prevista, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha decidido activar la gratuidad en sus autobuses durante tres jornadas clave. 

La EMT Madrid ha anunciado que, entre el viernes 29 de noviembre y el domingo 1 de diciembre, los usuarios podrán viajar gratuitamente en todas las líneas de autobuses municipales, excepto en los servicios exprés al aeropuerto. 

Los autobuses de la EMT de Madrid serán gratuitos durante tres días: fecha y cómo conseguir tu billete

Según un comunicado de la CGT, las próximas fechas previstas de huelga de autobuses, si no se resuelven los conflictos, son:

- 5 de diciembre de 2024 

- 9 de diciembre de 2024 

- 23 de diciembre de 2024 

- A partir del 23 de diciembre, la huelga podría pasar a ser indefinida.

Las principales compañías de autobuses de largo recorrido se pondrán en contacto con los pasajeros cuyos servicios hayan sido cancelados, ofreciéndoles el cambio gratuito de billetes.

En Castilla-La Mancha, la huelga afecta también al transporte escolar. Aunque estos alumnos tienen garantizada la ida al centro, los paros afectarán a la vuelta. Las rutas de las zonas rurales están garantizadas, así como la de los centros educativos especiales. Para el resto de alumnos, solo tienen garantizado el transporte de ida, la vuelta a casa correrá a cargo de la familia.

Ayuntamientos como el de Toledo también han establecido servicios mínimos de cara a esta huelga, con un 80% de servicios en hora punta y un 40% en horas valle.

Los servicios mínimos fijados por la Junta de Andalucía serán del 50% para el transporte regular aunque en algunos servicios pueden verse reducidos a apenas un 20%. 

En el caso de Sevilla, el Consorcio de Transporte Metropolitano ha establecido unos servicios mínimos del 50% en todas las líneas metropolitanas entre las 00:00 a las 23:59 horas durante los días que dure la convocatoria.

Como hemos dicho anteriormente, la huelga de autobuses, convocada para los días 28 y 29 de noviembre de 2024, se centra en reclamaciones laborales y sociales que los trabajadores del sector consideran urgentes e imprescindibles. 

Sin embargo, uno de los principales motivos es la demanda de una jubilación anticipada con coeficientes reductores, argumentando que la profesión de conductor de autobuses conlleva un elevado desgaste físico y psicológico.

El Gobierno de Cantabria, a través de la Dirección General de Transportes y Comunicaciones, informa que los servicios mínimos de la jornada de huelga de transportes por carretera, que se está celebrando hoy por todo el país, se están cumpliendo sin incidencias.

Según ha destacado el responsable de este departamento, Pablo Herrán, las primeras horas de este paro están transcurriendo con normalidad. En lo que se refiere al transporte regular de viajeros competencia del Gobierno de Cantabria, Herrán ha destacado que no solo se están cumpliendo los servicios fijados, sino que, en algunos casos, "se están registrando más servicios que los mínimos establecidos".

En Zaragoza, afectará a los servicios urbanos, interurbanos, a los buses escolares y larga distancia. Habrá afecciones las 24 horas en muchas rutas en la comunidad. Los servicios mínimos se fijaron en torno al 59%.

Durante la huelga de autobuses, muchos viajeros pasarán a usar otros medios de transporte, lo que podría provocar aglomeraciones y saturación por el aumento de la demanda. TMB ya ha advertido que esto tendrá un impacto directo, ya que las estaciones y los vagones podrían estar más llenos de lo habitual.

Además, otros medios de transporte, como los Ferrocarriles de la Generalitat (FGC), los trenes de Rodalies de Renfe y los tranvías, también podrían experimentar problemas de congestión en las líneas más concurridas, especialmente en horas puntas.

​La huelga convocada a nivel nacional por los sindicatos CCOO y CGT ha puesto en alerta a miles de usuarios del transporte público, afectando especialmente a Barcelona durante los próximos días. Este parón, que comienza este jueves, 28 de noviembre, y se prolongará hasta el viernes, día 29, forma parte de un paro a nivel estatal que involucra a unos 100.000 conductores de autobuses en diferentes ciudades de España.

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En vista de los paros, se recomienda a los usuarios que busquen alternativas al transporte de autobuses. El metro y los cercanías siguen operando con normalidad, por lo que pueden ser opciones viables para aquellos que necesiten llegar a su destino sin interrupciones. No obstante, también se prevé que estas opciones experimenten un aumento de la demanda, lo que podría generar aglomeraciones.

