Adif descarta un ciberataque en la avería que afecta a la red de Cercanías de Madrid

Adif descarta que el fallo en el 'software' utilizado por Renfe que ha provocado una avería masiva en prácticamente la totalidad de la red de Cercanías de Madrid (excepto a la línea C-5) y a trenes de media y larga distancia se deba a un ciberataque.

Así lo ha asegurado la directora general de Seguridad, Procesos y Sistemas Corporativos de Adif, Esther Mateo, que ha intervenido en el programa 'Más de uno' de Onda Cero para explicar el origen de la avería, que está generando retrasos de más de media hora.

"Le puedo asegurar que se debe a la carga de 'software' y nada tiene que ver con un ciberataque", ha aclarado Mateo.

La incidencia se debe a un fallo técnico del 'software' de enclavamiento (de tecnología Alstom), que afecta a los subsistemas de control, mando y señalización, y se ha identificado como consecuencia de los trabajos para la puesta en explotación de las nuevas vías 9, 9B, 10 y 10B de la Estación de Chamartín-Clara Campoamor.

"El enclavamiento es el gran ordenador que garantiza todas las rutas posibles que se pueden realizar en una estación", ha detallado Mateo, que ha añadido que, para garantizar la seguridad de todas las líneas, Adif ha decidido "mantener el tráfico con flujos de paso restringidos".