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Diez consejos clave para sobrevivir a los atascos de la operación salida

Evitar el calor, salir sin hora de llegada, evitar las carreteras secundarias y hacer parones para descansar cada pocas horas son algunas de las recomendaciones dadas por la DGT y las asociaciones de conductores

Foto: Diez consejos clave para sobrevivir a los atascos de la operación salida

La primera oleada de la operación salida para las vacaciones de verano tendrá lugar desde mañana hasta el próximo domingo y se espera que los días 31 de julio a 2 de agosto, 14 a 16 de agosto y 28 y el 31 del mismo mes tengan lugar buena parte de las salidas y regresos, según las previsiones de la Dirección General de Tráfico (DGT), que cifra en 81,5 millones el número de desplazamientos de largo recorrido previstos para los próximos dos meses. En este contexto, tanto la DGT como las asociaciones de conductores y de víctimas de accidentes proporcionan un listado de recomendaciones.

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1- Precaución, amigo conductor

Es importante extremar la precaución" para evitar que el periodo de mayor flujo de vehículos en las carreteras españolas suponga un aumento del número de víctimas de accidentes de tráfico.

Según el director de seguridad vial de RACE, Tomás Santa Cecilia, en estas fechas existen tres "factores de riesgo" que podrían contribuir a elevar la siniestralidad en las carreteras españolas: el aumento del número de desplazamientos, las "ganas de empezar las vacaciones y llegar al lugar de destino" y el tipo de carretera por la que se circula.

2-Tener hora de salida, pero no de llegada

Es importante "elegir bien la hora de salida", evitando la primera hora de la mañana y el mediodía, debido a que son las horas de más aglomeración de vehículos, y "no tener hora de llegada". El mayor riesgo que podemos tener es poner una hora de llegada porque nos va a determinar el modo de conducir y la velocidad y va a generar estrés y ansiedad para cumplir con el horario previsto", ha explicado. De acuerdo con la DGT las peores horas serán: de las 15 hasta las 24 horas el viernes, de las 8 a las 15 del sábado y de las 18 a las 24 del domingo. 

3-Evitar el calor  

El presidente de Mutua Morera, Juan Manuel Reyes, ha pedido especialmente a quienes viajan en moto que "eviten las horas de más calor del día" y que, preferiblemente, madruguen en lugar de salir tarde. "Siempre es mejor madrugar que se te tire la noche encima, porque el equipo de iluminación que llevan las motos no es tan potente como el de los coches", ha explicado.

Reyes ha incidido en la necesidad de viajar con todas las protecciones para emprender un viaje en moto y prestar especial atención a la "deshidratación", cuya principal consecuencia es la reducción de la atención.

4- Ir por autopista o autovía

 Santa Cecilia ha incidido en la relevancia de elegir un tipo de vía u otra para llegar hasta el lugar de destino y ha recordado que es en las carreteras convencionales donde se produce el 80% de los accidentes de tráfico.

Por ello, ha pedido a quienes cogerán el coche para irse de vacaciones que utilicen las "vías de gran capacidad", autopistas y autovías, debido a que estas tienen mejores condiciones de seguridad que el resto de carreteras.

 5- Aumentar la concentración

En todo caso, cuando hay que coger carreteras y, especialmente, cuando se entra en núcleos urbanos, subraya la importancia de tener en cuenta que se circula por un tipo de vía "con un nivel de seguridad más bajo", lo que debería llevar a "aumentar la concentración" del conductor. "Cuando se está llegando al destino, si hay que circular por núcleos urbanos, es bueno parar cinco minutos antes de entrar en la ciudad para relajarse y tomar conciencia", ha indicado.

6- No salir directo del trabajo

Tanto el presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes de Tráfico (DIA), Francisco Canes, como el de Automovilitas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, ha llamado la atención sobre la importancia de emprender el viaje "habiendo descansado" y de "parar al más mínimo síntoma de fatiga".

"Hemos observado que por la crisis vamos de vacaciones más cerca pero queremos aprovechar más el tiempo de ocio y salimos después de trabajar", ha advertido Arnaldo.

7- Hacer paradas

La fatiga "es el peor enemigo del conductor", por lo que ha desaconsejado emprender viajes largos en coche tras salir de trabajar y, en todo caso, recomienda "parar durante el trayecto siempre que sea necesario" para airearse, estirar las piernas e hidratarse, preferentemente con algún refresco con cafeína. En todo caso, ha urgido a tener en cuenta que la conducción es incompatible con el consumo de alcohol, drogas o determinados medicamentos.

8- Comprobar los neumáticos

El presidente de AEA ha hecho hincapié especialmente en la relevancia de comprobar que los neumáticos estén en buen estado y con la presión correcta, debido a que "es lo único que une al pavimento". Según ha explicado, "no se está invirtiendo suficiente en las carreteras y el estado del firme no es el adecuado", por lo que advierte de que "si no se cuidan los neumáticos puede ser un cóctel explosivo", desde el punto de vista de la seguridad.

9- Comprobar que el equipaje vaya sujeto

Los responsables de todas las organizaciones, así como la DGT, recomiendan revisar los principales elementos del vehículo así como asegurar que tanto el equipaje, como los pasajeros y los animales de compañía que viajan en el coche estén asegurados con los elementos de seguridad reglamentarios y que, en el caso de maletas o bultos vayan instalados en el interior del maletero.

10- No bajar el nivel de tensión en el destino

Los presidentes de DIA y de AEA han pedido también a los conductores que, una vez llegados al lugar donde se pasarán las vacaciones, se mantenga la "concentración" y los niveles de seguridad. "Hay que tener la misma actitud de seguridad vial para hacer un trayecto de 700 km que para hacer 1 km", ha indicado Arnaldo.

De hecho, tanto él como Canes han lamentado que muchos conductores "parece que cuando llegan al lugar de vacaciones se relajan" y conducen con calzado que no es adecuado, no cumplen las medidas de seguridad obligatorias, llevan niños en el coche sin los sistemas de seguridad debidos o son más propensos a conducir tras haber consumido alcohol, entre otras actitudes.

De hecho, Canes ha señalado que es "muy típico" el accidente de vehículos que van de fiesta por la noche y que los conduce un chico de 19 años con dos chicas a bordo. "Las carreteras están menos preparadas y es más fácil salirse y chocar contra un árbol o caer por un barranco", ha advertido.

El presidente de DIA ha señalado también que el incremento de tráfico que se produce en las zonas con gran afluencia durante las vacaciones conlleva también un incremento de tráfico de personas trabajando, por lo que la combinación del modo de conducir de ambos y la "falta de preparación" de las infraestructuras pueden dar lugar a accidentes.

 

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