220 muertos en las carreteras en julio y agosto, el mejor verano desde 2014

Los meses de julio y agosto han terminado con 220 muertos en las carreteras, 40 menos que las vacaciones del año pasado, en lo que supone la mejor cifra de siniestralidad vial desde el año 2014. Estos son los principales datos del balance de siniestralidad vial de los meses de julio y agosto que este jueves han presentado el ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, y el director general de Tráfico, Pere Navarro.

En concreto, julio ha cerrado con 119 muertos en las vías interurbanas, mientras que agosto ha finalizado con 101 víctimas mortales, frente a los 129 muertos de julio de 2018 y los 131 que se contabilizaron en agosto de hace un año. Además de ser uno de los veranos con menos pérdidas humanas, agosto se ha convertido en el menos siniestro desde que hay registros de la DGT.

"No ha habido un verano con menos fallecidos, pero no nos resignamos, no son buenos datos, son menos malos que los del año pasado", ha asegurado el ministro de Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, que ha precisado que el balance de este verano, con 220 muertos, suponen un promedio de tres fallecidos al día en accidentes de tráfico.

Grande-Marlaska ha presentado este jueves 4 de septiembre las cifras de siniestralidad del verano en rueda de prensa. Ha estado acompañado del director general de Tráfico en funciones, Pere Navarro; la subsecretaria del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea; y el fiscal de sala coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, entre otros.

Fin de semana trágico

Según ha destacado el ministro en funciones, durante el mes de julio se produjeron 106 accidentes mortales. Pese a contabilizar menos fallecidos que en 2018, durante este julio hubo un fin de semana especialmente trágico, pues murieron 19 personas (13 de ellas en un solo día, el domingo 21), siendo hasta ahora el día del año más siniestro en las carreteras. También destaca durante este mes la mortalidad en motoristas, pues fallecieron 34 (9 más que julio de 2018).

En cuanto a agosto, se produjeron 97 accidentes mortales y hubo dos días (el 1 y el 12) en los que no se registraron siniestros mortales. Además, hubo 3 días en los que falleció una persona, cuando la media diaria de agosto de 2018 fue de 4. Este año ha bajado a 3.

Hubo un fin de semana especialmente trágico, pues murieron 19 personas (13 de ellas en un solo día, el domingo 21 de julio)

Según los datos provisionales de la DGT presentados, contabilizados solo en vías interurbanas y a 24 horas, el verano ha acabado también con un descenso de los heridos hospitalizados (850 frente a 941 en 2018, es decir, un 10%), así como en accidentes mortales (203 frente a 236 hace un año, un 14%). Asimismo, el periodo vacacional ha registrado 91,1 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera, 2,6 millones más que el año pasado. Según ha destacado Grande-Marlaska, aunque este verano se ha igualado el mínimo histórico en fallecidos de 2014, en aquel año hubo 12,6 millones de viajes menos (78,9 millones).

Asimismo, por tipo de vía, han descendido un 23% los muertos en carreteras convencionales, siendo también esta cifra la menor de la serie histórica: los fallecidos en 2019 (154) en este tipo de vía son casi la mitad que los que se registraron en 2009 (305 muertos). Pese a este descenso, estas carreteras siguen siendo las que mayor número de víctimas registra (70%) frente al 30% de fallecidos en autopistas y autovías.

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Diego Cayota

A pesar de contabilizar este verano menos fallecidos, han aumentado los muertos de usuarios de moto y de bicicleta. En el caso de las motos y ciclomotores, ha habido 67 fallecidos (7 más que el año anterior), mientras que de bicicleta fueron 11 los fallecidos (3 más). Por el contrario, el ministro en funciones ha destacado que los peatones, por el contrario, han reducido a la mitad su siniestralidad (13 frente a 26 en 2018).

Por tipo de usuario, de los 220 muertos, 165 eran conductores (75%), 35 pasajeros (16%) y 13 peatones (6%). La franja horaria en la que más accidentes mortales se han producido ha sido la de después de comer, y la salida de vía sigue siendo el siniestro que más víctimas mortales genera (47%), con 103 fallecidos, seguida de la colisión frontal (19%), con 41 muertos, y el alcance (12%), con 26 fallecidos. Las víctimas mortales de este verano han descendido en todas las franjas de edad con respecto a 2018, a excepción de los menores de 15 años y del grupo de entre 45 y 54 años.