Es noticia
Menú
Todo apunta a que Esther López pudo ser atropellada: Tráfico se suma a la investigación
  1. España
Desplazados hasta Traspinedo

Todo apunta a que Esther López pudo ser atropellada: Tráfico se suma a la investigación

Miembros del ERAT, Equipo de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico de la Guardia Civil, se han incorporado a las pesquisas y han realizado pruebas sobre el terreno

Foto: Agentes de la Guardia Civil de Tráfico en la zona en la que se ha encontrado a Esther López. (EFE/R. García)
Agentes de la Guardia Civil de Tráfico en la zona en la que se ha encontrado a Esther López. (EFE/R. García)

Serían las 11.30 de la mañana cuando la Guardia Civil ha vuelto a cortar el tramo de carretera donde se localizó el cadáver de Esther López. Cuando ha sucedido, algunos periodistas estaban cerca de la cuneta y varios agentes les han pedido que abandonasen el lugar y se alejasen unos cuantos metros porque se iban a realizar nuevas pruebas. Ha sido entonces cuando investigadores de paisano se han puesto manos a la obra. Según ha podido saber El Confidencial, se trata de agentes del ERAT, Equipo de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico, un dato que avalaría que la principal hipótesis de los investigadores es que Esther López fue atropellada la madrugada que desapareció. Una información que avanzó este periódico en la mañana de ayer.

El ERAT recibió la orden a primera hora de la mañana del martes para desplazarse hasta Traspinedo, Valladolid, y sumarse a las pesquisas. De esta forma, la Guardia Civil ha creado un equipo multidisciplinar perfectamente integrado para resolver el caso de la muerte de la joven. Encabezados por la Policía Judicial de Guardia Civil de Valladolid, están participando el Equipo Central de Inspecciones Oculares (ECIO), el Grupo de Apoyo Técnico Operativo (GATO) y los investigadores de homicidios de la Unidad Central Operativa (UCO) y ahora el ERAT. La experiencia de este último grupo es enorme: han reconstruido con éxito, por ejemplo, los siniestros viales del futbolista del Sevilla José Antonio Reyes y del torero Ortega Cano.

Foto: Los vecinos de la localidad vallisoletana de Traspinedo guardan un minuto de silencio este domingo en recuerdo de Esther López. (EFE/Nacho Gallego)

Las pruebas realizadas este martes sobre el asfalto han durado unas tres horas antes de que volviesen a abrir la carretera al tráfico rodado. Muchas de las miradas se han concentrado en un aparato sobre un trípode. Se trata de una máquina de última tecnología basada en infografía forense que es capaz de grabar el escenario de un siniestro vial tomando medidas exactas de todo tipo y reproducirlo en tres dimensiones. Este aparato ha grabado las trayectorias de una furgoneta que iba en dirección a Traspinedo a diferentes velocidades, incluso con prueba de frenada, pasando por la curva en la que supuestamente un vehículo golpeó y mató a Esther López. El vehículo en cuestión pertenece al ERAT y en su interior un “acelerómetro” mide el coeficiente de rozamiento de la vía y un “inclinómetro” calcula, entre otras cosas, la pendiente, la caída y el peralte.

Todos estos datos se volcarán en un ordenador y arrojarán una plantilla con la que trabajar. A partir de ese punto, se conjugarán tres aspectos: la orografía, las leyes de la física y los parámetros de los posibles vehículos. Con ellos se buscarán posibles trayectorias, fuerzas, lugar del impacto, desplazamiento… Se intenta comprobar cómo pudo ser el atropello que sufrió Esther y si es posible, desde un punto de vista científico, que del impacto la arrojase hasta el lugar en la que se encontró su cuerpo. También determinar qué tipo de coche pudo golpearla. El hecho de que las reconstrucciones se hayan hecho con una furgoneta no implica que sea este tipo de vehículo el que se pudo ver involucrado. Simplemente, es una furgoneta muy equipada que suele usar el ERAT para sus mediciones.

Los investigadores tratan de acumular el mayor número de datos para tratar de determinar qué pudo pasar la noche en la que desapareció Esther López y, aunque el accidente es la principal hipótesis, no se descartan ni la caída accidental ni la posibilidad de una paliza. Paralelamente, se están haciendo gestiones en este sentido y se rastrea el círculo más cercano a la joven. Serán las pruebas las que determinen la verdad.

Serían las 11.30 de la mañana cuando la Guardia Civil ha vuelto a cortar el tramo de carretera donde se localizó el cadáver de Esther López. Cuando ha sucedido, algunos periodistas estaban cerca de la cuneta y varios agentes les han pedido que abandonasen el lugar y se alejasen unos cuantos metros porque se iban a realizar nuevas pruebas. Ha sido entonces cuando investigadores de paisano se han puesto manos a la obra. Según ha podido saber El Confidencial, se trata de agentes del ERAT, Equipo de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico, un dato que avalaría que la principal hipótesis de los investigadores es que Esther López fue atropellada la madrugada que desapareció. Una información que avanzó este periódico en la mañana de ayer.

Guardia Civil Valladolid
El redactor recomienda