Vox pide al juez una pieza separada sobre el rescate de Air Europa y que declare Sánchez

Vox ha presentado un escrito al juez del caso Koldo en la Audiencia Nacional en el que le pide abrir una pieza separada para investigar el rescate del Gobierno a la aerolínea Air Europa y las gestiones en favor de la empresa Duro Felguera en su litigio con las autoridades de Venezuela. El partido da este paso tras las revelaciones incluidas en el último informe de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil y pide interrogar a todos los implicados, incluido el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

Las acusaciones populares que ejercen Iustitia Europa y Hazte Oír en el marco del caso Koldo también pidieron al juez que investigue el rescate de la aerolínea Air Europa y la visita a España en enero de 2020 de la vicepresidenta de Venezuela Delcy Rodríguez. Sobre esta última cuestión, una de las partes personadas como acusación trató este lunes interrogar a un comisario de la Policía que acudió como testigo al Juzgado, pero el magistrado frenó en seco las preguntas porque, de momento, no forma parte del procedimiento, según fuentes jurídicas presentes en el interrogatorio.

La UCO concluye en sus pesquisas que el presunto comisionista del caso Koldo y consejero del grupo turístico Globalia, Víctor de Aldama, "se valió de su relación con Ábalos para influir en la concesión final del rescate a Air Europa", una ayuda que ascendió a 435 millones de euros procedentes de fondos públicos, y que en las presuntas gestiones para salvar a la aerolínea intervino directamente el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

Vox indica que se infiere que la intermediación de Koldo y el ministro Ábalos “fue decisiva en el rescate de la aerolínea. De manera que, si no hubieran contado con este impulso del Gobierno, la ayuda pública habría llegado más tarde, en menor cuantía y habría comprometido la compra por Iberia. Así, La ayuda pública fue la primera en otorgarse, la más rápida y la más voluminosa”. “Cabe recordar que el resto de las empresas tardaron de media un año en recibirla”, añade.

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El escrito de nueve folios presentado por Vox al que ha tenido acceso El Confidencial, destaca que “la rapidez con la que dio este montante no se volvió a repetir en ninguno de los 30 expedientes que se aprobaron durante los siguientes 20 meses”. Indica además que “el siguiente rescate se concedió a Duro Felguera, en marzo del año 2021, y algunas compañías debieron esperar más de un año para recibir respuesta”.

Denuncia el escrito firmado por la letrada Marta Castro que el Gobierno se ha negado en al menos tres ocasiones a aportar detalles del rescate a la solicitud de empresas y particulares. También le acusa de incumplir una resolución del Consejo de Transparencia del año 2023, que exigía que se aportase información sobre la resolución de la SEPI y el acuerdo de gestión de Air Europa con las condiciones de la ayuda concedida.

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Por este motivo, Vox pide la apertura de esta pieza separada y que se aporten los expedientes relativos a Air Europa y Duro Felguera. También la citación a declarar –ya sea como imputados o testigos– del responsable de Air Europa, Javier Hidalgo; el entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos; su asesor principal, Koldo García; la ministra de Economía, Nadia Calviño; el vicepresidente de la SEPI, Bartolomé Lora; el empresario Víctor de Aldama y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

En lo que tiene que ver con Duro Felguera, el escrito alega que los avances en la investigación judicial han revelado como Víctor de Aldama intermedió por la compañía industrial española. También que el exministro José Luis Ábalos informó a Pedro Sánchez sobre gestiones en Venezuela para beneficiar a la multinacional al mismo tiempo que le anunciaba el viaje de Delcy Rodríguez a Madrid.

“La intermediación de Aldama y Ábalos, así como, entre Duro Felguera y la dictadura venezolana es especialmente grave porque la compañía española está siendo investigada por la Audiencia Nacional desde hace casi una década, por presuntos sobornos a dirigentes del régimen venezolano”. Recuerda Vox que, en septiembre de 2017, la Fiscalía Anticorrupción acusó a Duro Felguera de pagar sobornos en Venezuela a cambio de adjudicaciones, tras una investigación abierta a mediados de 2015.

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Esta investigación se centró, según el escrito, en los presuntos sobornos pagados por Duro Felguera para lograr, en el año 2009, la adjudicación de la construcción en Venezuela de la central de ciclo combinado de Termocentro, el mayor contrato logrado por la compañía española, valorado en más de 1.500 millones de euros. Entre los dirigentes sobornados estaría Nervis Villalobos, exviceministro de Energía de Hugo Chávez.