En caso de que no se cuente con otras alternativas, los usuarios también pueden optar por el vehículo propio. Sin embargo, se espera que esta opción aumente el tráfico en las principales arterias de la ciudad, lo que podría complicar aún más los desplazamientos y generar congestiones adicionales en momentos de alta demanda.

Hoy, 28 de noviembre, los usuarios del transporte público en Madrid se ven afectados por la huelga convocada por el sindicato Comisiones Obreras (CCOO). Este paro, que afecta tanto a los autobuses urbanos como interurbanos, forma parte de una serie de movilizaciones en defensa de mejores condiciones laborales y el adelanto de la edad de jubilación de los conductores.

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La huelga de hoy, jueves 28 de noviembre, se trata de la segunda jornada de un total de siete días convocados, tras la que tuvo lugar el pasado 28 de octubre. El 11 de noviembre también estaba convocada, pero se canceló debido a los efectos de la DANA.

Recordemos que, tras terminar la primera franja de hora punta del día, en que los autobuses han tenido que operar al 40% del servicio habitual, la cobertura se reduce al 20% del servicio habitual hasta las 16:00 horas. 

Como hemos explicado anteriormente, durante las horas punta, entre las 6:30 y las 9:30 de la mañana y de 16:00 a 20:00 de la tarde, opera el 40% del servicio habitual. No obstante, fuera de estas franjas horarias, la cobertura se reduce al 20%.

La movilización, liderada por la Confederación General del Trabajo (CGT) y respaldada por Comisiones Obreras (CCOO), se centra en exigir la aplicación de coeficientes reductores que permitan adelantar la jubilación sin penalizaciones económicas. 

Los sindicatos denuncian las difíciles condiciones laborales del sector, como la exposición a vibraciones, ruido y agentes químicos, que afectan gravemente la salud de los conductores.

La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) recomienda el uso de transporte ferroviario de alta capacidad (metro, Rodalies, Ferrocarrils de la Generalitat y tranvía) en lugar de los autobuses con servicios mínimos durante la huelga. 

En ese sentido, TMB reconoce que el paro “tendrá repercusión directa en los otros modos de transporte” y alerta de posibles aglomeraciones en las estaciones de metro.

La huelga tendrá un horario de 24 horas, desde las 00:00 hasta las 23:59 horas, incluyendo los últimos turnos iniciados antes de la medianoche. En caso de no alcanzarse un acuerdo, está previsto que las movilizaciones se intensifiquen en diciembre, con paros adicionales los días 5 y 9, y huelga indefinida a partir del 23.

 Este paro se convoca para exigir una jubilación anticipada sin merma económica para conductores profesionales "debido a la penosidad del trabajo". Señalan que "la alta exposición a riesgos laborales y condiciones de trabajo extremas", como vibraciones, posturas estáticas prolongadas, ruido y agentes químicos como los gases de combustión diésel.

Piden que la legislación incluya la reducción de la edad de jubilación también para los conductores profesionales, ya que estos se enfrentan a condiciones de trabajo adversas como lesiones musculoesqueléticas, problemas auditivos y patologías respiratorias.

Además del adelanto de la edad de jubilación sin reducción de la pensión, reclaman un "control efectivo de la Inspección de Trabajo sobre las condiciones laborales y la elaboración de informes sobre la penosidad y siniestralidad en el sector".

CCOO y UGT piden que esta jubilación anticipada se realice mediante la fórmula de la aplicación de coeficientes reductores por la penosidad y peligrosidad de la profesión.

Hasta que se concrete ese coeficiente, piden una jubilación parcial con contrato de relevo, voluntaria para la persona conductora que pueda acumular de forma continuada el porcentaje de horas que tiene que trabajar y que, en su lugar, entre una persona joven, como medida provisional.

Según un comunicado de la CGT, las próximas fechas previstas de huelga de autobuses, si no se resuelven los conflictos, son:

- 5 de diciembre de 2024

- 9 de diciembre de 2024

- 23 de diciembre de 2024

- A partir del 23 de diciembre, la huelga podría pasar a ser indefinida.

La Comunidad de Madrid ha fijado unos servicios mínimos de hasta el 80% durante las dos primeras jornadas de huelga a nivel nacional en el ámbito del transporte de viajeros por carretera, tanto en los autobuses urbanos como en los interurbanos.

