Boluda se querella contra la antigua cúpula de Puertos por beneficiar a la competencia
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CONSIDERA QUE MANIPULÓ UN INFORME

Boluda se querella contra la antigua cúpula de Puertos por beneficiar a la competencia

Un juzgado de Las Palmas investiga a José Llorca y a actuales responsables de Puertos, a los que acusa de esconder un informe que frenaba la entrada de competencia en remolcadores

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Vicente Boluda. (EFE)

Vicente Boluda, el mayor empresario del sector naviero de España y uno de los mayores de Europa, ha puesto proa a la antigua cúpula de Puertos del Estado. Una de sus empresas, Remolcadores y Barcazas de Las Palmas, se ha querellado contra el anterior presidente de Puertos, José Llorca, pero también contra actuales responsables de la entidad dependiente de Fomento. La querella, admitida a trámite en Las Palmas, acusa a estos de "maniobrar o manipular" unos expedientes para favorecer a un competidor, Odiel Towage.

Según el auto judicial del 20 de agosto, la empresa de Boluda acusa a Llorca y a la cúpula de prevaricación, malversación e infidelidad en la custodia de documentos públicos. La empresa de Boluda prestaba el servicio de remolcadores en distintos puertos de Canarias, pero Puertos facilitó la entrada de competencia solo en el de Las Palmas, el más rentable. Y lo hizo, siempre según la querella, ignorando un informe de Marina Mercante según el cual no se cumplían los requisitos de seguridad.

Para facilitar "competencia en algunos servicios portuarios", estos "han maniobrado o manipulado la tramitación de unos expedientes administrativos"

La querella considera que "con la finalidad de facilitar una mayor competencia en algunos servicios portuarios", estos "han maniobrado o manipulado la tramitación de unos expedientes administrativos", de forma que en el servicio de remolcadores en Las Palmas entrase la entidad Odiel Towage, la filial española del gigante alemán Fairplay, pero lo hizo "en unas condiciones desleales y discriminatorias". La empresa de Boluda tenía la concesión de los remolcadores y Puertos logró que entrase otra empresa.

El titular del juzgado de instrucción 1 de Las Palmas considera que, para dar la concesión, el puerto de Las Palmas debió pedir informe a Puertos del Estado, que a su vez debió recabar un informe vinculante de seguridad de la dirección general de la Marina Mercante. Ese informe era contrario a la tesis de Puertos del Estado de dar entrada a Odiel, por lo que, según la querella, "el presidente de Puertos del Estado retiene el expediente durante más de un año, para ralentizar la tramitación, y de otra parte, se hace una interpretación de su contenido que lo desnaturaliza y se inventa algo que no dice el informe".

placeholder El puerto de Las Palmas. (EFE)
El puerto de Las Palmas. (EFE)

Boluda esté representado por el abogado José Antonio Choclán, exmagistrado en la Audiencia Nacional y que ha defendido, entre otros, a Imanol Arias y Cristiano Ronaldo. La querella se dirige contra José Llorca, presidente de Puertos con el PP; Leandro Melgar, actual director de Explotación de Puertos; José Antonio Morillo-Velarde, abogado del Estado en Puertos; Salvador Capella, expresidente del puerto de Las Palmas, y otros técnicos.

Fuentes próximas a Llorca afirmaron desconocer la querella y destacaron que su trabajo fue abrir a la competencia el remolque, lo que genera tensiones con los que manejan el monopolio. Boluda llevaba tiempo enfrentado con Llorca durante su mandato por el remolque. Boluda Towage se define en su web como la segunda mayor empresa del mundo en el remolque en puertos. La querella tiene un trasfondo empresarial de competencia entre gigantes del sector. Boluda entró en el puerto en Hamburgo comprando remolcadores y Fairplay replicó entrando en Las Palmas.

El caso llega cuando la Autoridad Portuaria de Baleares ha sido sacudida por una investigación de la Fiscalía Anticorrupción por beneficiar a algunos concesionarios. La guardia civil detuvo al presidente de la autoridad portuaria, Joan Gual de Torrella.

Vicente Boluda, el mayor empresario del sector naviero de España y uno de los mayores de Europa, ha puesto proa a la antigua cúpula de Puertos del Estado. Una de sus empresas, Remolcadores y Barcazas de Las Palmas, se ha querellado contra el anterior presidente de Puertos, José Llorca, pero también contra actuales responsables de la entidad dependiente de Fomento. La querella, admitida a trámite en Las Palmas, acusa a estos de "maniobrar o manipular" unos expedientes para favorecer a un competidor, Odiel Towage.

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