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El Gobierno aprueba inversiones clave para Cádiz y Ferrol... el último día de campaña
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Encargos de 333 millones para Navantia

El Gobierno aprueba inversiones clave para Cádiz y Ferrol... el último día de campaña

El Consejo de Ministros aprueba hoy, último día de la campaña electoral, inversiones decisivas para los astilleros estatales en Cádiz y Ferrol

Foto: Operarios de los tres astilleros de la bahía gaditana se manifiestan para pedir que se produzcan encargos que generen empleo en los astilleros de Navantia.
Operarios de los tres astilleros de la bahía gaditana se manifiestan para pedir que se produzcan encargos que generen empleo en los astilleros de Navantia.

El Consejo de Ministros aprueba hoy, último día de la campaña electoral, los primeros trámites presupuestarios para cumplir la promesa de garantizar la carga de trabajo en los astilleros que la empresa estatal Navantia tiene en Cádiz y Ferrol. Se trata de un compromiso de gasto plurianual de 333 millones de euros destinados a encargar dos buques de acción marítima (BAM) para la Armada. Supone 2,2 millones de horas de trabajo y consolidar la viabilidad de ambas factorías.

La decisión del Ejecutivo, anunciada desde el mes pasado por el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, sirve sobre todo para dar respuesta a la principal urgencia operativa de la Armada: la falta de patrulleros de altura.

Los planes de modernización de la Marina de guerra están parados desde la segunda legislatura de José Luis Rodríguez Zapatero en el poder. Con Carme Chacón de ministra de Defensa, el Gobierno prometió la contratación de una serie de cinco BAM, pero nunca hizo provisión presupuestaria alguna y la Armada vio paralizados los relevos de los viejos patrulleros. Se tuvo que conformar con los cuatro encargados a Navantia en 2006 (en tiempos de José Bono), que han ido entrando en servicio en los últimos tres años.

La recesión y los ajustes de gasto continuaron después con el Ejecutivo del PP en 2012 y 2013. Hasta constatar a principios de este ejercicio el fin de la crisis, Hacienda no ha permitido más contratos para Navantia. Además de las necesidades de la defensa nacional, en la reacción del Gobierno ha sido decisivo el hecho de que los astilleros estatales, sobre todo los de Cádiz, se hayan quedado sin carga de trabajo una vez entregados sus últimos pedidos a la Armada española y a la Marina australiana.

Anuncio en pleno cierre de campaña

Cristóbal Montoro empezó a lanzar la buena nueva de los nuevos encargos para Navantia en el Congreso el pasado mes de febrero, en abril le puso el número (también en la Cámara Baja) y el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo dio todos los detalles sobre la parte que beneficiaba a Ferrol la semana antes de que empezara la campaña electoral de las europeas.

Ahora ha sido el ministro de Hacienda, de campaña por Cádiz, quien ha aportado el dato de la inminente aprobación por el Consejo de Ministros del compromiso de gasto para construir dos de los cinco BAM previstos en su día. En principio, en el Gobierno no se esperan protestas del PSOE ni de Izquierda Unida por la inversión en Defensa a mitad de ejercicio.

Los responsables del Partido Socialista en Cádiz y Ferrol y los representantes sindicales en los astilleros llevan dos años reclamando esa carga de trabajo. Aunque lo que a buen seguro no les ha hecho tanta gracia es que el visto bueno del Consejo de Ministros sea precisamente hoy, a 48 horas de la cita con las urnas.

El Consejo de Ministros aprueba hoy, último día de la campaña electoral, los primeros trámites presupuestarios para cumplir la promesa de garantizar la carga de trabajo en los astilleros que la empresa estatal Navantia tiene en Cádiz y Ferrol. Se trata de un compromiso de gasto plurianual de 333 millones de euros destinados a encargar dos buques de acción marítima (BAM) para la Armada. Supone 2,2 millones de horas de trabajo y consolidar la viabilidad de ambas factorías.

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