La Empresa Municipal de Transportes deberá prestar servicios de hasta el 75% de su capacidad en hora punta (entre las 6:00 y las 9:30 horas) y el 50% en horas valle, mientras que en los autobuses interurbanos, los servicios mínimos serán de un 80% en hora punta, y del 45% en horas valle.

Por otro lado, en lo que respecta al transporte escolar, se han previsto unos servicios mínimos del 60%. Y, por último, para el transporte de personas con discapacidad y movilidad reducida los servicios mínimos ascenderán al 90%.

Las principales compañías de autobuses de largo recorrido se pondrán en contacto con los pasajeros cuyos servicios hayan sido cancelados, ofreciéndoles el cambio gratuito de billetes.

La protesta de los conductores de bus se está visibilizando aún más con una manifestación en el centro de Barcelona. El sindicat CCOO había convocado una marcha con inicio a las 11:00 horas en la Estació del Nord, que es hoy por hoy el mayor intercambiador de autobuses de la ciudad, pese a sus reducidas dimensiones. El punto final, como hemos dicho anteriormente, es la sede de Foment del Treball.

Los servicios mínimos fijados por la Junta de Andalucía serán del 50% para el transporte regular aunque en algunos servicios pueden verse reducidos a apenas un 20%.

En el caso de Sevilla, el Consorcio de Transporte Metropolitano ha establecido unos servicios mínimos del 50% en todas las líneas metropolitanas entre las 00:00 a las 23:59 horas durante los días que dure la convocatoria.

La huelga convocada este 28 y 29 de noviembre, que afecta a autobuses urbanos, interurbanos, transporte discrecional y rutas escolares, tendrá un impacto significativo en ciudades como Madrid y Barcelona, donde se espera una reducción notable en la frecuencia de los servicios.

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Si no se consigue antes un acuerdo, la huelga se convertiría en indefinida a partir de 23 de diciembre. Los llamados a la movilización son los conductores de transporte de viajeros en vehículos de más de nueve plazas, incluidos servicios escolares, y autobuses urbanos en líneas de titularidad pública.

Además de ese importante motivo, la huelga también se plantea como una protesta contra la falta de avances en las negociaciones colectivas con las patronales del transporte, que, según los sindicatos, han mostrado una actitud inflexible en las mesas de diálogo.

Los representantes de los trabajadores critican que las propuestas ofrecidas hasta ahora no son suficientes para abordar las necesidades estructurales del sector, dejando a millas de empleados en una situación de incertidumbre y precariedad laboral.

Como hemos dicho anteriormente, la huelga de autobuses, convocada para los días 28 y 29 de noviembre de 2024, se centra en reclamaciones laborales y sociales que los trabajadores del sector consideran urgentes e imprescindibles.

Sin embargo, uno de los principales motivos es la demanda de una jubilación anticipada con coeficientes reductores, argumentando que la profesión de conductor de autobuses conlleva un elevado desgaste físico y psicológico.

En Zaragoza, afectará a los servicios urbanos, interurbanos, a los buses escolares y larga distancia. Habrá afecciones las 24 horas en muchas rutas en la comunidad. Los servicios mínimos se fijaron en torno al 59%.

​La huelga convocada a nivel nacional por los sindicatos CCOO y CGT ha puesto en alerta a miles de usuarios del transporte público, afectando especialmente a Barcelona durante los próximos días. Este parón, que comienza este jueves, 28 de noviembre, y se prolongará hasta el viernes, día 29, forma parte de un paro a nivel estatal que involucra a unos 100.000 conductores de autobuses en diferentes ciudades de España.

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Hoy, 28 de noviembre, los usuarios del transporte público en Madrid se ven afectados por la huelga convocada por el sindicato Comisiones Obreras (CCOO). Este paro, que afecta tanto a los autobuses urbanos como interurbanos, forma parte de una serie de movilizaciones en defensa de mejores condiciones laborales y el adelanto de la edad de jubilación de los conductores.

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La huelga de hoy, jueves 28 de noviembre, se trata de la segunda jornada de un total de siete días convocados, tras la que tuvo lugar el pasado 28 de octubre. El 11 de noviembre también estaba convocada, pero se canceló debido a los efectos de la DANA.

