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Murcia estrena AVE a Madrid y López Miras pide más frecuencias y velocidad
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INAUGURACIÓN DE LA LÍNEA

Murcia estrena AVE a Madrid y López Miras pide más frecuencias y velocidad

Pedro Sánchez anuncia trenes Avant gratuitos entre Murcia y Alicante con trayectos de menos de una hora y Ximo Puig destaca la conexión con la Comunidad Valenciana de la nueva línea

Foto: Felipe VI baja del AVE Madrid-Murcia en su parada en Elche. (EFE/Javier Lizón)
Felipe VI baja del AVE Madrid-Murcia en su parada en Elche. (EFE/Javier Lizón)

Murcia ya tiene conexión ferroviaria en alta velocidad con Madrid. La ciudad de Murcia, porque el tren no llegará a Cartagena al menos hasta dentro de tres años. Felipe VI, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, y el presidente de la Región de Murcia, el popular Fernando López Miras, estrenaron este lunes el primer convoy (la operación comercial arranca este martes) desde la estación de Chamartín, al que se unió en la parada de Elche el barón socialista valenciano, Ximo Puig.

El ferrocarril AVE comienza a funcionar después de años de retrasos y polémicas sobre su trazado, producto de un acuerdo suscrito en 2001 que eligió conducir la línea por Alicante aprovechando la ruta de la Comunidad Valenciana. Esa elección ha permitido incorporar apeaderos en Elche y Orihuela, aunque a costa de retrasar algunos minutos el trayecto. Precisamente esa demora ha suscitado la polémica de los últimos días, al reclamar López Miras más frecuencias que evitasen las paradas en las dos ciudades del sur de Alicante, con el fin de ganar tiempo hacia Madrid. Este martes, esa cuestión fue la única que desentonó el carácter institucional del acto celebrado a la llegada del tren a Murcia, donde todos los participantes celebraron el estreno en un clima de cordialidad interpartidista que contrasta con la tensión política que se vive en la capital del país.

Foto: El AVE llega a Murcia: así son los trayectos, los horarios y las ofertas de lanzamiento. (EFE/Mariam A. Montesinos)

"Hoy es un día de celebración y agradecimiento, sin reservas. Vuestra presencia, Majestad, y la del presidente del Gobierno evidencian la fecha histórica de hoy", señaló López Miras, quien, no obstante, aprovechó su intervención para pedir a la ministra "más frecuencias y menos tiempo" en el trayecto. El más rápido, con paradas solo en Alicante y Cuenca, será de dos horas y 45 minutos. Las frecuencias que incluyen Elche y Orihuela extienden el trazado a las tres horas y 25 minutos. En total, arrancan por ahora ocho frecuencias, cuatro de ida y otras cuatro de vuelta. La puesta en servicio ha sido posible por la finalización del tramo Beniel-Murcia, dotado con una inversión de más de 410 millones de euros.

La planificación de paradas es algo en lo que también ha terciado en los últimos días Ximo Puig. En su caso, para reclamar que se tenga en cuenta a las ciudades alicantinas. Desde la Comunidad Valenciana, se ve el nuevo AVE como una infraestructura que vertebra también internamente la autonomía y la conecta con su vecino del sur, ampliando las opciones de ciudades intermedias en la ventana de la alta velocidad. El siguiente paso, una vez finalizado el llamado nudo de La Encina, es que se abra el corredor mediterráneo de sur a norte, lo que permitirá conectar toda la autonomía en ancho internacional y mejorar los tiempos de viaje, más allá de las rutas con Madrid.

Foto: Ximo Puig y Carlos Bertomeu, en el primer viaje del tren Iryo Madrid-Valencia. (EFE)

Puig aseguró que el nuevo AVE Madrid-Murcia facilitará la cohesión de dos comunidades vecinas gracias a las paradas de Elche y Orihuela y a las conexiones diarias con Alicante y Villena, lo que repercutirá también en la conectividad de cercanías y media distancia y "mejorará la vida de miles de ciudadanos y ciudadanas de la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia". “Hoy es un día histórico para un territorio hermano”, ya que “Murcia se une al mapa de la alta velocidad”, señaló el president, que celebró la puesta en marcha de una conexión que “va a acercar más a dos comunidades que siempre han caminado juntas, que nunca han vivido de espaldas”.

En su intervención, la ministra Raquel Sánchez anunció la incorporación de trenes Avant de media distancia entre Alicante y Murcia, y Pedro Sánchez anunció que a partir de enero los usuarios habituales disfrutarán de un abono gratuito durante el año 2023. Los abonos tienen bonificación del 50%, pero el Gobierno estableció abono gratuito para algunos de ellos, como el Ourense-Santiago y el Madrid-Salamanca. Ahora también será gratuito el Avant Murcia-Alicante, según dijo el jefe del Ejecutivo.

“Hoy, España avanza con nuevas infraestructuras que generan nuevas inversiones y oportunidades. Avanzan todos sus territorios, garantizando la igualdad de oportunidades de todos nuestros ciudadanos, vivan donde vivan”, remarcó Sánchez. El presidente del Gobierno recibió el aplauso de los presentes al recordar que la entrada en Murcia se hace de forma soterrada, tal como reclamaban los colectivos vecinales, para evitar una trinchera que partiese en dos la ciudad.

Murcia ya tiene conexión ferroviaria en alta velocidad con Madrid. La ciudad de Murcia, porque el tren no llegará a Cartagena al menos hasta dentro de tres años. Felipe VI, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, y el presidente de la Región de Murcia, el popular Fernando López Miras, estrenaron este lunes el primer convoy (la operación comercial arranca este martes) desde la estación de Chamartín, al que se unió en la parada de Elche el barón socialista valenciano, Ximo Puig.

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