Desconvocan la huelga ferroviaria: Óscar Puente cede a las exigencias sindicales

La huelga en el sector ferroviario ha durado finalmente solo un día. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha accedido a las peticiones de los representantes de los trabajadores de Adif, Renfe y las empresas de servicios para evitar que se repita el martes y el miércoles el bloqueo de este lunes. El ministro se ha compromentido a aumentar la inversión en el sector ferroviario y realizar un plan de empleo para reforzar estas empresas públicas.

Los sindicatos detallan que la desconvocatoria de la huelga responde al cumplimiento de los tres pilares que sustentaban la protesta: el empleo, la seguridad y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. Según los representantes de los trabajadores, el acuerdo alcanzado garantiza avances en la estabilidad y el refuerzo de las plantillas, incorpora mejoras vinculadas a la seguridad de las operaciones y contempla un mayor esfuerzo inversor en el mantenimiento de la red de Adif, aspectos que consideran esenciales para asegurar un servicio ferroviario fiable y sostenible.

Acuerdos para Adif

Según el acuerdo al que ha tenido acceso este medio, se va a tramitar en Adif una tasa de reposición específica de 2.400 plazas adicionales a la tasa ordinaria de reposición, para hacer frente a necesidades que resultan esenciales para los fines de la entidad, que redundarán en el ámbito de la seguridad, previéndose su gestión con carácter plurianual, del entorno de 480 plazas al año en el período 2026-2030. "Estos incrementos de plantilla redundarán en la internalización de cargas de trabajo", explica el acuerdo.

El Ministerio se ha comprometido para poner en marcha un nuevo convenio de financiación para ADIF 2026-2030, con un gasto en mantenimiento de ADIF para el año 2026 de 861 millones de euros, y que se irá incrementando hasta alcanzar un gasto en mantenimiento de ADIF en el último año del quinquenio 1.179 millones.

Adif también va a incrementar los vehículos de carretera destinados a la actividad de mantenimiento, para lo que se habilitarán los procedimientos contractuales necesarios, para gestionar la ampliación progresiva de la flota hasta aumentarla en 300 vehículos, con una primera fase en la que en un plazo de cuatro meses se dispondrá de los instrumentos necesarios para su gestión.

Acuerdos para Renfe

En Renfe, el Ministerio se ha comprometido con los sindicatos a tramitar una tasa adicional a la tasa ordinaria de reposición para reforzar los procedimientos operativos y reducir la carga asociada a la incertidumbre y al error humano. El número de contratos adicionales ascenderá a 1.200, repartidos entre distintos colectivos: estructura y mandos, conducción, intervención, estaciones, Centro de Gestión de Operaciones y mantenimiento; respetando los procesos internos de movilidad funcional.

TE PUEDE INTERESAR

El presidente de Renfe cesa a una de sus directoras generales en plena crisis interna

Alberto Sanz

Se persigue, según recoge el acuerdo, reforzar los procedimientos operativos, asegurar la dotación de personal a bordo de los trenes de media y larga distancia, y reducir la carga asociada a la incertidumbre o al error humano, aumentando así la confianza de las personas trabajadoras en los sistemas técnicos, en la organización, en la formación continua y en la toma de decisiones.

Renfe cambia el mantenimiento de las series 452 y 453 se adjudicó en dos fases, una en la adjudicación inicial, y otra en una modificación posterior. En la primera fase se contempla en la adjudicación que el 50% del mantenimiento de los trenes no se puede modificar porque está establecido en el propio contrato. Asimismo, en la modificación que correspondería a la segunda fase, el mantenimiento de los trenes se asume internamente y quedará reflejado en la planificación de la sociedad de Renfe Ingeniería y Mantenimiento con personal propio

“Se establece una comisión paritaria que se reunirá en el plazo de un mes para el seguimiento de los acuerdos, y que se convocará en sucesivas ocasiones en función de las propias necesidades de seguimiento”, detalla el acuerdo.

El Ministerio celebra el pacto

Fuentes del Ministerio de Transportes también han validado el principio de entendimiento anunciado por las organizaciones sindicales, que evita nuevos paros y garantiza la continuidad del servicio ferroviario. Desde el departamento que dirige Óscar Puente se da así por cerrado un acuerdo considerado clave para la estabilidad del sistema. El Ministerio ha señalado que suscribe plenamente las declaraciones realizadas por los representantes de los trabajadores, quienes han calificado el acuerdo de “histórico”. El pacto está centrado, según insisten, en mejoras en inversión, mantenimiento de la infraestructura y refuerzo de personal.

TE PUEDE INTERESAR

Adif presiona a los maquinistas para que el tren de prueba que revisa las vías circule con pasajeros

Alejandro Galisteo Alberto Sanz

El ministro, que viaja en estos momentos a Madrid tras seguir la reunión de manera telemática, apunta que este pacto se produce porque ha existido una voluntad de diálogo por toda las partes. La desconvocatoria llega después de intensas negociaciones iniciadas el pasado lunes entre las organizaciones sindicales y el Ministerio. Ambas partes celebran el entendimiento, tras una reunión que ha durado cerca de cinco horas, sin entrar en detalles concretos.

No obstante, según añaden fuentes sindicales, la negociación ha sido especialmente delicada porque encima de la mesa hay dos tragedias recientes como Adamuz y Gélida. No todos los sindicatos están conformes con el acuerdo. "La huelga del sector ferroviario se mantiene", afirman desde CGT (Confederación General del Trabajo). Este sindicato minoritario afirma que mantiene sus protestas en Adif, Renfe, Ouigo, Iryo y Serveo.