Recordemos que, tras terminar la primera franja de hora punta del día, en que los autobuses han tenido que operar al 40% del servicio habitual, la cobertura se reduce al 20% del servicio habitual hasta las 16:00 horas.

Como hemos explicado anteriormente, durante las horas punta, entre las 6:30 y las 9:30 de la mañana y de 16:00 a 20:00 de la tarde, opera el 40% del servicio habitual. No obstante, fuera de estas franjas horarias, la cobertura se reduce al 20%.

El sector del transporte en España afronta dos días clave con la huelga convocada para los días 28 y 29 de noviembre, que afecta tanto al transporte urbano e interurbano como al de mercancías por carretera. Esta movilización busca mejorar las condiciones laborales de los conductores profesionales y protestar "contra la política económico-social del actual Gobierno en materia de jubilación anticipada".

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La movilidad en Tarragona se ve afectada este jueves debido a una avería en la red de Rodalies. Además de la huelga de autobuses, la circulación de trenes de las líneas R13, R14, R15 y R17 está interrumpida desde las 9:20 horas entre La Plana-Picamoixons y Sant Vicenç de Calders (Tarragona).

Según informaron Renfe y Adif a través de redes sociales, la incidencia se debe a un problema con la catenaria y el pantógrafo de un tren de mercancías de Captrain en la localidad de Salomó.

Recordemos que en una hora, aproximadamente, tendrá lugar una manifestación en la estación del Nord, en el Eixample. Desde allí, la comitiva se desplazará hasta la sede de Foment del Treball, en la Via Laietana. Por el camino, pasarán por la ronda de Sant Pere hasta llegar a la plaza de Urquinaona, en el centro de la ciudad.

Protestan por las pobres condiciones de salud de los trabajadores, provocadas por el sedentarismo propio del empleo, unido al estrés y las largas jornadas. El objetivo, como hemos explicado, pasa por obtener la jubilación anticipada a los 60 años.

La movilización, liderada por la Confederación General del Trabajo (CGT) y respaldada por Comisiones Obreras (CCOO), se centra en exigir la aplicación de coeficientes reductores que permitan adelantar la jubilación sin penalizaciones económicas.

Los sindicatos denuncian las difíciles condiciones laborales del sector, como la exposición a vibraciones, ruido y agentes químicos, que afectan gravemente la salud de los conductores.

La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) recomienda el uso de transporte ferroviario de alta capacidad (metro, Rodalies, Ferrocarrils de la Generalitat y tranvía) en lugar de los autobuses con servicios mínimos durante la huelga.

En ese sentido, TMB reconoce que el paro “tendrá repercusión directa en los otros modos de transporte” y alerta de posibles aglomeraciones en las estaciones de metro.

La huelga tendrá un horario de 24 horas, desde las 00:00 hasta las 23:59 horas, incluyendo los últimos turnos iniciados antes de la medianoche. En caso de no alcanzarse un acuerdo, está previsto que las movilizaciones se intensifiquen en diciembre, con paros adicionales los días 5 y 9, y huelga indefinida a partir del 23.

La huelga está impulsada principalmente por la Confederación General del Trabajo (CGT) y apoyada por CCOO. En el caso de UGT, inicialmente este sindicato se unió a la protesta, pero más tarde decidió desmarcarse tras alcanzar acuerdos con patronales como Confebus y ATUC, según informan las agencias.

Con este acuerdo, según recoge Europa Press, buscan garantizar la viabilidad económica del sector y aplicar coeficientes reductores para calcular la jubilación anticipada a través de un nuevo reglamento previsto para 2025.

Este paro se convoca para exigir una jubilación anticipada sin merma económica para conductores profesionales "debido a la penosidad del trabajo", ya que estos se enfrentan a condiciones de trabajo adversas como lesiones musculoesqueléticas, problemas auditivos y patologías respiratorias.

Además del adelanto de la edad de jubilación sin reducción de la pensión, reclaman un "control efectivo de la Inspección de Trabajo sobre las condiciones laborales y la elaboración de informes sobre la penosidad y siniestralidad en el sector".

En el caso de la Región de Murcia, el Gobierno regional estableció a finales de octubre un 60% de los servicios habituales en horas punta y el 40% en el resto del día para garantizar la movilidad de los ciudadanos durante las jornadas de paros.

La huelga convocada este 28 y 29 de noviembre, que afecta a autobuses urbanos, interurbanos, transporte discrecional y rutas escolares, tendrá un impacto significativo en ciudades como Madrid y Barcelona, donde se espera una reducción notable en la frecuencia de los servicios.

