Es noticia
Cómo conducir la moto de forma segura: las tres recomendaciones básicas de la DGT
  1. España
Seguridad vial

Cómo conducir la moto de forma segura: las tres recomendaciones básicas de la DGT

Después del aumento de la siniestralidad entre motoristas en los últimos tiempos, algunas medidas se han endurecido, y la DGT también apela a la responsabilidad de los conductores

Foto: Cómo conducir la moto de forma segura: las tres recomendaciones básicas de la DGT (EFE/Fernando Villar)
Cómo conducir la moto de forma segura: las tres recomendaciones básicas de la DGT (EFE/Fernando Villar)

Existe una gran preocupación por el aumento en la siniestralidad entre los motoristas: en 2023 fallecieron 299 motoristas en nuestro país, un 19% más que el año anterior. En respuesta a estos datos, y con el objetivo de evitar muertes de este tipo, la DGT y el Ministerio del Interior anunciaron para este año nuevas medidas que incluyen un curso obligatorio, el uso específico de cascos de tipo integral o modular y la utilización de guantes homologados para todos los motoristas.

Sin embargo, y aunque este tipo de medidas pueden reforzar la seguridad, al final lo más importante de todo es una actuación responsable en la carretera, tanto por parte de los propios motoristas como del resto de conductores. En lo que respecta a los motoristas, el Ministerio del Interior se ha hecho eco a través de sus redes sociales oficiales de las tres recomendaciones más básicas de la DGT.

Las tres recomendaciones básicas

Estas tres recomendaciones pueden parecer muy evidentes, pero nunca está de más recordarlas e insistir en que todo motorista debe tenerlas muy en mente a la hora de salir a la carretera:

  • Respeta la distancia de seguridad. Lo cierto es que en España no hay una regulación específica que señale la distancia concreta que debe dejar una moto al vehículo de delante, pero suele aludirse a la regla de los 3 segundos: básicamente consiste en dejar 3 segundos de diferencia con él, para así disponer de tiempo de reacción en caso de cualquier incidente. Sin embargo, debemos dejar aún más espacio si circulamos por un entorno o una vía donde detectemos más riesgos.
  • Mantén la disciplina de carril. No solo los coches deben respetar la disciplina de carril, sino también las motocicletas: por lo general, el más a la derecha para circular, y a la izquierda para adelantar.
  • Evita conducir en zigzag. Ya que hablamos de adelantar, hay que llevar mucho cuidado al hacerlo en moto: "zigzaguear" entre coches en movimiento para adelantar es una maniobra muy peligrosa y está prohibida. Aun así, muchos motoristas llevan a cabo esta práctica, con el enorme riesgo que supone.

Lógicamente, salir en moto conlleva muchas otras obligaciones y responsabilidades: respetar las señales, llevar casco y guantes adecuados, no superar los límites de velocidad, no conducir bajo efectos del alcohol, etc. La precaución y el cumplimiento de las normas siempre son fundamentales cuando se sale a la carretera.

Existe una gran preocupación por el aumento en la siniestralidad entre los motoristas: en 2023 fallecieron 299 motoristas en nuestro país, un 19% más que el año anterior. En respuesta a estos datos, y con el objetivo de evitar muertes de este tipo, la DGT y el Ministerio del Interior anunciaron para este año nuevas medidas que incluyen un curso obligatorio, el uso específico de cascos de tipo integral o modular y la utilización de guantes homologados para todos los motoristas.

Dirección General de Tráfico (DGT) Ministerio del Interior
El redactor recomienda