Puertos tramita ya tres proyectos para dar uso hotelero a faros en Galicia y Levante
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Puertos tramita ya tres proyectos para dar uso hotelero a faros en Galicia y Levante

Puertos del Estado ya ha recibido tres proyectos, uno en Galicia y otros dos en Alicante, para dar uso hotelero o de otro tipo a faros marítimos en desuso

placeholder Foto: El faro de la playa de San Juan de Nieva, en la costa asturiana (EFE)
El faro de la playa de San Juan de Nieva, en la costa asturiana (EFE)

Puertos del Estado ya ha recibido tres proyectos, uno en Galicia y dos en Alicante, para dar uso hotelero o de otro tipo a faros marítimos en desuso, iniciativas que ya están en tramitación, por lo que en unas semanas podría dar luz verdea la apertura de los primeros faros y a su puesta en marcha, según avanzaron a Europa Press fuentes del ente.

El uso como alojamiento es posible, con una autorización expresa del Ministerio de Fomento o del Consejo de Ministros, según la ubicación de la instalación en relación al borde del mar, con las consiguientes autorizaciones.

La apertura de los faros españoles al uso hotelero ha despertado el interés entre los inversores internacionales, sobre todo en algunas zonas como Galicia y Baleares. Entre ellos, el de un inversor que explota faros en Alemania, señalan las mismas fuentes.Según la Autoridad Portuaria de Baleares, que es la que gestiona los puertos de las islas, ya hay al menos 14 peticiones para uso de faros en las islas.

La primera fase para reconvertir infraestructuras portuarias y darles un uso hotelero concluirá así sus primeras actuaciones, que se esperaban para 2014, una vez que las Autoridades Portuarias han presentado las tres primeras solicitudes al grupo de trabajo creado para llevar a cabo este proyecto conocido como 'Faros de España'.

53 ya acogen usos alternativos

La Red Litoral de Ayudas a la Navegación Marítima está integrada actualmente por 547 ayudas, de las que 187 son faros. El servicio de señalización marítima que presta dicha red tiene un coste directo medio anual de unos 9,5 millones de euros, que es financiado por las Autoridades Portuarias, a través de la tasa de ayuda a navegación.

Muchos faros españoles se usan ya para usos alternativos (visitas, fines culturales, hostelería...) como es el caso del de Formentor (Baleares) que alberga un restaurante o el de Finisterre (Galicia) que cuenta con una sala de exposiciones.A día de hoy, 28 faros acogen usos como centros de interpretación, arte y exposiciones; 12 faros sirven de centros culturales y de formación; 5 faros acogen actividades como centros de investigación/laboratorios/observatorios; 7 faros disponen de cafeterías y restaurantes y uno de ellos cuenta con un acuario.

Impacto económico

Con esta medidase busca contribuir a su protección, generando nuevas inversiones e incrementando la recaudación tributaria y evitando, al mismo tiempo, el gravamen que supone para las Autoridades Portuarias el mantenimiento de estas construcciones, que deben conservarse por formar parte del patrimonio histórico, pero no tienen viabilidad para nuevos usos portuarios.

En cuanto al impacto económico de la medida tendrá una doble vertiente: la directa de las inversiones a realizar en la rehabilitación de los inmuebles históricos y la creación de empleo asociada a su explotación hotelera y la derivada de la reducción de costes más los ingresos correspondientes a las tasas de concesión.

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