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Ya están llegando las primeras quejas por parte de los ciudadanos en la Comunidad de Madrid. Retrasos de 45 minutos en líneas: 6, 60 y 81.

El sindicato CCOO llama a los trabajadores a secundar la huelga y movilizarse en los centros de trabajo y las manifestaciones previstas, como la convocada en la estación del Nord, en la calle Alí Bei, a partir de las 11:00 horas de la mañana y que terminará frente a Foment del Treball.

Según el decreto de servicios mínimos de la Xunta, los autobuses escolares de entrada y salida tendrán que funcionar en los itinerarios de más de cuatro kilómetros. En el caso de los autobuses periurbanos, el servicio ofertado tendrá que alcanzar el 50% entre las 9:00 y las 18:00 horas. Este mínimo será similar en las expediciones interurbanas de menos de 25 kilómetros ofertadas en las horas punta (entre las 6:00 y las 9:00 horas y entre las 18:00 y las 21:00).

Por otra parte, para los viajes de más de 25 kilómetros y con origen o destino en alguna de las siete ciudades gallegas, se mantiene una expedición de ida y otra de vuelta en los servicios con salida anterior a las 14:00 horas y posterior a las 18:00 horas.

La Comunidad de Madrid ha fijado unos servicios mínimos de hasta el 80% durante las dos primeras jornadas de huelga a nivel nacional en el ámbito del transporte de viajeros por carretera, tanto en los autobuses urbanos como en los interurbanos.

La Empresa Municipal de Transportes deberá prestar servicios de hasta el 75% de su capacidad en hora punta (entre las 6:00 y las 9:30 horas) y el 50% en horas valle, mientras que en los autobuses interurbanos, los servicios mínimos serán de un 80% en hora punta, y del 45% en horas valle.

Por otro lado, en lo que respecta al transporte escolar, se han previsto unos servicios mínimos del 60%. Y, por último, para el transporte de personas con discapacidad y movilidad reducida los servicios mínimos ascenderán al 90%.

En Castilla-La Mancha, se han establecido los siguientes servicios mínimos:

- En el caso de rutas con entre una y seis expediciones completas, deberá ofertarse al menos una de ida y otra de vuelta

- En rutas con entre seis y diez expediciones, tendrán que mantenerse al menos dos

- En los viajes con más de diez expediciones completas: los servicios mínimos serán del 40% de los viajes en las horas puntas (establecidas entre las 6:00 y las 9:00 y entre las 18:00 y las 21:00 horas) y del 20% en el resto de viajes.

Los servicios mínimos establecidos por la Junta de Castilla y León son del 50% en los autobuses urbanos y del 100% en el caso del transporte escolar y especial.

CCOO y UGT piden que esta jubilación anticipada se realice mediante la fórmula de la aplicación de coeficientes reductores por la penosidad y peligrosidad de la profesión.

Hasta que se concrete ese coeficiente, piden una jubilación parcial con contrato de relevo, voluntaria para la persona conductora que pueda acumular de forma continuada el porcentaje de horas que tiene que trabajar y que, en su lugar, entre una persona joven, como medida provisional.

La primera huelga del proceso, y que permaneció un día entero en activo, tuvo lugar el pasado 28 de octubre. Por otro lado, las movilizaciones fechadas para las jornadas del 28 y 29 de noviembre, así como las del 5,9 y 23 de diciembre, mantienen su convocatoria. Además, las centrales convocantes han declarado que si las empresas y los organismos sindicales no consiguen firmar un acuerdo en dichas citas, el resultado acabará tornándose en la celebración de una huelga indefinida.

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P. M.

Según un comunicado de la CGT, las próximas fechas previstas de huelga de autobuses, si no se resuelven los conflictos, son:

- 5 de diciembre de 2024

- 9 de diciembre de 2024

- 23 de diciembre de 2024

- A partir del 23 de diciembre, la huelga podría pasar a ser indefinida.

El Departament de Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya ha establecido los siguientes servicios mínimos por la próxima vaga de autobuses:

- Entre las 6:30 y las 9:30: 40% del servicio.

- Entre las 16:00 y las 20:00: 40% del servicio.

- Resto de la jornada: 20% del servicio.

