Aena elevó un 10,5% su beneficio hasta junio y confirma la subida de las tasas para 2026

Aena ha hecho públicos este miércoles sus resultados correspondientes al primer semestre de 2025. Durante este periodo, el gestor aeroportuario elevó su beneficio en un 10,5% interanual, un crecimiento a doble dígito que situó sus ganancias en 893,8 millones de euros. Lo consiguió gracias a un aumento en el número de pasajeros que pasaron por su red, superando los 180 millones de personas, lo que le reportó unos ingresos de 2.995,9 millones de euros, un 9,1% más que en el mismo periodo del año anterior. Además, la compañía ha aprobado elevar las tasas aeroportuarias en un 6,5% para 2026.

¿Cuánto ha ganado?

• Resultados. La compañía consiguió un beneficio neto de 893,8 millones de euros, lo que supone un aumento del 10,5% frente al mismo periodo del ejercicio anterior. El resultado bruto de explotación (ebitda) se situó en los 1.692,3 millones, un 8,8% por encima que hace un año. Por su parte, los ingresos observaron un repunte del 9,1% interanual, hasta los 2.995,9 millones.

¿Son buenos o malos?

• Por debajo de las previsiones. El dato de beneficio está por debajo de las previsiones que había realizado el mercado, ya que el consenso de los analistas recogidos en Bloomberg auguraba para el primer semestre unas ganancias de 908,4 millones. Lo mismo ha sucedido con el ebitda, indicador que los expertos situaban en los 1.689,8 millones. No obstante, ha rebasado las expectativas de ingresos, ya que las estimaciones apuntaban que se situarían en los 2.936 millones.
• Comportamiento en bolsa. El mercado ha reaccionado a estas cuentas con algo de indiferencia y sus acciones han cerrado la sesión de este miércoles con un avance del 0,36%.

Otras claves

• Más pasajeros. El tráfico de pasajeros en los aeropuertos de Aena creció hasta un record de 180,9 millones de personas, un 4,7% más en comparación con el mismo periodo de 2024. En la red de España, el alza fue del 4,5%, alcanzando los 150,6 millones de viajeros.
• Pasivo. La ratio de deuda financiera neta a ebitda se sitúa así en 1,64 veces al cierre del periodo, frente a las 1,57 veces que mostró hace un año.
• Nuevas tasas. El Consejo de Administración de la compañía también ha aprobado un incremento del 6,5% para las tasas aeroportuarias para 2026. A falta de contar con el visto bueno de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), supondrá para las aerolíneas un coste por pasajero de 11,03 euros, 68 céntimos más que el año anterior.