Regulación y vigilancia

El Gobierno prohibirá la especulación con licencias de VTC durante dos años

El Ministerio de Fomento prepara una serie de medidas que respaldan al sector del taxi frente a empresas como Uber o Cabify, a las que obligará incluso a significarse en la matrícula

Foto: Protesta de taxistas en la Plaza de España de Barcelona contra Uber y Cabify. (Reuters)
Protesta de taxistas en la Plaza de España de Barcelona contra Uber y Cabify. (Reuters)

El Ministerio de Fomento prepara una batería de medidas urgentes en el sector del transporte urbano que pretende poner paz entre taxistas y empresas de alquiler de vehículos con conductor (VTC), como Uber o Cabify, al cabo de meses de trifulcas y guerra sucia. Así lo ha informado la cartera de Íñigo de la Serna en un comunicado, en el que adelanta que estas primeras regulaciones adoptarán forma de Real Decreto.

La principal medida, alineada con las demandas del sector del taxi, pasa por la prohibición de la transmisión de licencias de VTC durante un límite temporal de dos años desde su otorgamiento para evitar su uso con fines especulativos, de manera que se prevendrá una eventual burbuja con la compraventa de las cerca de 10.000 licencias que se espera sean concedidas en los próximos meses por resolución judicial. Además de disuadir a quienes las hayan pedido únicamente con esa intención, el Gobierno plantea crear un registro electrónico público en los que estos servicios deberán inscribirse antes de ponerse en marcha.

Con ello, se pretende garantizar que las empresas cumplan lo establecido en la legislación, esto es, que formalicen el preceptivo contrato para cada servicio con un cliente y que no capten viajeros circulando por las vías públicas o estacionados en puntos de concentración de demanda, como son aeropuertos o estaciones de tren. También se pretende evitar que las empresas de VTC sobrepasen el límite de servicios de transporte fuera de su comunidad autónoma que está permitido por ley, fijado en un 20% de total de sus servicios trimestrales.

Matrículas distintas

En virtud del Real Decreto, que Fomento tramitará por la vía de urgencia, también promoverá un cambio normativo para que los coches de las empresas de VTC lleven una matrícula distinta a la de los taxistas.

Con este paquete de iniciativas el Ministerio pretende atajar la 'guerra abierta' entre las firmas como Uber o Cabify y el taxi, que en los últimos meses ha conllevado manifestaciones y huelgas del gremio de taxistas e incluso ha provocado altercados entre profesionales de los sectores, como los acontecidos este verano en Málaga.

La reivindicación de un taxista de Málaga (A. R.)
La reivindicación de un taxista de Málaga (A. R.)

Fomento confía en que las medidas, pese a que todas ellas se centran en las empresas de VTC, contribuyan así a "garantizar una convivencia ordenada y equilibrada entre los dos sectores", dada su "relevancia para la movilidad ciudadana".

La 'guerra' desatada este año entre los dos tipos de empresas deriva de la cascada de licencias de VTC que se están concediendo por vía judicial, fruto de un vacío legal registrado entre 2009 y 2013, que llevarán a superar el ratio de una VTC por cada treinta taxis fijado en la legislación. Según cálculos de distintos ayuntamientos, en los próximos meses podrían concederse unas 10.000 nuevas licencias al sector del VTC, con lo que se triplicará así el número de autorizaciones que actualmente tiene este sector (unas 5.928), un volumen que, a su vez, ya multiplica por tres a las 2.188 que le correspondería en función del referido ratio legal.

Unauto, que agrupa a conductores de VTC, denunció que las medidas de Fomento suponen “ceder al chantaje violento del taxi” y “proteger su monopolio”, según Europa Press.
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