Los paros tendrán lugar desde las 00:00 hasta las 23:59 de cada día, incluyendo los turnos que empiecen antes de las 00:00 y que se extenderán hasta el final de estos, según ha explicado CGT en un comunicado.

En Cantabria, se han establecido los siguientes servicios mínimos:

- En las líneas con una única expedición diaria de ida y vuelta, se realizará en su totalidad.

- En las de hasta tres expediciones de ida y vuelta diarias, habrá al menos una expedición.

- En las de entre cuatro y seis expediciones de ida y vuelta, se realizarán al menos dos.

- En las de entre siete y nueve, se realizarán al menos tres.

- En las de diez o más expediciones diarias, se realizará al menos el 30%.

El sector del transporte en España afronta dos días clave con la huelga convocada para los días 28 y 29 de noviembre, que afecta tanto al transporte urbano e interurbano como al de mercancías por carretera. Esta movilización busca mejorar las condiciones laborales de los conductores profesionales y protestar "contra la política económico-social del actual Gobierno en materia de jubilación anticipada".

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La Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria decretó, el pasado 25 de octubre a través de una resolución, unos servicios mínimos equivalentes a los de un día festivo durante el periodo de huelga, lo que supondrá que al menos 184 de los 368 conductores habituales deberán dar servicio.

Según ha informado Comisiones Obreras, las líneas interurbanas de guaguas de Lanzarote más afectadas por la huelga son las que unen Costa Teguise y Puerto del Carmen y Arrecife con Playa Blanca.

La Empresa Municipal de Transportes de Palma ha decretado servicios mínimos de al menos el 50% por la huelga de este jueves y viernes: un 50% del servicio en los autobuses de transporte urbano, que subirá al 60% en las horas de entrada y salida de los centros educativos, y del 100% para las rutas que llevan hasta los servicios sanitarios.

En el caso de los servicios regulares de transporte de viajeros de uso general, los servicios mínimos dependerán de las expediciones diarias:

- En el caso de los viajes con hasta cinco expediciones diarias habrá al menos un servicio de ida y vuelta.

- De 6 a 10 expediciones diarias: dos servicios de ida y vuelta.

- Con más de diez expediciones diarias: se mantendrá el 25 % de los servicios.

Por otro lado, se mantendrán los servicios de transporte de escolares y trabajadores cuyo itinerario no presente coincidencia con servicios regulares de transporte de viajeros.

En Aragón, la huelga afectará a los autobuses urbanos, interurbanos, a los buses escolares y a la larga distancia. Los servicios se verán afectados durante las 24 horas del día y los servicios mínimos se han situado por debajo del 60%.

Los servicios mínimos fijados por la Junta de Andalucía serán del 50% para el transporte regular aunque en algunos servicios pueden verse reducidos a apenas un 20%.

En el caso de Sevilla, el Consorcio de Transporte Metropolitano ha establecido unos servicios mínimos del 50% en todas las líneas metropolitanas entre las 00:00 a las 23:59 horas durante los días que dure la convocatoria.

La huelga, que arranca este jueves 28 de noviembre, afectará a autobuses urbanos e interurbanos así como al transporte escolar en todo el país a excepción de la provincia de Valencia, donde los sindicatos han decidido no llevar a cabo los paros, por respeto a los afectados por la DANA.

Mediante un comunicado este miércoles por la tarde, TMB ha advertido a los usuarios que "el servicio de bus puede verse afectado" las dos jornadas y que algunos barrios pueden quedar un tanto aislados por la huelga: "Puede dificultar el derecho a la movilidad en las zonas donde el transporte no da suficiente cobertura".

También incluye en este escenario de afectación indirecta a los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC), los trenes de Rodalies de Renfe y las dos redes de tranvía. "La derivación de pasajeros a estos medios que puede provocar problemas de aglomeraciones en las estaciones, en especial en las líneas de Metro de Barcelona", añade. Por ello, se anticipa y pide "disculpas a la ciudadanía por las molestias que esta huelga les pueda ocasionar".

El Departament d’Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya ha establecido unos servicios mínimos para minimizar el impacto en la movilidad de los ciudadanos. Durante las horas punta, entre las 6:30 y las 9:30 de la mañana y de 16:00 a 20:00 de la tarde, operará el 40% del servicio habitual. Fuera de estas franjas horarias, la cobertura se reducirá al 20%.

La huelga de hoy, jueves 28 de noviembre, se trata de la segunda jornada de un total de siete días convocados, tras la que tuvo lugar el pasado 28 de octubre. El 11 de noviembre también estaba convocada, pero se canceló debido a los efectos de la DANA.

Según la resolución de servicios mínimos del Ministerio de Transportes y Movilidad Urbana, se deberán realizar el 50 por ciento de las expediciones actualmente autorizadas. Si se trata de una ruta compuesta de una sola expedición, se realizará en su totalidad.

Por otro lado, las principales compañías que prestan servicios de autobuses de largo recorrido contactarán con los titulares de los billetes cuyo servicio se haya tenido que suspender, ofreciéndoles el cambio gratuito.

Se anticipan dificultades en el transporte escolar y en el traslado de mercancías, lo que podría repercutir en la logística durante las semanas previas a la campaña navideña, coincidiendo con el Black Friday.

Para mitigar estos efectos, las autoridades han decretado servicios mínimos en algunas regiones. Por ejemplo, en la Comunidad de Madrid, se garantizarán frecuencias en las horas punta, aunque los usuarios deben prever retrasos y limitaciones en los servicios disponibles. Los sindicatos han señalado que estas medidas podrían disminuir la efectividad de la protesta.

Como hemos dicho anteriormente, la UGT se desmarcó de la huelga tras alcanzar acuerdos con patronales como Confebus y ATUC. Estos pactos buscan garantizar la sostenibilidad del sector y la aplicación de medidas a partir de 2025.

No obstante, CCOO ha expresado su desacuerdo, al considerar que dichos acuerdos carecen de plazos claros y compromisos firmes para resolver las demandas del colectivo afectado.

La movilización, liderada por la Confederación General del Trabajo (CGT) y respaldada por Comisiones Obreras (CCOO), se centra en exigir la aplicación de coeficientes reductores que permitan adelantar la jubilación sin penalizaciones económicas. Los sindicatos denuncian las difíciles condiciones laborales del sector, como la exposición a vibraciones, ruido y agentes químicos, que afectan gravemente la salud de los conductores.

La huelga afectará a diversos servicios esenciales, como autobuses urbanos, interurbanos, transporte discrecional y rutas escolares. Además, se espera que tenga repercusiones en el transporte de mercancías, complicando la logística en fechas cercanas a la campaña navideña.

La huelga convocada este 28 y 29 de noviembre, que afecta a autobuses urbanos, interurbanos, transporte discrecional y rutas escolares, tendrá un impacto significativo en ciudades como Madrid y Barcelona, donde se espera una reducción notable en la frecuencia de los servicios.

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¿Hay mañana huelga de autobuses? Las fechas de los siguientes paros en España

Sara Castellanos

La huelga tendrá un horario de 24 horas, desde las 00:00 hasta las 23:59 horas, incluyendo los últimos turnos iniciados antes de la medianoche. En caso de no alcanzarse un acuerdo, está previsto que las movilizaciones se intensifiquen en diciembre, con paros adicionales los días 5 y 9, y huelga indefinida a partir del 23.

Este paro se convoca para exigir una jubilación anticipada sin merma económica para conductores profesionales "debido a la penosidad del trabajo", ya que estos se enfrentan a condiciones de trabajo adversas como lesiones musculoesqueléticas, problemas auditivos y patologías respiratorias.

Además del adelanto de la edad de jubilación sin reducción de la pensión, reclaman un "control efectivo de la Inspección de Trabajo sobre las condiciones laborales y la elaboración de informes sobre la penosidad y siniestralidad en el sector".

La huelga está impulsada principalmente por la Confederación General del Trabajo (CGT) y apoyada por CCOO. En el caso de UGT, inicialmente este sindicato se unió a la protesta, pero más tarde decidió desmarcarse tras alcanzar acuerdos con patronales como Confebus y ATUC, según informan las agencias.

Con este acuerdo, según recoge Europa Press, buscan garantizar la viabilidad económica del sector y aplicar coeficientes reductores para calcular la jubilación anticipada a través de un nuevo reglamento previsto para 2025.

El sector del transporte en España afronta dos días clave con la huelga convocada para los días 28 y 29 de noviembre, que afecta tanto al transporte urbano e interurbano como al de mercancías por carretera. Esta movilización busca mejorar las condiciones laborales de los conductores profesionales y protestar "contra la política económico-social del actual Gobierno en materia de jubilación anticipada".

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